【文/觀察者網(wǎng) 張軒豪】去年8月“福特”號在進行海試時曾出現(xiàn)部件故障——“福特”號航空母艦的擋焰板的可靠性出現(xiàn)了問題，不得不在海試當中回到母港諾?？诉M行緊急修理。隨后“福特”號才在10月4日出海進行其首次作戰(zhàn)部署。

去年7月，美國海軍的新一代核動力航母“福特”號曾出海訓練了不到一個月的時間，在8月就返回了母港諾?？撕＼娀亍ｋS后在10月4日，“福特”號再度出海完成了其首次作戰(zhàn)部署，并訪問了英國和加拿大。

至于“福特”號在8月份為什么突然中斷訓練返回母港的原因，美國防務新聞網(wǎng)于2月3日根據(jù)五角大樓測試評估辦公室的一份報告披露，福特原計劃在7月出港之后進行一系列的測試，然后由美國海軍為該艦頒發(fā)運營資格認證，隨后就出海進行其首次作戰(zhàn)部署。然而在測試的過程中，福特”號航空母艦甲板上的4部擋焰板同時出現(xiàn)了嚴重的故障，導致該艦無法完成正常的艦載機起降。

圖：在去年7-8月的部署活動中，“福特”號的4部擋焰板都出現(xiàn)了問題    圖片來源：美國防務新聞

因此，原計劃在8月就完成測試并且取得運營資格認證的“福特”號航空母艦不得不返回母港先進行檢查和維修。至于為什么會出現(xiàn)“4臺擋焰板同時故障的問題”一事，在五角大樓測試評估辦公室發(fā)布的報告中還聲明了該故障是因為擋焰板的機電致動器里面各種組件的緊固件出現(xiàn)了嚴重的銹蝕狀況，進而導致了4臺擋焰板同時出現(xiàn)可靠性問題。

在更換部件、完成維修之后，“福特”號航空母艦于9月完成了多項測試，并成功拿到了美國海軍頒發(fā)的運營資格認證。隨后在10月初到11月下旬的作戰(zhàn)部署中，據(jù)海軍的報告顯示該艦的表現(xiàn)“零問題”。

除了噴氣導流板存在的問題之外，五角大樓測試評估辦公室發(fā)布的報告中還提及到了航空母艦上的其他關鍵部件——彈射器和制動著陸系統(tǒng)持續(xù)存在的可靠性問題，在9月出航時期它們的可靠性似乎有所下降。這些都是確保艦載機成功起降的關鍵子系統(tǒng)，在它們出現(xiàn)問題時航空母艦的作戰(zhàn)節(jié)奏會被嚴重影響。

美國海軍公關部部長兼發(fā)言人對此稱，由于美國海軍使用了一套和五角大樓測試評估辦公室不同的評估標準來測試子系統(tǒng)，因此海軍評估出的可靠性會更高一些。

而五角大樓測試評估辦公室在檢查了系統(tǒng)發(fā)生故障的頻率之后，發(fā)現(xiàn)“福特”號航空母艦的阻攔系統(tǒng)發(fā)生某種故障的頻率仍然比應有的頻率高得多。

防務新聞網(wǎng)站還解釋道，美國海軍在測試中衡量的是系統(tǒng)正常工作時間的百分比，在上一次部署過程中，系統(tǒng)正常工作的時間為98%。而能夠快速解決的故障不會顯著損害美國海軍標準下對可靠性的衡量。但在五角大樓測試評估辦公室的指標下，能夠快速解決的故障與持續(xù)時間較長的故障會以相同的權重進行統(tǒng)計，因此在此標準下故障率會較高。

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