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美國聯(lián)邦快遞業(yè)績(jī)不及預(yù)期,宣布明年上調(diào)運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)
據(jù)界面新聞9月23日?qǐng)?bào)道,美國聯(lián)邦快遞(FedEx)于上周宣布,將上調(diào)旗下聯(lián)邦快遞(FedEx Express)、聯(lián)邦快遞陸運(yùn)(FedEx Ground)和聯(lián)邦快遞貨運(yùn)(FedEx Freight)的運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)。這項(xiàng)價(jià)格調(diào)整政策將從明年1月開始執(zhí)行。
該公司在一份公開聲明中表示,從明年1月6日起,聯(lián)邦快遞在美國的境內(nèi)業(yè)務(wù)、出口和進(jìn)口業(yè)務(wù)的運(yùn)費(fèi)平均將上漲4.9%。與此同時(shí),聯(lián)邦快遞的陸運(yùn)和送貨上門業(yè)務(wù)(FedEx Home Delivery)的運(yùn)費(fèi)也將平均提高4.9%。
聯(lián)邦快遞在美國境內(nèi),包括阿拉斯加、夏威夷、波多黎各和美屬維爾京群島的平均運(yùn)費(fèi)將漲5.9%;聯(lián)邦快遞在加拿大境內(nèi)、墨西哥境內(nèi)、美國和墨西哥之間以及美國和加拿大之間的運(yùn)費(fèi)也將上漲。聯(lián)邦快遞智能郵政業(yè)務(wù)(FedEx SmartPost)的運(yùn)費(fèi)也將提高。
在宣布對(duì)運(yùn)費(fèi)進(jìn)行調(diào)整外,聯(lián)邦快遞對(duì)各種服務(wù)附加費(fèi)的調(diào)整政策也將于2020年1月20日生效,包括聯(lián)邦快遞和聯(lián)邦快遞貨運(yùn)業(yè)務(wù)中需要額外處理的貨物以及超大型貨物的適用服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)和定價(jià)。
不過,除上述特定的貨物外,聯(lián)邦快遞還表示,在今年的美國假日期間,將不再征收送貨上門的附加費(fèi)。這是該公司連續(xù)第三年做出這一承諾。上月,它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司(UPS)也采取了類似舉措,宣布本季度將在假日期間不收取任何送貨上門的附加費(fèi)。據(jù)悉,每年11月中旬至圣誕節(jié)期間被認(rèn)為是聯(lián)邦快遞和UPS的業(yè)務(wù)旺季。
聯(lián)邦快遞的這一系列調(diào)價(jià)舉措,或許正因?yàn)槠浔澈竺媾R的業(yè)績(jī)壓力。
據(jù)聯(lián)邦快遞上周公布的財(cái)報(bào)顯示,2020財(cái)年第一季度營(yíng)收為170.5億美元,與市場(chǎng)預(yù)期的170.6億美元持平;凈利潤(rùn)為7.45億美元,同比下滑10.8%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為9.77億美元,同比下滑8.8%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為5.7%,而去年同期的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為6.3%。
由于業(yè)績(jī)不及市場(chǎng)預(yù)期,財(cái)報(bào)公布后,聯(lián)邦快遞的股價(jià)曾出現(xiàn)大幅下跌,單日最大跌幅達(dá)到近13%。華爾街多家投行分析師下調(diào)了該股的評(píng)級(jí)。聯(lián)邦快遞也下調(diào)了2020財(cái)年業(yè)績(jī)預(yù)期,預(yù)期2020年每股收益為11-13美元,而市場(chǎng)預(yù)期為14.73美元。
對(duì)此,聯(lián)邦快遞首席執(zhí)行官Frederick Smith在財(cái)報(bào)會(huì)議上表示,公司業(yè)績(jī)主要受到了全球宏觀經(jīng)濟(jì)疲軟、緊張的貿(mào)易局勢(shì)和政策不確定性的負(fù)面影響。
事實(shí)上這并不是聯(lián)邦快遞今年第一次下調(diào)業(yè)績(jī)預(yù)期。今年以來,聯(lián)邦快遞在全球范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)遭受挑戰(zhàn):在美國,聯(lián)邦快遞結(jié)束了與亞馬遜的業(yè)務(wù)合作,分析師認(rèn)為此舉可能會(huì)使其減少約10億美元的年收入;聯(lián)邦快遞在中國的業(yè)務(wù)也陷入了麻煩。據(jù)福建省福州市公安局晉安分局8月18日通報(bào),福建某運(yùn)動(dòng)用品公司收到由美國聯(lián)邦快遞承運(yùn)的一美國客戶寄出的快遞包裹,內(nèi)有槍支。
據(jù)路透社報(bào)道,聯(lián)邦快遞正在采取新一輪的成本削減措施,包括減少其全球快遞航空網(wǎng)絡(luò)的服務(wù),甚至停飛部分飛機(jī)。
標(biāo)簽 聯(lián)邦快遞- 原標(biāo)題:美國聯(lián)邦快遞業(yè)績(jī)不及預(yù)期,宣布明年上調(diào)運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)
- 責(zé)任編輯: 李天宇 
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