（觀察者網(wǎng)訊）當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月10日，美國(guó)共和黨全國(guó)委員會(huì)運(yùn)營(yíng)的社交媒體賬號(hào)“共和黨全國(guó)委員會(huì)調(diào)查組”（RNC Research）發(fā)布了一條美國(guó)能源部長(zhǎng)珍妮弗·格蘭霍姆（Jennifer Granholm）發(fā)言的視頻，題為“美國(guó)能源部長(zhǎng)：嫌油價(jià)高就去買(mǎi)電動(dòng)車(chē)”。

共和黨批評(píng)美國(guó)能源部長(zhǎng)

視頻顯示，格蘭霍姆9日在波特蘭一項(xiàng)新能源有關(guān)的活動(dòng)發(fā)表致辭。她表示，考慮到持續(xù)處于高位的油價(jià)，換成電動(dòng)車(chē)將產(chǎn)生“巨額成本下降”，“尤其是如果你買(mǎi)的是價(jià)格更低、更實(shí)惠的車(chē)型，這是一筆巨大的節(jié)省”。換成電動(dòng)車(chē)后，可以省掉每次40美元的加油費(fèi)用。

這不是拜登政府首次將電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)榜為“油價(jià)高漲的解決方案”，也不是共和黨首次抨擊此觀點(diǎn)。

7月14日，美國(guó)交通部長(zhǎng)皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）在采訪中表示，有些電動(dòng)車(chē)已經(jīng)可以與燃油汽車(chē)在價(jià)格上有的一拼，但是電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格仍需繼續(xù)下降，大部分美國(guó)人才會(huì)愿意購(gòu)買(mǎi)。

轉(zhuǎn)發(fā)該視頻時(shí)，“共和黨全國(guó)委員會(huì)調(diào)查組”將布蒂吉格的措辭形容為“吹噓高漲的油價(jià)強(qiáng)迫人們購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)”。共和黨的官方推特賬號(hào)更是稱，拜登政府的目標(biāo)就是“制造痛苦”。

共和黨：拜登政府的目標(biāo)就是“制造痛苦”

此前，在 “CBS今晨”6月15日的節(jié)目上，格蘭霍姆就為何借油價(jià)高漲之機(jī)建議人們購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)解釋稱，美國(guó)不應(yīng)“任由石油獨(dú)裁者和油價(jià)波動(dòng)的擺布”。不過(guò)，她強(qiáng)調(diào)自己不認(rèn)為油價(jià)高漲存在任何“好的一面”。

據(jù)美國(guó)“能源與環(huán)境新聞”（E&E News）分析，民主黨或許有個(gè)“電動(dòng)車(chē)方面的宣傳問(wèn)題”，因?yàn)榇蟛糠置绹?guó)人仍然依靠燃油汽車(chē)交通，在油價(jià)高漲的情況下卻看到富有的民主黨政客吹噓昂貴的電動(dòng)車(chē)的好處，以及自己如何根本不受油價(jià)影響，顯得與民眾脫節(jié)，令普通人心里感覺(jué)“不爽”。

根據(jù)“政客”雜志5月的估算，一輛電動(dòng)車(chē)10年下來(lái)大約節(jié)省5000美元，但是最便宜的電動(dòng)車(chē)也比類似款型的燃油車(chē)貴1.5萬(wàn)美元。

有少數(shù)美國(guó)網(wǎng)友甚至認(rèn)為，民主黨的“罪狀”不只是“瞧不起窮人”，或許還“另有隱情”?！懊绹?guó)今日”3月10日?qǐng)?bào)道稱，在俄烏沖突爆發(fā)使油價(jià)暴漲后不久，一些美國(guó)陰謀論愛(ài)好者“分析”認(rèn)為，或許這一切是民主黨有意而為，目的在與強(qiáng)迫人們購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，以實(shí)現(xiàn)其不可告人的目的。

美國(guó)網(wǎng)友分享的模因，“分析”拜登政府的目的

電動(dòng)汽車(chē)是共和黨和民主黨之間黨爭(zhēng)的一條重要戰(zhàn)線。民主黨認(rèn)為，應(yīng)該支持新能源轉(zhuǎn)型，最終實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，但是共和黨本身就大部分不支持碳中和、不少甚至質(zhì)疑氣候變化的存在，全黨認(rèn)為花費(fèi)可觀資金應(yīng)對(duì)氣候變化有損美國(guó)經(jīng)濟(jì)。美國(guó)參議院3日通過(guò)的“2022年通脹削減法案”恢復(fù)并擴(kuò)大了對(duì)電動(dòng)車(chē)的補(bǔ)貼，該法案得到共和黨全員反對(duì)，以及民主黨全員支持。

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