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倫敦地鐵內(nèi)飆到40℃乘客熱炸 官方：空調(diào)車再等12年
關(guān)鍵字: 倫敦地鐵【編譯/觀察者網(wǎng) 童黎】
英國近日氣溫居高不下，要坐地鐵的倫敦市民也不好過，一些沒裝冷氣的車廂溫度直逼40℃。但再等12年才能坐上空調(diào)車的消息，讓倫敦地鐵中央線乘客的心徹底“涼”了。
據(jù)英國《獨(dú)立報(bào)》7月28日報(bào)道，中央線一直是倫敦地鐵中最熱的線路，車廂溫度更是在上周飆到了40℃。
上周，地鐵公司試圖安撫這些熱壞了的乘客，承諾在2030年裝上新的空調(diào)系統(tǒng)，也就是要再熱上個(gè)12年。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月23日，一名網(wǎng)友向地鐵中央線問道，“車廂里的高溫對老年人和兒童來說挺危險(xiǎn)的，我覺得對其他人也不健康。我們付了這么高的票價(jià)，那（你們）都做了啥來改善讓人難以接受的乘車條件呢？”
中央線的回應(yīng)似乎給一些人帶來了希望，也讓一些乘客很“絕望”……
圖自《每日郵報(bào)》
倫敦地鐵中央線表示，已經(jīng)意識到了車廂溫度問題，在改進(jìn)現(xiàn)有列車的通風(fēng)系統(tǒng)，裝有制冷空調(diào)的新列車將在2030年初才能投入使用。
這波官方回復(fù)引來了更多乘客吐槽。
“他說2030年就像在說下禮拜似的?！?
興奮，等我42歲的時(shí)候就能舒舒服服坐中央線了！
似乎聽到了大家的哀嚎：“我熬不下去了，2030年！?。。。?！12年！”
更有意思的是，操作中央線賬號回應(yīng)網(wǎng)友的小哥就叫Sol（太陽），這真是條自帶高溫的回復(fù)……
中央線列車成了“行走的火焰山”，一名海峽隧道工程師曾解析過“冷卻”中央線難在何處。
據(jù)報(bào)道，這些深處的地鐵隧道埋在倫敦的黏土下面，后者同時(shí)是一種隔熱材料。
“多年來，列車的熱量都滲入黏土當(dāng)中，吸熱效果變差，無法吸收更多熱量。20世紀(jì)初只有14℃的隧道，現(xiàn)在局部已經(jīng)達(dá)到了30℃?！?
再加上列車、引擎、電力和輔助系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，情況變得愈加混亂。
另據(jù)央視新聞7月27日報(bào)道，近日，歐洲多國遭遇高溫干旱天氣，英國則在經(jīng)歷四十年未遇的持續(xù)高溫和少雨天氣。
倫敦上周好幾天溫度都在30度以上，周四更是迎來今年夏天的最高溫度，達(dá)到了35度以上，但本周氣溫稍稍有所下降。
倫敦夏季高溫天氣較少。網(wǎng)絡(luò)資料顯示，倫敦夏季通常溫暖，時(shí)而炎熱，往年七月平均最高溫度為24 °C，每年平均有31日最高氣溫高于25 °C，4.2日最高氣溫高于30°C。
但近幾年英國夏季高溫天氣增多，令普遍沒有空調(diào)的家庭和工作場所炎熱難耐。據(jù)英國醫(yī)療部門統(tǒng)計(jì)，今年夏天，已經(jīng)有上千人死于與高溫有關(guān)的疾病。
英國議會(huì)環(huán)境監(jiān)管委員會(huì)日前發(fā)布報(bào)告，批評政府應(yīng)對不力。報(bào)告指出，到2040年，幾乎平均每兩年就會(huì)有一次這樣的高溫干旱天氣，政府應(yīng)該在住房教育和醫(yī)療等方面修訂高溫對策，以應(yīng)對日益常態(tài)化的極端天氣。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
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- 責(zé)任編輯:童黎
- 最后更新: 2018-07-31 16:27:09
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