據(jù)北京晚報(bào)9月3日?qǐng)?bào)道，今天上午10點(diǎn)37分，隨著“提升高度38.5米到位”的報(bào)告聲從對(duì)講機(jī)中傳來，總提升重量7200噸的北京新機(jī)場(chǎng)南航基地1號(hào)機(jī)庫鋼結(jié)構(gòu)屋架經(jīng)過為期2天的整體提升，成功就位。這標(biāo)志這座亞洲最大機(jī)庫已成功封頂。據(jù)悉，南航基地五大項(xiàng)目均將于今年底前陸續(xù)封頂、封圍，2019年6月30日前竣工。

北京新機(jī)場(chǎng)南航基地1號(hào)機(jī)庫總面積3.9萬平方米，相當(dāng)于5個(gè)足球場(chǎng)或80個(gè)籃球場(chǎng)，是北京新機(jī)場(chǎng)南航基地內(nèi)體量最大的單體工程，建成后將成為亞洲最大的飛機(jī)維修庫，也是世界上跨度最大、單體規(guī)模最大的維修機(jī)庫。

亞洲最大機(jī)庫 圖片來自北京晚報(bào)

上午完成提升的1號(hào)機(jī)庫由一個(gè)維修機(jī)庫大廳和四層附樓組成，機(jī)庫內(nèi)共設(shè)有5個(gè)寬體機(jī)機(jī)位和3個(gè)窄體機(jī)機(jī)位，最多可同時(shí)容納包括2架空客A380、3架波音777在內(nèi)的12架飛機(jī)，能夠滿足多機(jī)型、不同維修維護(hù)需求的飛機(jī)靈活停放。

“由于機(jī)庫緊鄰新機(jī)場(chǎng)跑道，為確保未來飛機(jī)起降高度安全，南航機(jī)庫采用了全國首創(chuàng)的’W形斜桁架’屋蓋結(jié)構(gòu)體系，使得1號(hào)機(jī)庫成為全國首屈一指的超低低空域超大跨度機(jī)庫?！北本┙üつ虾交毓こ添?xiàng)目經(jīng)理洪彪告訴記者，W形的屋蓋體系不僅能保障機(jī)庫對(duì)于凈高的要求，還能最大限度的節(jié)約用鋼量，“我們做過測(cè)算，如果不采用W形斜桁架體系，用鋼量至少要達(dá)到10000噸，而現(xiàn)在的提升量只有7200噸，可以說是同規(guī)模機(jī)庫里用鋼量最輕的?！?

首次帶著管線一起提升

9月1日上午9點(diǎn)，1號(hào)機(jī)庫鋼結(jié)構(gòu)屋架正式啟動(dòng)提升，今天上午10點(diǎn)37分提升成功就位，總提升面積3.5萬平方米，提升高度25.542米，提升重量則達(dá)到7200噸。

整整兩天，作為本次整體提升的“總策劃”，北京建工南航基地工程1號(hào)機(jī)庫技術(shù)負(fù)責(zé)人董巍都盯在現(xiàn)場(chǎng)?！翱紤]到1號(hào)機(jī)庫的結(jié)構(gòu)，我們采用了’地面拼裝、局部吊裝+整體提升’的施工方法。”董巍介紹，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)首先用吊車將各個(gè)拼裝單元在機(jī)庫地面上對(duì)應(yīng)的投影位置進(jìn)行組裝，并先期將西側(cè)邊桁架吊裝就位，隨后再利用提升支架將完成拼裝的屋架整體提升。

記者注意到，獨(dú)特的是，總重600噸的虹吸雨水、泡沫雨淋、橋架及燈具主管線上午也隨著鋼屋架一起整體提升到位。“帶管線提升，這是我們的首次嘗試?！倍「嬖V記者，按照常規(guī)流程，機(jī)電管線需要在屋架提升到位后開始組裝和安裝，這也意味著超大跨度提升后，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還要花費(fèi)諸多的時(shí)間在高空鋪排管線。如何在工期緊的情況下節(jié)約效率？反復(fù)研究后，項(xiàng)目部決定帶著管線提升后，機(jī)電工人提前進(jìn)場(chǎng)，在網(wǎng)架拼裝時(shí)隨拼裝一起施工，“從4月下旬鋼結(jié)構(gòu)施工到封頂，我們的施工速度也是最快的?！?

南航基地預(yù)計(jì)明年6月底竣工

據(jù)了解，北京新機(jī)場(chǎng)南航基地的建設(shè)項(xiàng)目包括運(yùn)行及保障用房項(xiàng)目、單身倒班宿舍項(xiàng)目、航空食品區(qū)項(xiàng)目、機(jī)務(wù)維修區(qū)項(xiàng)目、貨運(yùn)區(qū)項(xiàng)目五大功能區(qū)、六個(gè)地塊，共36個(gè)單體建筑，擬建設(shè)規(guī)模為108.69萬平方米。按照計(jì)劃，南航北京新機(jī)場(chǎng)基地五大項(xiàng)目均將于今年底前陸續(xù)封頂、封圍，2019年6月30日前竣工。

南航方面介紹，在北京新機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)行后，南航將圍繞新機(jī)場(chǎng)全力打造北京核心樞紐，按照承擔(dān)北京新機(jī)場(chǎng)航空旅客業(yè)務(wù)量40%的目標(biāo)，建設(shè)覆蓋國際國內(nèi)的航線網(wǎng)絡(luò)。按照發(fā)展規(guī)劃，到2025年，南航預(yù)計(jì)在北京新機(jī)場(chǎng)投放超過200架飛機(jī)，日起降航班超過900班次。

為了與運(yùn)力投入規(guī)模相配套，南航計(jì)劃在北京新機(jī)場(chǎng)投入人力資源2萬余人。此外，南航還將重點(diǎn)抓好建設(shè)規(guī)劃、航站樓地面服務(wù)規(guī)劃、市場(chǎng)發(fā)展年度規(guī)劃等，提前做好相關(guān)準(zhǔn)備，確保新機(jī)場(chǎng)建成后迅速有效開展航班運(yùn)營。