【文/觀察者網(wǎng) 徐乾昂】

英國(guó)23日發(fā)生的“貨車39尸案”引起全世界關(guān)注，雖然現(xiàn)在官方仍未確定死者身份，但因越南家屬的報(bào)案，令外界懷疑受害者大多為越南國(guó)籍。一條由越南至英國(guó)的“非法偷渡路線”也引起各方媒體的關(guān)注。

近年來(lái)越南經(jīng)濟(jì)保持高速發(fā)展，為什么還有越南人會(huì)冒著生命危險(xiǎn)偷渡前往英國(guó)尋找“新的生活”呢？

BBC報(bào)道截圖

10月27日，英國(guó)BCC新聞網(wǎng)撰文介紹，雖然越南近年來(lái)經(jīng)濟(jì)成果不菲，但并非所有人都享受到了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紅利。此外，越南還存在“勞動(dòng)力過(guò)剩”的問(wèn)題。

世界銀行2016年報(bào)告指出，有9.8%的越南人生活在國(guó)家貧困線以下。該國(guó)少數(shù)民族內(nèi)的貧困率，高達(dá)35.7%。

工作于胡志明市反人口販賣慈善組織的Mimi Vu介紹，此前選擇前往歐洲和英國(guó)的越南人，大多來(lái)自海防市或廣寧省。“無(wú)論是以非法還是合法的方式，這些越南人出國(guó)工作，是為了可以往家里寄錢?！盡imi Vu指出，“但近10年來(lái)，義安省、廣平省、河靜省等相對(duì)比較貧困的省份內(nèi)，也開(kāi)始出現(xiàn)大量移民英國(guó)的越南人?！?/strong>值得一提，針對(duì)本次“39尸案”，越南駐英大使館昨日（26日）就已經(jīng)提請(qǐng)3名失蹤者信息，希望英方配合調(diào)查——這三人就來(lái)自河靜省。

4萬(wàn)美元相當(dāng)于農(nóng)村地區(qū)越南人30年的工資，Mimi Vu指出，“這是一筆巨額資金。而且越南的文化是以家庭為中心的，他們?yōu)榱思彝タ梢宰鋈魏问虑椤?strong>”有人為了支付“路費(fèi)”，不惜賣掉越南的房子和土地。越南人愿意承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，是因?yàn)樗麄兿嘈旁趪?guó)外工作可以家人寄更多的錢。聯(lián)合國(guó)數(shù)據(jù)則顯示，偷渡歐洲的越南人每年向蛇頭支付的資金，大約高達(dá)3億美元。

至于越南偷渡者抵達(dá)英國(guó)所選用的交通方式，也可分為“頭等艙”和“經(jīng)濟(jì)艙”兩種。

英國(guó)政府設(shè)立的反奴隸問(wèn)題獨(dú)立專員辦公室（Office of the Independent Anti-Slavery Commissioner）曾于2017年發(fā)布調(diào)查報(bào)告指出，選擇“頭等艙”的偷渡者，意味著將采用最直接且安全的透露路線，譬如先以歐洲申根簽證前往波蘭的安全屋，隨后前往英國(guó)。而“經(jīng)濟(jì)艙”則意味著偷渡時(shí)間可能會(huì)長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)月之久。

“但無(wú)論你選擇什么，最終都將在英國(guó)過(guò)境線前停下來(lái)，并乘坐卡車或者輪船入境?！盡imi Vu指出，大部分越南偷渡者在抵達(dá)英國(guó)前，先會(huì)在俄羅斯或者東歐“歇腳”，最后一個(gè)中轉(zhuǎn)站往往是在英吉利海峽旁的法國(guó)。偷渡者會(huì)在法國(guó)躲進(jìn)卡車或者輪船，再由人運(yùn)往英國(guó)境內(nèi)。

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