（觀察者網(wǎng)訊 文 | 潘昱辰）

2018年11月，時(shí)任雷諾汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩因財(cái)務(wù)丑聞被日本警方在東京逮捕，但戈恩一直堅(jiān)稱自己無(wú)罪。此后，雷諾與日產(chǎn)之間的聯(lián)盟關(guān)系開始變得搖搖欲墜。盡管如此，雙方并無(wú)徹底分手的打算，仍在致力于保持聯(lián)盟的完整性。

10月22日，雷諾現(xiàn)任董事長(zhǎng)讓·多米尼克·塞納德在接受法國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)表示，決心在2020年讓雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟重回正軌。但塞納德坦言，需要修復(fù)的聯(lián)盟關(guān)系比想象中更為糟糕。

“如果到2020年，我們不能挖掘這個(gè)聯(lián)盟的所有潛力，那無(wú)論在個(gè)人層面還是集團(tuán)層面都是一個(gè)重大失敗?！比{德說(shuō)。

雷諾汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)讓·多米尼克·塞納德

塞納德原為法國(guó)輪胎巨頭米其林集團(tuán)的首席執(zhí)行官(CEO)，曾被法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)布魯諾·勒梅爾稱為“一位偉大的實(shí)業(yè)家”。在戈恩被捕后，塞納德于2019年1月被任命為雷諾汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)。

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的裂痕為兩家企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況都帶來(lái)了危機(jī)。

10月18日，雷諾發(fā)布利潤(rùn)預(yù)警，預(yù)計(jì)今年第三季度的銷售額為113億歐元（約合人民幣890億元），同比下降1.6%，公司的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率將從此前設(shè)定的6%下調(diào)至5%。雷諾將于10月25日公布第三季度財(cái)報(bào)的更多細(xì)節(jié)，目前仍在審查一些數(shù)據(jù)。

同時(shí)，日產(chǎn)的業(yè)績(jī)正創(chuàng)下十年來(lái)的新低。2019財(cái)年第一財(cái)季，日產(chǎn)汽車的凈利潤(rùn)為64億日元(約合人民幣4.2億元），同比暴跌94.5％。

值得一提的是，今年5月，雷諾曾與菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）展開談判，試圖將對(duì)方納入聯(lián)盟，但由于日產(chǎn)方面的反對(duì)而宣告失敗。對(duì)此，塞納德仍試圖重啟與FCA集團(tuán)的合并談判，但他也強(qiáng)調(diào)，相比雷諾與日產(chǎn)之間關(guān)系的修復(fù)，其他事務(wù)都處于次要位置。

雙方關(guān)系的緩和從管理層開始。今年9月，與戈恩關(guān)系密切的日產(chǎn)原CEO西川廣人同樣因財(cái)務(wù)問(wèn)題被迫宣布辭職，由對(duì)雷諾態(tài)度親善的內(nèi)田誠(chéng)接任；10月11日，主張對(duì)日產(chǎn)態(tài)度強(qiáng)硬的雷諾原CEO蒂埃里·博洛爾被董事會(huì)罷免。

日產(chǎn)汽車新任CEO內(nèi)田誠(chéng)

另一方面，有消息稱雷諾將減少自身所持的日產(chǎn)43.3%的股份，以向日產(chǎn)方面釋放善意。對(duì)此，塞納德承認(rèn)會(huì)有助于改善雙方關(guān)系，但并非其首要任務(wù)。目前，法國(guó)政府持有雷諾15%的股份，是其最大股東，同樣被視為影響雙方關(guān)系的重要因素。

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