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美運(yùn)輸安全管理局考慮取消150多個(gè)中小機(jī)場(chǎng)安檢 引發(fā)爭(zhēng)議
關(guān)鍵字: 美國(guó)機(jī)場(chǎng)安檢美國(guó)運(yùn)輸安全管理局9·11恐怖襲擊【編譯/觀察者網(wǎng) 王愷雯】9·11恐怖襲擊發(fā)生后,美國(guó)各機(jī)場(chǎng)安檢全面升級(jí)。不過(guò)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)1日?qǐng)?bào)道,美國(guó)運(yùn)輸安全管理局(TSA)的一份文件顯示,他們正考慮取消全美150多個(gè)中小型機(jī)場(chǎng)的安檢。
一旦成為現(xiàn)實(shí),那就意味著9·11以來(lái)美國(guó)機(jī)場(chǎng)的安檢政策將發(fā)生重大變化,故而不少美國(guó)人對(duì)此深表?yè)?dān)憂。
洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)正在進(jìn)行安檢的乘客 圖自路透社
據(jù)CNN報(bào)道,他們獲得的TSA工作組內(nèi)部文件顯示,提議在服務(wù)60座以下飛機(jī)的中小型機(jī)場(chǎng)取消安檢,此舉每年可以節(jié)省1.15億美元,并可以將這筆資金用于加強(qiáng)較大機(jī)場(chǎng)的安保工作。
根據(jù)這項(xiàng)提議,前往較大機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)的乘客和行李需要在第二個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行安檢,而不同于目前的做法,即在前往大機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)前已經(jīng)安檢。
文件稱,大型機(jī)場(chǎng)比小型機(jī)場(chǎng)擁有更先進(jìn)的安檢措施。
工作組表示,安檢政策的改變將影響到每天由1299名TSA員工檢查的約一萬(wàn)名乘客,相當(dāng)于從美國(guó)機(jī)場(chǎng)出發(fā)乘客數(shù)量的0.5%左右。
不過(guò),該報(bào)告沒(méi)有列出可能受安檢政策影響的具體機(jī)場(chǎng)。
美國(guó)運(yùn)輸安全管理局是美國(guó)國(guó)土安全部下屬的一個(gè)機(jī)構(gòu),成立于9·11發(fā)生后的2001年11月19日,負(fù)責(zé)美國(guó)境內(nèi)公共交通的安全、制定保護(hù)美國(guó)運(yùn)輸安全的政策,尤其是機(jī)場(chǎng)安全。
TSA網(wǎng)站顯示,目前該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)在全美超過(guò)440個(gè)機(jī)場(chǎng)對(duì)乘客及行李進(jìn)行安檢。
乘客等候安檢 圖自外媒
消息一出,立刻引發(fā)各界擔(dān)憂,CNN恐怖主義分析師克里尚克(Paul Cruickshank)對(duì)取消安檢建議感到“震驚”。
“基地組織和伊斯蘭國(guó)(ISIS)仍然把航空視為優(yōu)先目標(biāo),包括少于60人的飛機(jī),”克里尚克說(shuō):“他們會(huì)認(rèn)為(恐怖襲擊)是一種上頭條的方式,是對(duì)美國(guó)造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失的方式?!?
“如果有一架約50人的飛機(jī)被炸毀,那會(huì)引發(fā)巨大的恐慌,帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)和生命損失?!?
不少美國(guó)網(wǎng)民也表示中小型機(jī)場(chǎng)的安檢不該被取消:
推特截圖
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- 責(zé)任編輯:王愷雯
- 最后更新: 2018-08-02 17:31:06
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