【文/觀察者網(wǎng) 呂棟 編輯/周遠(yuǎn)方】

“中國(guó)是一個(gè)關(guān)鍵市場(chǎng)，戰(zhàn)略重要性日益增強(qiáng)，創(chuàng)收能力持續(xù)提升”，11月6日，英國(guó)公司羅爾斯?羅伊斯（下稱：羅羅）動(dòng)力系統(tǒng)大中華區(qū)總裁王蘭亭（Eugenia Valente）在第四屆進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)接受觀察者網(wǎng)采訪時(shí)表示，中國(guó)是羅羅集團(tuán)的第三大市場(chǎng)，也該公司最重要的增長(zhǎng)市場(chǎng)。

本次是羅羅第四次參加進(jìn)博會(huì)，其動(dòng)力系統(tǒng)業(yè)務(wù)在現(xiàn)場(chǎng)與多家中國(guó)客戶和合作伙伴簽訂了mtu柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及部件采購(gòu)訂單和合作協(xié)議。而在過(guò)去兩屆進(jìn)博會(huì)，該公司簽署了近1500臺(tái)mtu發(fā)動(dòng)機(jī)交付協(xié)議。

王蘭亭向觀察者網(wǎng)坦言，中國(guó)供應(yīng)商在疫情期間表現(xiàn)出的韌性令人印象深刻，在中國(guó)成立的合資公司是羅羅供應(yīng)鏈的重要一環(huán)，在本地組裝生產(chǎn)、提升效率的同時(shí)，保持德國(guó)品質(zhì)，從而加速實(shí)現(xiàn)本土化戰(zhàn)略。

隨著中國(guó)“雙碳目標(biāo)”時(shí)間明確，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)部門也在本屆進(jìn)博會(huì)上著重強(qiáng)調(diào)了其在“減碳”方面的努力。王蘭亭表示，中國(guó)是羅羅實(shí)現(xiàn)凈零碳排放目標(biāo)的重要組成部分，該公司正在推動(dòng)微電網(wǎng)、儲(chǔ)能、燃料電池、小型模塊化反應(yīng)堆和氫能等領(lǐng)域的技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，并探索與中國(guó)相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)合作的可能。

觀察者網(wǎng)注意到，民航發(fā)動(dòng)機(jī)作為羅羅集團(tuán)的第一大業(yè)務(wù)，此次并未參展進(jìn)博會(huì)，而是參加了不久前的珠海航展。在評(píng)價(jià)中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展時(shí)，羅羅方面表示，該公司與許多中國(guó)供應(yīng)商合作，目前已有數(shù)家供應(yīng)商憑借在質(zhì)量、成本、交付和管理方面的卓越表現(xiàn)贏得了新訂單。

英國(guó)羅羅公司 圖源：英國(guó)媒體Insider

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭如何“減碳”

在本屆進(jìn)博會(huì)上，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)業(yè)務(wù)在技術(shù)裝備展區(qū)設(shè)立獨(dú)立展臺(tái)?，F(xiàn)場(chǎng)展出的mtu4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)，是全球首款采用共軌燃油噴射的非公路柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，今年也是該系列發(fā)動(dòng)機(jī)誕生的第25周年。

據(jù)羅羅介紹，2014年該公司完成對(duì)德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)品牌mtu的收購(gòu)，并成立羅羅動(dòng)力系統(tǒng)部門，總部位于德國(guó)腓特烈港。目前，mtu系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是該公司動(dòng)力系統(tǒng)業(yè)務(wù)的核心產(chǎn)品，該業(yè)務(wù)在大中華區(qū)擁有豐富產(chǎn)品線，主要應(yīng)用于船舶、 油氣、工業(yè)、礦業(yè)、發(fā)電、軌道交通等領(lǐng)域。

mtu4000系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 圖源：觀察者網(wǎng)

眼下，隨著中國(guó)“雙碳”目標(biāo)的明確提出，如何降低柴油機(jī)的碳排放成為羅羅動(dòng)力系統(tǒng)必須面對(duì)的問(wèn)題。王蘭亭在接受觀察者網(wǎng)采訪時(shí)表示，傳統(tǒng)柴油機(jī)在減少溫室氣體排放方面有很大的潛力，該公司致力于繼續(xù)提升現(xiàn)有產(chǎn)品的燃油效率。在已經(jīng)安裝的推進(jìn)系統(tǒng)上，可安裝排氣后處理系統(tǒng)，或者使用智能的數(shù)字化解決方案來(lái)降低燃料消耗，同時(shí)又不影響性能和可靠性。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與替代燃料的組合也是羅羅努力的方向。王蘭亭透露，該公司將力爭(zhēng)自2023年起使產(chǎn)品獲得可持續(xù)燃料使用認(rèn)證，之后將根據(jù)客戶需求陸續(xù)投入使用。這些發(fā)動(dòng)機(jī)可應(yīng)用于各種領(lǐng)域，例如能源供應(yīng)、商業(yè)航運(yùn)、重型陸地車輛、客運(yùn)列車和游艇等。而這一認(rèn)證意味著該公司mtu2000系列和4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)的新一代產(chǎn)品將可以使用第二代生物燃料和電子燃料運(yùn)行。

羅羅動(dòng)力系統(tǒng)大中華區(qū)總裁王蘭亭 圖源：羅羅

王蘭亭向觀察者網(wǎng)表示，除了使用可持續(xù)燃料，羅羅業(yè)務(wù)部門還將利用無(wú)二氧化碳燃料電池系統(tǒng)等新技術(shù)。自2025年開(kāi)始，這些新技術(shù)將應(yīng)用于發(fā)電解決方案——從平衡能源以補(bǔ)償公共電網(wǎng)的波動(dòng)，到持續(xù)供電以及為醫(yī)院和數(shù)據(jù)中心等提供應(yīng)急供電。除此之外，該公司研發(fā)工程師也在研究氫和甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，以及分散式的Power-to-X系統(tǒng)的概念。在用于分散式、環(huán)保型動(dòng)力解決方案的羅羅動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品線中，其它可持續(xù)解決方案，例如電池儲(chǔ)能系統(tǒng)、應(yīng)用于船舶和鐵路的混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)以及微電網(wǎng)，都已占有重要地位。

“作為羅羅集團(tuán)奔向凈零碳路線圖的重要組成部分，我們承諾到2030年，通過(guò)新技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用將產(chǎn)品溫室氣體排放較2019年減少35%。”王蘭亭認(rèn)為，未來(lái)全球低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型離不開(kāi)中國(guó)的參與，該公司將致力于提供先進(jìn)動(dòng)力解決方案，實(shí)現(xiàn)凈零碳目標(biāo)，推動(dòng)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

一直以來(lái)，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)在中國(guó)的發(fā)展軌跡，與其它外資企業(yè)在中國(guó)落地生根類似，沿襲了貿(mào)易銷售、本土組裝、本地生產(chǎn)、本地研發(fā)等能力建設(shè)落地。新冠疫情發(fā)生后，中國(guó)疫情形勢(shì)整體可控，率先從疫情中復(fù)蘇，讓羅羅更加認(rèn)識(shí)到打造本土化供應(yīng)鏈的重要性。

王蘭亭向觀察者網(wǎng)坦言，中國(guó)供應(yīng)商在疫情期間表現(xiàn)出的韌性令人印象深刻。有三家本地供應(yīng)商憑借在成本質(zhì)量、交付，健康安全與環(huán)境等方面的綜合表現(xiàn)，獲得亞洲最佳供應(yīng)商獎(jiǎng)勵(lì)。我們?cè)谥袊?guó)成立的合資公司也是供應(yīng)鏈的重要一環(huán)，在本地組裝生產(chǎn)、提升效率的同時(shí)，保持德國(guó)品質(zhì)，從而加速實(shí)現(xiàn)本土化戰(zhàn)略。

觀察者網(wǎng)了解到，早在2008年，羅羅便與中國(guó)北方通用動(dòng)力集團(tuán)成立山西北方安特優(yōu)發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司, 主要從事mtu應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組裝業(yè)務(wù)；2017年，羅羅與廣西玉柴機(jī)器成立玉柴安特優(yōu)動(dòng)力有限公司，主要生產(chǎn)mtuS4000系列發(fā)動(dòng)機(jī) ，用于油氣和發(fā)電市場(chǎng)；2019年，羅羅在中國(guó)設(shè)立動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)中心，作為全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的組成部分，以滿足中國(guó)客戶的需求。

過(guò)去兩屆進(jìn)博會(huì)，羅羅收獲頗豐。其中在2019年第二屆進(jìn)博會(huì)上，該公司簽署500余臺(tái)mtu發(fā)動(dòng)機(jī)交付協(xié)議；2020年第三屆進(jìn)博會(huì)上，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)業(yè)務(wù)更取得創(chuàng)紀(jì)錄的收獲，總共與6家中國(guó)企業(yè)簽署近1000臺(tái)發(fā)電和礦業(yè)用mtu發(fā)動(dòng)機(jī)和mtu品牌機(jī)組的采購(gòu)框架協(xié)議。

本屆進(jìn)博會(huì)的成交數(shù)據(jù)尚未公布，但羅羅動(dòng)力系統(tǒng)業(yè)務(wù)已經(jīng)與不同行業(yè)領(lǐng)域多家中國(guó)客戶和合作伙伴簽訂了發(fā)動(dòng)機(jī)及部件采購(gòu)訂單和合作協(xié)議。其中，在礦用領(lǐng)域，與徐州工程簽訂采購(gòu)框架協(xié)議；在發(fā)電應(yīng)用領(lǐng)域，與玉柴安特優(yōu)動(dòng)力、蘇美達(dá)、易普集簽訂采購(gòu)意向書(shū)；在鐵路應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域，與朝鐵富邦簽署采購(gòu)訂單。

羅羅凈零碳路線