【文/觀察者網(wǎng) 王慧】

埃航空難，157人喪生。在中國(guó)引領(lǐng)的全球“停飛潮”壓力下，美國(guó)最終決定停飛波音737 MAX客機(jī)。

而此前，美國(guó)頂著“全球反叛”的壓力，卻遲遲不肯下停飛令，波音和美國(guó)政府之間的錯(cuò)綜復(fù)雜的利益關(guān)系開(kāi)始受到“拷問(wèn)”。

《華盛頓郵報(bào)》16日?qǐng)?bào)道稱，對(duì)于美國(guó)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)，政府通常保持中立，但波音例外。這是因?yàn)?，波音雇傭了成千上百的美?guó)人，而它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——空客在歐洲。

“這是一家我會(huì)徹底支持的公司，”美國(guó)前總統(tǒng)克林頓的首席經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)羅賓（Dorothy Robyn）稱，“在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)，你不能在通用和普惠之間選邊站。而對(duì)波音來(lái)說(shuō)，你不用選，它就是我們的。這是美國(guó)擁有‘國(guó)手級(jí)企業(yè)’的唯一領(lǐng)域，所以你必須完全支持它?！?

波音公司102年的歷史可以追溯到第一次世界大戰(zhàn)。波音和美國(guó)相互依賴，創(chuàng)造出成百上千的工作崗位，為美國(guó)配備頂級(jí)軍用飛機(jī)。此外，波音也為世界其他各國(guó)提供飛機(jī)，促進(jìn)美國(guó)出口的同時(shí)，也促進(jìn)著全球航空旅行業(yè)的發(fā)展。

因此，波音和美國(guó)政府之間利益交織。

波音CEO米倫伯格（左）和美國(guó)總統(tǒng)特朗普

美國(guó)總統(tǒng)為波音“站臺(tái)”

幾十年來(lái)，美國(guó)歷任總統(tǒng)都在維護(hù)波音公司的利益。過(guò)去30年，美國(guó)總統(tǒng)的專機(jī)“空軍一號(hào)”的主要機(jī)型就是波音VC-25As。

美國(guó)前總統(tǒng)奧巴馬曾任用波音董事會(huì)成員擔(dān)任他的幕僚長(zhǎng)和商務(wù)部長(zhǎng)。面對(duì)共和黨的激烈反對(duì)，奧巴馬還曾極力為被戲稱為“波音銀行”的聯(lián)邦進(jìn)出口銀行辯護(hù)。聯(lián)邦進(jìn)出口銀行通過(guò)提供貸款擔(dān)保的方式補(bǔ)貼了許多航空公司向外國(guó)航空公司的銷售。

特朗普和波音間的關(guān)系雖然“開(kāi)局不順”，但他后來(lái)的一系列政策卻對(duì)波音十分有利。

特朗普當(dāng)選總統(tǒng)后不久就與波音交過(guò)手，對(duì)波音“空軍一號(hào)”的合同大加批判：飛機(jī)貴了！

總統(tǒng)親自出馬討價(jià)還價(jià)，還以取消訂單相威脅，波音立刻讓步了。波音CEO丹尼斯?米倫伯格（Dennis Muilenburg）一邊夸特朗普有“商業(yè)頭腦”，一邊開(kāi)始大幅度優(yōu)惠。

米倫伯格因此“誠(chéng)意之舉”很快得到特朗普的青睞。特朗普后來(lái)甚至做出了非同尋常的舉動(dòng)——在他與五角大樓管理最大武器項(xiàng)目的空軍上將通話時(shí)，允許米倫伯格坐在旁邊。去年12月，美國(guó)前國(guó)防部長(zhǎng)馬蒂斯辭職后，特朗普立即任命波音前高管沙納漢為代理國(guó)防部長(zhǎng)。

特朗普推出的大幅增加美國(guó)出口、增加軍費(fèi)開(kāi)支等一系列政策，對(duì)波音十分有利。特朗普上任后至埃航空難發(fā)生前，波音股價(jià)上漲近兩倍。