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港鐵員工外泄列車操作，網(wǎng)絡(luò)隨現(xiàn)癱瘓鐵路教學(xué)
關(guān)鍵字:據(jù)香港《大公報(bào)》8月20日?qǐng)?bào)道，香港部分極端示威者已滲入公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)！
香港鐵路工會(huì)聯(lián)合會(huì)主席林偉強(qiáng)表示，近日發(fā)現(xiàn)有港鐵員工在社交網(wǎng)站“MTR Secrets”專頁(yè)上傳公司內(nèi)部不可外傳的資料及文件，包括操作手冊(cè)及指引，部分涉及程序及緊急裝置。
隨即網(wǎng)上甚至出現(xiàn)所謂“癱瘓鐵路教學(xué)”，教人用鉛筆、螺絲卡車門等手段逼停列車，上周三就發(fā)生列車緊急門被人打開，乘客自行行落路軌的事故。
圖為被公開的港鐵內(nèi)部資料和“癱瘓鐵路教學(xué)”，社交網(wǎng)站截圖
郭志強(qiáng)批評(píng)暴徒為癱瘓香港交通運(yùn)作，罔顧乘客安全，意圖破壞列車安全設(shè)備。
另外，昨日（19日）極端示威者發(fā)起港鐵員工“靜坐不上車”、“請(qǐng)假不上班”的不合作運(yùn)動(dòng)，偽造“700港鐵車長(zhǎng)及員工實(shí)名聯(lián)署”，圖以罷工脅迫管理層不配合警方工作。
有人竟闖車長(zhǎng)室開緊急掣
上周三（14日），一列港島線列車由柴灣站開出不久，因供電問(wèn)題停下，車上即時(shí)廣播通知乘客。
當(dāng)車長(zhǎng)正準(zhǔn)備作最后測(cè)試以便恢復(fù)行車時(shí)，留意駕駛室發(fā)出警示，當(dāng)時(shí)有列車車尾的緊急出口門被人打開，有七名乘客自行行落路軌離開。
輕鐵車長(zhǎng)譚建釗形容此事件及其嚴(yán)重，是六月以來(lái)首次有緊急門被打開。當(dāng)時(shí)列車停在杏花邨站與柴灣站之間的路軌，有乘客卻自行開了車尾緊急門，行落路軌，萬(wàn)一后方列車收掣不及“會(huì)搞出人命”。
譚又指緊急門的開關(guān)掣在車長(zhǎng)室，他質(zhì)疑乘客為何能進(jìn)入車長(zhǎng)室并打開車尾的緊急出口門。
偽冒他人聯(lián)署圖搞罷工
譚建釗又指自從極端示威者員工滲入搞小圈子，同事的政治取態(tài)變得兩極化，原先相互尊重，現(xiàn)時(shí)只有指責(zé)沒有包容，同事間為免爭(zhēng)吵，亦少了交談。
“車長(zhǎng)以前好團(tuán)結(jié)，一個(gè)車長(zhǎng)團(tuán)隊(duì)有40多人，原本是嘻嘻哈哈”，如今有激進(jìn)員工入施壓，無(wú)形中給政治中立的同事帶來(lái)壓力，不贊同罷工就被“起底（人肉）”！
更甚是昨日有部分員工發(fā)起所謂“700車長(zhǎng)及員工聯(lián)署”，脅迫港鐵公司與警方撕裂，有港鐵員工在不知情的情況下被人偽冒“被聯(lián)署”，郭志強(qiáng)是其中一位“被聯(lián)署”，他形容事件是“騎劫員工”，非常無(wú)奈。
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- 責(zé)任編輯:齊倩
- 最后更新: 2019-08-20 11:25:30
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