本文經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)自公眾號：懂懂筆記(ID：dongdong_note)，作者：木子，編輯：秦言。

很多消費(fèi)者買車之前，都喜歡瀏覽一些汽車論壇，看看心儀的車型，了解一下車友們對其外觀、性能和配置的評論。更重要的是這些車型近期價格是否實惠，有無活動優(yōu)惠等等。

“現(xiàn)在電腦和手機(jī)上論壇、看帖子倒是越來越方便了，可以越看越亂，喜歡的車都不敢下手買?！焙脦孜淮蛩憬谫I車的讀者向懂懂筆記反應(yīng)，逛了很多汽車論壇和網(wǎng)站后，發(fā)現(xiàn)心儀的車型都被反映有嚴(yán)重質(zhì)量問題：要么剎車軟，要么有異響。

看完之后，讀者表示越研究越擔(dān)心：“盡管有車友評論一些發(fā)帖的人是車黑，但還是猶豫不決了?！?

懂懂筆記發(fā)現(xiàn)，在部分主流的汽車論壇和手機(jī)應(yīng)用上，幾乎任何品牌車型都會有人反映質(zhì)量問題，甚至有理有據(jù)有圖有真相。而后面的車友跟帖，大多是清一色罵“車黑”……

到底誰是真的車主，誰是“車黑”?普通的消費(fèi)者的確難以分辨?？梢哉f，一味吹捧品牌廠商、新車型的“車托”，消費(fèi)者見得多了，那么“車黑”又是怎么回事?網(wǎng)絡(luò)“車黑”對汽車銷量的影響真的比“車托”更明顯嗎?車托和車黑背后的“流量江湖”，究竟有什么名堂?

No.1“車托”不如“車黑”傳播力度大

“負(fù)面信息的影響力，當(dāng)然比正面的廣告和宣傳強(qiáng)多了，利用好了能起到意想不到的效果?！?

以投放汽車宣傳廣告為由，懂懂筆記聯(lián)系上了一家自稱能提供“汽車論壇宣傳解決方案”的機(jī)構(gòu)。一位名為“張偉”的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，無論是“車托”還是“車黑”自己的機(jī)構(gòu)都能勝任。

不過，在他看來“車黑”產(chǎn)生的影響力要比“車托”大很多。不少汽車品牌、經(jīng)銷商和4S店都比較青睞通過“車黑”的方式抹黑競爭品牌、對標(biāo)車型，這種方式比找“車托”吹捧自家的產(chǎn)品更有殺傷力。

“說白了，罵對手不好比說自己好的營銷效果要好上十倍。”張偉表示，由于主流車壇上有大量的車主和車迷，他們對自己購買或者熟悉的車型、性能更為了解，如果找車托肆意吹捧常常會被“揭發(fā)”。

比如“車托”發(fā)布一則只有優(yōu)點、無任何缺點的“用車報告”，跟帖的車主一定會毫不留情地“揭短”。這樣一來，廠商的宣傳效果非但沒能達(dá)到，反而會產(chǎn)生負(fù)面作用。

“吹捧自己會被揭短，又不可能吹捧友商，那么在友商軟文的后面揭發(fā)車托，抹黑別人的產(chǎn)品豈不更好?”張偉表示，他們機(jī)構(gòu)旗下?lián)碛写罅考媛毜摹版I盤俠”。只要一聲令下，就能夠快速在各大主流汽車論壇上發(fā)布各家品牌、車型的負(fù)面信息。

張偉聲稱，如要資金到位，24小時內(nèi)他們就能在至少三大汽車論壇上，發(fā)布關(guān)于某款車型不少于50則的負(fù)面信息。甚至還能夠通過“水軍”評論，激發(fā)部分購車車主、消費(fèi)者的共鳴。

一圈“黑”下來，合作費(fèi)用僅一兩萬元。張偉表示，這樣物美價廉的服務(wù)，從賬號、話題、撰文到評論都無需“雇主”操心，完全可以包給機(jī)構(gòu)一手策劃。

“其實嘛，只要有三、五則回帖表示遇到類似的問題，消費(fèi)者就怕了，對一款車的態(tài)度就會變化?！彼麖?qiáng)調(diào)，汽車是耐用消費(fèi)品、家庭大支出，一但購買就要用好多年，所以消費(fèi)者都比較謹(jǐn)慎，寧可錯過也不愿意買錯。

因此，只要黑得到位，“即便潛在買家就是喜歡這臺車，也能夠拖延決策購買的時間。”張偉表示。

那么，用“車黑”抹黑友商的效果，真的如張偉說的那樣神乎其神嗎?

在走訪中，一位汽車行業(yè)的資深媒體人告訴懂懂筆記，現(xiàn)在瀏覽一下任何主流汽車論壇，只要是月銷量較大車型的討論板塊，都能夠看到“車黑”的身影。有時候“車黑”并非汽車品牌的舉措，而是經(jīng)銷商、4S店相互競爭的手段。

如果請“車托”吹捧品牌、車型，一旦有車主“揭短”就會影響自家產(chǎn)品銷量。而請“車黑”是抹黑對手的產(chǎn)品，通過誤導(dǎo)意向買家，使得顧客猶豫和觀望，這樣才可以為自家的產(chǎn)品爭取時機(jī)。

不過，經(jīng)銷商和做4S店雇傭“車黑”是否都有效果?為何有時候這種伎倆也會被識破?

No.2“車黑”帶節(jié)奏，放大問題引共鳴

“專業(yè)的都不會被識破，我認(rèn)為現(xiàn)在論壇上不專業(yè)的機(jī)構(gòu)太多了?！?

一提及“車黑”反被車主識破的話題，張偉立馬解釋稱，“車黑”之所以會被論壇上的車主識破，是因為“黑”的不夠?qū)I(yè)。

他發(fā)過來一個案例：曾有帖子稱“朗逸1.5L車型雙離合頓挫嚴(yán)重”，而且是在很多論壇大量發(fā)帖。然而，專業(yè)網(wǎng)友指出朗逸1.5L的車型沒有推出過雙離合的版本，只有手動擋或6速手自一體變速箱。

“這樣忽悠不懂行的消費(fèi)者還行，但資深車主肯定一下就知道是噴子?！睆垈ケ硎?，這種伎倆一旦被識破，反而會給品牌的擁躉樹立自信。一些“不負(fù)責(zé)任”、不夠?qū)I(yè)的營銷機(jī)構(gòu)，在詆毀友商時，也的確缺乏專業(yè)能力，連車型的參數(shù)都未曾研究透徹。

另外，如果發(fā)帖用戶既無車主認(rèn)證，帖中也沒有實拍圖片，內(nèi)容只是純粹說某某車型如何不好，如何差勁，都是很難取信一些消費(fèi)者的。

“真正專業(yè)的做法包括這幾點，首先要褒貶結(jié)合，貶大于褒，加上真實車型的圖片，才會讓可信度增加?！睆垈ジ嬖V懂懂筆記，其次要多采用日記形式，細(xì)水長流。

目前他們操作的手法，發(fā)布用車日記要循序漸進(jìn)：例如用車5000公里感受、首保心得體會、半年體驗分享、愛車周歲點滴......

在日記的內(nèi)容中，先說車型的優(yōu)點，讓用戶、車主放下戒心往下瀏覽，然后再羅列一些致命的缺點、槽點。

張偉強(qiáng)調(diào)，這些所謂缺點、槽點，并非空穴來風(fēng)，而是他們專業(yè)“分析師”研究了大量車主口碑、車質(zhì)網(wǎng)的投訴所得。

“只是將缺點放大、夸大罷了，一定會有車主有相同遭遇的。”如果“運(yùn)氣好”，瀏覽帖子的車主擁有同樣的問題，那么一些回帖就會引發(fā)更多共鳴，引起更多用戶尤其是潛在購車者的關(guān)注。

“另外，配圖要真實。”例如日記配圖，拍攝不能太專業(yè)，拍攝要真實環(huán)境。他們拍攝的圖片有的是以看車名義到當(dāng)?shù)?S店拍攝的，有的是由“雇主”統(tǒng)一提供，目的都是要突出競品車型的裝配缺點、設(shè)計和質(zhì)量問題。

據(jù)張偉透露，除了用車日記之外，最后要多用一些提問的標(biāo)題形式，同樣能夠有效“黑化”一款車型，如：“長安歐尚A600愛生銹，是真的嗎?”等問題，讓真實的車主解答。

“在南方潮濕地區(qū)用車，什么樣的車只要保養(yǎng)不好都會銹。”因此，機(jī)構(gòu)篤定一定會有車主出現(xiàn)類似的情況，并進(jìn)行回復(fù)評論，增強(qiáng)車輛缺點的普遍性、可信度。

如果沒有真實車主回應(yīng)問題怎么辦?對此機(jī)構(gòu)也準(zhǔn)備好了預(yù)案，如果真的沒有真實車主評論問題，那么機(jī)構(gòu)就會自問自答!同時安排水軍根據(jù)網(wǎng)上的投訴進(jìn)行“改編”評論。

可以說，無論是用車日記還是提問式標(biāo)題，很多汽車論壇上都可能存在著帶節(jié)奏的操作。這些被無限放大的產(chǎn)品缺點，時刻“刺痛”著已購車用戶的心，更讓潛在消費(fèi)者看著揪心、擔(dān)心。

那么，能否有辦法慧眼識車，從“車黑”隱藏的的汽車論壇中找到購車參考的真實信息?