【觀察者網(wǎng)綜合報(bào)道】

法國(guó)籍的卡洛斯·戈恩，曾在日產(chǎn)最困難的時(shí)候空降，被稱為“日產(chǎn)的救星與恩人”。如今，他在日本被捕，日產(chǎn)已將他解職。

據(jù)日本共同社22日消息，當(dāng)天下午，日產(chǎn)汽車公司召開(kāi)董事會(huì)，解除因涉嫌違反《金融商品交易法》被逮捕的戈恩的董事長(zhǎng)職務(wù)。日產(chǎn)打算讓社長(zhǎng)西川廣人暫時(shí)兼任董事長(zhǎng)，并設(shè)置由外部董事組成的企業(yè)治理委員會(huì)，正在就此展開(kāi)協(xié)調(diào)。

同時(shí)被捕的凱利也被解除職務(wù)。擁有企業(yè)代表權(quán)的董事將僅剩西川一人。戈恩和凱利將留任董事，將其剔除出董事會(huì)需要股東大會(huì)的決議，今后擬由西川主導(dǎo)盡快召開(kāi)臨時(shí)股東大會(huì)。

雷諾未解除戈恩董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官（CEO）的職務(wù)，決定讓二號(hào)人物、首席運(yùn)營(yíng)官（COO）蒂埃里?波洛雷代理CEO一職。三菱汽車下周將召開(kāi)董事會(huì)，決定解除戈恩的董事長(zhǎng)職務(wù)。

據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)11月22日?qǐng)?bào)道，此前一天（21日），東京地方法院批準(zhǔn)拘留雷諾-日產(chǎn)-三菱汽車聯(lián)盟的董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩（64歲）和日產(chǎn)代表董事格雷格·凱利（62歲）。19日，二人被逮捕后被收容在東京拘留所，拘留期限最長(zhǎng)可至12月10日。戈恩被捕后，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍表示，他“將對(duì)這一聯(lián)盟的穩(wěn)定性保持高度警覺(jué)”。

對(duì)于本次突如其來(lái)、一氣呵成的事件，日本媒體曾用“政變”來(lái)形容。

戈恩  圖源：NHK

驚動(dòng)法國(guó)總統(tǒng)馬克龍

戈恩于19日晚被逮捕，并在逮捕48小時(shí)內(nèi)被批準(zhǔn)拘留。決定拘留后，戈恩將在東京拘留所由特搜部的檢察官繼續(xù)審訊。日本與海外的審訊環(huán)境存在很大不同。日本不允許律師在場(chǎng)，而英美則允許律師在場(chǎng)。此外，禁止日產(chǎn)相關(guān)人士等利害關(guān)系者探視的情況居多，估計(jì)戈恩將主要與律師會(huì)面。

據(jù)法國(guó)駐日本大使館的消息，法國(guó)駐日本大使洛朗·皮克（Laurent Pic）20日在東京拘留所與戈恩會(huì)面。報(bào)道稱，大使本人親自前往拘留所探視嫌疑人的做法十分罕見(jiàn)，這顯示出法國(guó)政府對(duì)此事的重視。

據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞20日?qǐng)?bào)道，戈恩被捕后，法國(guó)財(cái)長(zhǎng)布魯諾·勒梅爾表示，他的政府“首先關(guān)注的是雷諾的穩(wěn)定性”，該公司的部分股權(quán)由法國(guó)政府擁有。法國(guó)總統(tǒng)馬克龍表示，他“將對(duì)這一聯(lián)盟的穩(wěn)定性保持高度警覺(jué)”。

戈恩的三大罪狀

據(jù)共同社此前報(bào)道，日產(chǎn)汽車CEO西川廣人在記者會(huì)上表示，戈恩被捕主要是因?yàn)樗娜笞餇睿?

過(guò)去5年中，戈恩明明從日產(chǎn)汽車公司領(lǐng)取了99億日元（約6億元人民幣）的報(bào)酬，但是他卻指示部下做手腳，在公司的財(cái)務(wù)報(bào)表《有價(jià)證券報(bào)告書》中，只寫了49億，隱瞞了整整50億日元（約3億元人民幣）的收入。

戈恩個(gè)人獨(dú)裁，將日產(chǎn)汽車公司建為“戈恩王國(guó)”，否定并抹殺日產(chǎn)的傳統(tǒng)與尊嚴(yán)。

據(jù)告密者的報(bào)告，戈恩曾將公司資金用于個(gè)人用途，公司內(nèi)部已對(duì)戈恩和代表董事格雷格·凱利（Greg Kelly）可能存在的不當(dāng)行為進(jìn)行了數(shù)月的調(diào)查。

消息爆出后，恐慌情緒充斥著證券市場(chǎng)。日產(chǎn)全球存托憑證跌幅超過(guò)11%，而同時(shí)作為雷諾的領(lǐng)導(dǎo)人，雷諾在巴黎的股價(jià)也下跌了6.2%，創(chuàng)2014年以來(lái)新低。

日經(jīng)中文網(wǎng)稱，今后司法程序的最大焦點(diǎn)是判斷可否起訴戈恩。一般起訴的情況下，主要有兩種情形。如果戈恩否認(rèn)起訴內(nèi)容，通常難以獲得保釋，拘留很可能走向長(zhǎng)期化。

圖源：日經(jīng)中文網(wǎng)

曾是“日產(chǎn)的救星與恩人”

據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞20日?qǐng)?bào)道，戈恩曾臨危受命空降日產(chǎn)，憑借裁員2萬(wàn)人等嚴(yán)厲的成本控制措施，加上大膽的聯(lián)盟計(jì)劃，讓雷諾-日產(chǎn)-三菱成為全球最大的汽車集團(tuán)之一，該聯(lián)盟由此有了一個(gè)新外號(hào)：“戈恩王國(guó)”。

戈恩接手日產(chǎn)時(shí)，正值外界所謂的日本“失去的20年”。當(dāng)時(shí)日產(chǎn)汽車面臨連年的虧損，經(jīng)營(yíng)困難。從1991年到1999年，日產(chǎn)汽車公司連續(xù)7年虧損，背負(fù)債務(wù)高達(dá)21000億日元，市場(chǎng)份額由6.6%下降到不足5%，公司瀕臨破產(chǎn)。

1996年，日產(chǎn)與雷諾達(dá)成合作協(xié)議，而戈恩在談判過(guò)程中起到了關(guān)鍵作用。那一年，戈恩只有45歲，事業(yè)如日中天。

在戈恩的領(lǐng)導(dǎo)下，日產(chǎn)汽車對(duì)臃腫的供應(yīng)商體系進(jìn)行縮減，整合了原有的零部件供應(yīng)商，使成本下降了20%。兩年內(nèi)，日產(chǎn)便實(shí)現(xiàn)了便扭虧為盈。2000年，日產(chǎn)汽車實(shí)現(xiàn)了27億美元的盈利，成為全球獲利率最高的汽車公司。僅用4年時(shí)間，日產(chǎn)就還清了公司全部2萬(wàn)億日元的債務(wù)。

戈恩從此在汽車界名聲大噪。他讓日產(chǎn)“復(fù)活”的“神話”，也成為美國(guó)哈佛等著名高校MBA的經(jīng)典研究案例。戈恩也因此成為“日產(chǎn)的救星與恩人”。