【文/觀察者網(wǎng) 趙挪亞】

還記得那艘在2017年被商船撞出一個(gè)大洞的美軍“麥凱恩”號(hào)嗎？經(jīng)過兩年多的維修，它終于回來了。

10月28日，美國海軍第七艦隊(duì)在其官方推特上宣布，“約翰?麥凱恩”號(hào)驅(qū)逐艦（DDG 56）已經(jīng)完成了它必要的維修工作，并將在接下來的幾個(gè)月內(nèi)，進(jìn)行綜合性的海上測試，如果一切順利，它將繼續(xù)部署在印太區(qū)域。

美軍半官方報(bào)紙《星條旗報(bào)》27日?qǐng)?bào)道稱，麥凱恩號(hào)當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午10時(shí)15分駛出橫須賀軍港。這是它自2017年撞船以來首次出海。

通常來說，美軍艦艇在經(jīng)過長時(shí)間的修理和維護(hù)后，都需要進(jìn)行為期一周的海上測試。而“麥凱恩”號(hào)的一些基本修理工作，去年7月就已完成。過去一年中，艦艇進(jìn)行了一些“額外”的修理。

第七艦隊(duì)在聲明中表示，在海上測試期間，艦艇和船員將進(jìn)行一系列測試，以評(píng)估艦艇上的各個(gè)系統(tǒng)，看其是否能滿足或超過海軍的性能規(guī)格。其中，艦艇將會(huì)對(duì)包括導(dǎo)航、損管、機(jī)械和電氣系統(tǒng)、作戰(zhàn)系統(tǒng)、通信和推進(jìn)等一系列系統(tǒng)進(jìn)行測試。

“麥凱恩”號(hào)將進(jìn)行海上測試 圖自USNI

“麥凱恩”號(hào)所屬的第15驅(qū)逐中隊(duì)指揮官史蒂芬·德摩斯表示：“在維修期間，它已經(jīng)使用了最先進(jìn)的多任務(wù)進(jìn)攻和防御能力，為它成功執(zhí)行多種高端任務(wù)做好了準(zhǔn)備。它也準(zhǔn)備好了，為印太地區(qū)海軍部隊(duì)的打擊和戰(zhàn)斗作出貢獻(xiàn)。

第七艦隊(duì)在聲明中提到，技術(shù)人員在過去兩年間，除了對(duì)“麥凱恩”號(hào)進(jìn)行維修以外，還對(duì)其進(jìn)行了大量的升級(jí)改造。

“對(duì)艦艇電腦網(wǎng)絡(luò)、天線系統(tǒng)、雷達(dá)陣列、戰(zhàn)斗武器系統(tǒng)和停泊處的多次升級(jí)，確保了‘麥凱恩’號(hào)能以提升后的能力和殺傷力，重返作戰(zhàn)任務(wù)。”

美國海軍研究協(xié)會(huì)新聞(USNI News)28日指出，在完成這次海試后，艦上船員將會(huì)開啟一系列訓(xùn)練任務(wù)，而艦艇將重歸駐扎在日本的第15驅(qū)逐中隊(duì)。

2017年8月20日，由于艦員疲憊，決策失誤，以及水兵操艦技術(shù)不精，麥凱恩號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦在新加坡海岸與排水量3萬噸的“阿爾尼克”號(hào)油輪相撞。碰撞導(dǎo)致驅(qū)逐艦受損嚴(yán)重，艦上10名船員死亡，5名船員受傷。

被撞后的“麥凱恩”號(hào) 圖自美國海軍

隨后，在中國制造半潛船“財(cái)富號(hào)”的幫助下，“公主抱”回駐日美軍基地，并于并于2018年2月進(jìn)入橫須賀的干船塢進(jìn)行維修。

實(shí)際上，在2018年的7月，第七艦隊(duì)就在一份聲明中表示，“麥凱恩”號(hào)已基本完成了維修，但這艘船的船員還需要接受全面的技能考核，以及一些“額外”的修理，直到2019年才能徹底生成戰(zhàn)斗力。

由于在東海南海地區(qū)針對(duì)中國的任務(wù)急劇增多，2017年第七艦隊(duì)遇到4起撞船事故，損失了包括“麥凱恩”號(hào)驅(qū)逐艦，“菲茨杰拉德”號(hào)驅(qū)逐艦在內(nèi)多艘主力艦，死亡水兵多達(dá)17人，打擊了美國海軍的自信心和士氣。第七艦隊(duì)司令約瑟夫·奧金為此被辭職。

奧金在辭職前表示，第七艦隊(duì)承擔(dān)了遠(yuǎn)超額度的任務(wù)，而且面臨人手不足等嚴(yán)重問題。正是由于海軍司令部對(duì)于第七艦隊(duì)各種問題的極度不重視，才導(dǎo)致多起重大事故。

不過吸取了教訓(xùn)的美國海軍還是做出了改革。為了避免撞船事故再次發(fā)生，美國太平洋艦隊(duì)對(duì)艦員訓(xùn)練體制進(jìn)行了改革?，F(xiàn)在像“麥凱恩”號(hào)一樣轉(zhuǎn)隸移防到太平洋戰(zhàn)區(qū)的艦艇，先要接受來自第七艦隊(duì)有關(guān)操船和航海知識(shí)方面的培訓(xùn)與考核，才能執(zhí)行戰(zhàn)備任務(wù)。

雖然遭遇了重大事故，艦員操艦?zāi)芰σ矠槿嗽嵅?，但美國海軍還是在今年7月以“勇敢無畏”和“努力控制損失”的理由，表彰了50名船員。

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