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印尼公布獅航客機(jī)空難的最終調(diào)查報(bào)告
最后更新: 2019-10-25 18:36:21據(jù)央視新聞客戶端10月25日?qǐng)?bào)道,印尼全國交通安全委員會(huì)當(dāng)天下午公布了獅航JT610航班失事的最終調(diào)查報(bào)告,報(bào)告指出事故的主要原因有以下幾點(diǎn):
1.自動(dòng)升降操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷;
2.一個(gè)傳感器有問題;
3.系統(tǒng)根據(jù)錯(cuò)誤的傳感器進(jìn)行了錯(cuò)誤的調(diào)整;
4.飛行員遇到問題不知所措,與地面溝通不當(dāng);
5.事前飛行員沒有相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn),機(jī)上也沒有技術(shù)指南;
6.更換的傳感器不適合這架飛機(jī)的機(jī)型;
7.傳感器沒進(jìn)行測(cè)試;
8.飛行員沒有及時(shí)進(jìn)行手動(dòng)操作;
9.地面塔臺(tái)沒有進(jìn)行正確指定。
2018年10月,印尼獅航墜機(jī)造成189人遇難。在2019年3月埃塞俄比亞航空公司同一型號(hào)客機(jī)墜機(jī)后,全球陸續(xù)停飛了波音737MAX系列飛機(jī)。印尼政府相關(guān)部門10月23日宣布,2018年獅航空難的最終調(diào)查顯示,波音737MAX系列客機(jī)存在設(shè)計(jì)缺陷。
(記者 賈建京)
- 原標(biāo)題:印尼公布獅航客機(jī)空難的最終調(diào)查報(bào)告
- 責(zé)任編輯: 李天宇 
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