【文/觀察者網(wǎng) 張晨靜】

美國汽車龍頭老大——通用汽車為了削減成本，于26日宣布即將關(guān)閉4家美本土工廠和大幅裁員。特朗普總統(tǒng)對此深感不滿，當(dāng)?shù)貢r間27日，他在社交媒體推特上發(fā)文指責(zé)通用忘恩負(fù)義，并威脅要砍掉給通用的所有補貼，包括電動汽車。

美媒報道截圖

通用汽車26日宣布關(guān)廠裁員的消息后，特朗普第一時間就向該公司CEO瑪麗·巴拉（Mary Barra）傳達(dá)不滿并施壓，稱“美國已經(jīng)為通用付出了很多”，“你們最好盡快回到那里”。

27日，他又在推特上發(fā)文強調(diào)自己對此深感失望，并指責(zé)通用汽車忘恩負(fù)義。

“我對通用汽車關(guān)閉俄亥俄州、密歇根州、馬里蘭州的工廠感到非常失望。墨西哥和中國沒有關(guān)閉任何工廠。而美國拯救了通用汽車，這就是我們所得到的感謝！”

他提到，美國政府正在考慮砍掉所有給通用汽車的補貼，包括電動汽車。

最后他還遷怒中國，稱“通用汽車多年前在中國（和墨西哥）建廠時，就投下重注——不要以為這個賭注會得到回報。我在此是為了保護美國工人！”

受特朗普推特影響，通用汽車27日跌幅超過3.8%，最終收跌2.55%，收報36.69美元。這抹去了此前一日的大部分漲幅。

宣布關(guān)廠裁員當(dāng)天，通用汽車股價走高，盤中漲幅曾達(dá)到7.6%，創(chuàng)該公司10月31日以來最大單日漲幅，26日收漲4.79%。

《今日美國》報道稱，通用汽車在小布什和奧巴馬的總統(tǒng)任期內(nèi)，都曾接受過巨額補貼。白宮助理們還表示，美國與加拿大、墨西哥即將達(dá)成一項幫助汽車產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易協(xié)議。

白宮經(jīng)濟顧問拉里·庫德洛指出，特朗普政府正尋求與加拿大、墨西哥簽署新貿(mào)易協(xié)議，以確保對汽車產(chǎn)業(yè)的支持，其中就包括對美國汽車制造商的額外保護。他稱，這項協(xié)議預(yù)計將于本周在阿根廷舉行的G20峰會上簽署。

CNN報道稱，對通用汽車最大的聯(lián)邦補貼是大衰退后的汽車業(yè)救助。納稅人的錢支撐通用渡過了2009年的破產(chǎn)，并讓它重組。

一位知情人士則表示，除了7500美元的插電式電動汽車的稅收抵免外，通用汽車不知道還享受了什么聯(lián)邦補貼。何況這還是給消費者的好處，并不是給公司的。

報道指出，美國政府會為購買的每一輛插電式電動汽車提供稅收抵免。然而一旦這家汽車制造商的電動汽車銷量達(dá)到20萬輛，這種稅收抵免優(yōu)惠就會開始遞減。在此之后，稅收抵免將每六個月減少50%，直到逐步退出。

通用汽車預(yù)計將在今年年底達(dá)到這一門檻，在2019年、2020年通用汽車的稅收抵免優(yōu)惠會減少許多。今年早些時候，特斯拉已率先達(dá)到了20萬輛的門檻，從明年1月1日起，它的稅收抵免將開始減少。

自去年以來，通用汽車和特斯拉一直在游說美國國會，希望修改稅法，可以繼續(xù)享受稅收抵免，但迄今為止還沒有成功。

據(jù)觀察者網(wǎng)此前報道，26日通用汽車宣布，為了到2020年削減60億美元（約416億元人民幣）成本，將進(jìn)行全面改革，包括關(guān)閉5家北美工廠，其中4家在美國；削減15%的受薪員工，其中有1/4是公司高管，總計約裁員14700人。

瑪麗·巴拉當(dāng)天表示，“我們今天采取的舉措將繼續(xù)推動通用的轉(zhuǎn)型，使之變得高度敏捷、有彈性和可盈利，同時還將使我們未來的投資更具靈活性”。

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