據(jù)新華社11月6日?qǐng)?bào)道，11月6日，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“中船集團(tuán)”）與美國(guó)嘉年華集團(tuán)、意大利芬坎蒂尼集團(tuán)合作設(shè)計(jì)建造2+4艘13.5萬(wàn)總噸Vista級(jí)大型郵輪合同正式簽署生效。

圖自上觀新聞

這是我國(guó)首次簽訂的真正意義上的大型郵輪建造合同，標(biāo)志著中船集團(tuán)大型郵輪工程進(jìn)入正式實(shí)施階段，中國(guó)首艘具有世界先進(jìn)水平的大型郵輪開(kāi)始實(shí)質(zhì)性設(shè)計(jì)建造。

此次簽署生效的2+4艘13.5萬(wàn)總噸Vista級(jí)大型郵輪項(xiàng)目將由中船集團(tuán)旗下中船郵輪科技發(fā)展有限公司和上海外高橋造船有限公司聯(lián)合設(shè)計(jì)建造，按照中船集團(tuán)與嘉年華合資組建的中船嘉年華郵輪有限公司要求以及中國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn)與游客偏好量身打造。

該型郵輪總長(zhǎng)323.6米，型寬37.2米，最多可容納乘客5246人，擁有客房2125間，同時(shí)入級(jí)中國(guó)船級(jí)社和英國(guó)勞氏船級(jí)社，合同價(jià)格為7.7億美元/艘，投入運(yùn)營(yíng)后主要服務(wù)于中國(guó)市場(chǎng)，以滿足中國(guó)消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求。首艘郵輪計(jì)劃于2023年9月30日交付，第二艘郵輪計(jì)劃于2024年交付。

中船集團(tuán)黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)雷凡培表示，中國(guó)首艘具有世界先進(jìn)水平的大型郵輪開(kāi)始實(shí)質(zhì)性的設(shè)計(jì)建造，我們將全力攻克大型郵輪設(shè)計(jì)建造關(guān)鍵技術(shù)，迅速打通郵輪經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈，順利進(jìn)入郵輪運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域，推動(dòng)上海吳淞口郵輪母港的建設(shè)，堅(jiān)定不移地完成2023年交付首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪的任務(wù)，促進(jìn)中國(guó)造船業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升中國(guó)制造在全球的影響力。

中船集團(tuán)將通過(guò)實(shí)施大型郵輪工程，逐步建立我國(guó)郵輪運(yùn)營(yíng)與旅游、郵輪設(shè)計(jì)建造和關(guān)鍵配套的完整產(chǎn)業(yè)鏈，打造郵輪產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的生態(tài)體系。

中船集團(tuán)還將向嘉年華集團(tuán)旗下的歌詩(shī)達(dá)郵輪公司購(gòu)買2艘現(xiàn)有郵輪，首艘引進(jìn)的“歌詩(shī)達(dá)大西洋號(hào)”計(jì)劃于2019年年底前交付并開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

另?yè)?jù)上觀新聞此前消息，中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)起步于2006年。10多年來(lái)，中國(guó)郵輪旅游人數(shù)以年均45%的復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，國(guó)際郵輪業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，未來(lái)10年亞太郵輪旅游市場(chǎng)總量將超過(guò)美國(guó)。預(yù)計(jì)到2025年前后，中國(guó)郵輪旅游人數(shù)將超過(guò)1000萬(wàn)人，將需要約100艘大型郵輪。在全球造船市場(chǎng)普遍極度低迷的態(tài)勢(shì)下，大型郵輪的設(shè)計(jì)建造市場(chǎng)“風(fēng)景這邊獨(dú)好”。目前，大型郵輪的制造中心一直在歐洲，但歐洲船企的訂單已經(jīng)排到2025年，這為中國(guó)船企以中國(guó)和亞太郵輪市場(chǎng)增量需求為依托，實(shí)現(xiàn)大型郵輪本土建造提供了機(jī)遇。

據(jù)cruiseweb.com網(wǎng)站，首艘Vista級(jí)郵輪2016年春季首航，配備有IMAX影院、酒吧、水上樂(lè)園、露天軌道車等游樂(lè)設(shè)施