振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)可以模擬火箭、衛(wèi)星、飛機(jī)等裝備在運(yùn)行過程中的使用環(huán)境，從而檢測(cè)裝備結(jié)構(gòu)和性能的可靠性，是發(fā)展航空航天、交通運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)的必備配套裝置。15日，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)召開科技成果鑒定會(huì)，宣布一款我國(guó)自主研制的100噸超大推力電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)研制成功。

這臺(tái)正在保持高頻振動(dòng)的設(shè)備，在對(duì)一臺(tái)近3噸重的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)。在此之前，沒有設(shè)備可以完成這個(gè)重量等級(jí)的整機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)。

蘇州某振動(dòng)試驗(yàn)儀器有限公司總工程師 葉騰波：過去它只能做部件級(jí)、零部件級(jí)的，在傳統(tǒng)的振動(dòng)臺(tái)，原有的推力60噸、50噸，不能完全滿足整機(jī)大量級(jí)測(cè)試、疲勞測(cè)試性能需求，所以對(duì)于大推力100噸的測(cè)試，有非常大的迫切性。

不僅是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)設(shè)備還完成過總重量超15噸的衛(wèi)星整機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)。隨著我國(guó)載人航天、探月工程、大運(yùn)載工程等航天技術(shù)的發(fā)展，航空航天設(shè)備的質(zhì)量和尺寸不斷增大，結(jié)構(gòu)也日趨復(fù)雜。

為滿足這些重大部件乃至整機(jī)的力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)需求，2021年，100噸超大推力電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)在蘇州開始研發(fā)?？蒲袌F(tuán)隊(duì)解決了包括大功率輸出工況下系統(tǒng)散熱、冷卻等諸多難題。今年4月15日，經(jīng)過中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的專家委員會(huì)評(píng)估驗(yàn)收，該系統(tǒng)通過了中國(guó)計(jì)量院的第三方計(jì)量，標(biāo)志著具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的超大推力電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)研發(fā)成功。目前，該系統(tǒng)已投用于我國(guó)航空、航天領(lǐng)域，并多次完成產(chǎn)品測(cè)試。

中國(guó)科學(xué)院院士 中國(guó)振動(dòng)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng) 翟婉明：100噸的推力在我們國(guó)家是第一位的，也是全球最大推力的振動(dòng)臺(tái)。這個(gè)振動(dòng)裝備使我們國(guó)家在振動(dòng)試驗(yàn)技術(shù)方面，占據(jù)了新的制高點(diǎn)。我們現(xiàn)在和將來都需要應(yīng)用這樣的裝備，主要包括航空航天、船舶、軌道交通、高鐵，還有大規(guī)模汽車零部件的測(cè)試，這些產(chǎn)品都需要振動(dòng)試驗(yàn)的考核，耐久性的評(píng)估。所以我們國(guó)家科技創(chuàng)新在向更高端邁進(jìn)的過程中，離不開這樣核心試驗(yàn)的裝備。這次研發(fā)成功，應(yīng)該說為我們國(guó)家未來在這些高端裝備的高質(zhì)量發(fā)展中，奠定了好的基礎(chǔ)。