【文/觀察者網(wǎng) 王世純】美國“戰(zhàn)區(qū)”欄目7月13日報道，2021年在南海撞船的美海軍“海狼”級核潛艇“康涅狄格”號，排隊兩年以后終于在當?shù)貢r間7月12日夜間進入了普吉特灣海軍造船廠的5號船塢，開始進行“入塢延長可用性維修（EDSRA）”。按計劃，該艇將于2025年9月完成維修。

“康涅狄格”號核潛艇只是美國核潛艇維護難、維護慢問題的冰山一角。此前，據(jù)美國海軍協(xié)會網(wǎng)站等多家媒體報道。2022年11月，美國海軍當時所有級別的50艘攻擊型潛艇中有18艘正在進行或等待維修，高于潛艇部隊的目標：每次不超過20%的攻擊型潛艇停機維修。

進入船塢的康涅狄格號 圖源：戰(zhàn)區(qū)欄目

7月12號的照片顯示，“康涅狄格”號核潛艇指揮臺圍殼四周已經(jīng)搭好了腳手架，圍殼上的消聲瓦疑似都已拆除。和2021年10月份相比，“康涅狄格”號的狀態(tài)沒有太多變化，證明該艦可能未能得到多少維修。

2021年10月，“康涅狄格”號核潛艇在中國南海“撞山”。之后，“康涅狄格”號采取浮航的方式經(jīng)停關(guān)島和圣迭戈，于2021年12月抵達布雷默頓等待維修至今。

在周三發(fā)布的一份聲明中，美國海軍表示5號干船塢圍墻的加固施工已經(jīng)完成。由于1月份年度地震評估中發(fā)現(xiàn)的潛在問題，海軍于3月29日開始對5號干船塢進行維修和升級，這也拖延了“康涅狄格”號核潛艇的維修。

現(xiàn)在，該船塢經(jīng)過測試和重新認證后，潛艇已入塢。根據(jù)美國官方發(fā)布的聲明，“康涅狄格”號接受的EDSRA包括“常規(guī)干船塢工作，壓載水艙噴砂和涂層、船體保護、推進和船舶系統(tǒng)維修以及對各種船體、機械和電氣系統(tǒng)的有限升級”。

雖然等待兩年以后終于入塢，但維修“康涅狄格”對于美國海軍而言是個不小的麻煩?！皯?zhàn)區(qū)”欄目評論稱，“海狼”級核潛艇早就停產(chǎn)，因此對潛艇艦首、聲納和其他水下結(jié)構(gòu)部件的重大維修將是一項挑戰(zhàn)。

最重要的是，“海狼”級核潛艇只建造了三艘，其中還有一艘子系統(tǒng)經(jīng)過大量修改的“吉米·卡特”號。過去，其他核潛艇類似程度的損壞是通過利用同一級別的退役潛艇的備件或者某一部分來修復(fù)的。但“海狼級”現(xiàn)在沒有這個條件。

盡管困難重重，可服役25年的“海狼”級畢竟是珍貴的資產(chǎn)，海軍將繼續(xù)對該艇進行維修，這將占用寶貴的干船塢空間和人員數(shù)年。

這進一步加劇了美國核潛艇部隊的維修積壓問題。據(jù)彭博社11日報道，由于美國海軍艦隊面臨的維修業(yè)務(wù)嚴重積壓，近40%的美軍攻擊型潛艇已停用等待維修。報道稱，根據(jù)美國國會研究服務(wù)局（CRS）最新公開的海軍數(shù)據(jù)，截至今年，美國海軍49艘攻擊型潛艇中有18艘已經(jīng)停用，這個數(shù)量已經(jīng)超過美國攻擊核潛艇部隊規(guī)模的1/3，這一比例也高于2017年的28%和2022年的33%。

為了提升海軍造船廠對美海軍艦船的維修保養(yǎng)能力，美國海軍目前正在加快推進改造計劃。

根據(jù)規(guī)劃，美海軍將使用20年時間、投入210億美元實施“造船廠基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化計劃”，主要針對美海軍四大造船廠進行升級改造，預(yù)計將于2029年11月完工。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。