觀察員
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華為工業(yè)5G：星星之火，可以燎原？
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陳辰觀觀雎鳩
在技術方面，由于具有大帶寬、低時延、高速率等特點，5G給鋼鐵工業(yè)帶來了鮮活的“動力神經”。其速率可達1Gbps以上，而時延低于20毫秒（ms）。相對而言，傳統(tǒng)工業(yè)Wi-Fi網絡傳輸不僅帶寬小、無法一網多用，而且易受干擾，出現(xiàn)延遲、誤碼。
首鋼京唐工廠中無人天車正在作業(yè)
據(jù)華為5G鋼鐵行業(yè)專家彭俊介紹，如果智能天車上行帶寬不足會導致回傳視頻卡頓，影響操作工對現(xiàn)場工況的判斷，引發(fā)安全問題；而若控制信號的時延過大，會讓操作“粘手”，嚴重時甚至導致業(yè)務直接停止。
“對比其他的無線制式，5G方案克服了光纖鋪設不便、4G速率不足、Wi-Fi不穩(wěn)定等缺點，可將天車上的高清視頻和控制信號，流暢、實時地傳到集中作業(yè)間，從而在通訊端保證了精準操控作業(yè)。”
如果說“5G+遠程操控”結束了鋼鐵工人高空作業(yè)的時代，“5G+AI”則助力首鋼京唐鋼鐵生產實現(xiàn)了“降本增效”。
在工廠酸洗原料庫、中間庫、鍍鋅成品庫里，工作人員只需接通遍布車間的攝像頭電源，就能將5G及AI機器視覺“監(jiān)控”的實時圖像清晰地回傳到指揮中心屏幕上。
另外，據(jù)首鋼京唐公司信息計量部部長郭亮介紹，5G+視頻回傳功能的應用，解決了廠房光纜隨處布放的難題，可以實現(xiàn)后期業(yè)務隨時接入，大大降低了企業(yè)的運營成本。
與此同時，5G天車遠程操控、無人駕駛、庫區(qū)視頻監(jiān)控回傳等功能的實現(xiàn)，還大幅提高了京唐工廠鋼鐵生產的良品率。例如裝卸環(huán)節(jié)的完好率達到100%，還節(jié)約了50%的作業(yè)人員。
基于多場景的成功應用，首鋼京唐堅定了利用5G技術打造“智慧鋼鐵”的信心，當前正在加緊5G擴大網絡覆蓋，并推動無人料場、園區(qū)智慧安防、廠區(qū)自動駕駛等5G創(chuàng)新應用場景在未來陸續(xù)落地。
夢幻唐鋼揮別“舊歷”
“世界鋼鐵看中國，中國鋼鐵看河北，河北鋼鐵看唐山?！?020年，中國粗鋼產量達10.53億噸。其中河北粗鋼產量近2.5億噸，而唐山粗鋼產量為1.44億噸，約占全國粗鋼總產量13.5%。
如果參考同期的世界鋼產量排名，網絡上有一則段子稱：中國第一，河北第二，唐山第三。由此，唐山在中國乃至世界鋼鐵版圖上的地位可見一斑。
“鋼鐵凝聚了現(xiàn)代科技、信息技術等最前沿、最活躍的因素，而競爭力已經不在鋼鐵本身。”世界鋼鐵協(xié)會會長、河鋼集團董事長于勇認為，5G將進一步推動鋼鐵工業(yè)的商業(yè)模式、生產組織模式實現(xiàn)重大改變。
河鋼唐鋼高強汽車板工廠
- 責任編輯: 陳辰
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