本文來自：36氪

美團點評很快將迎來首次公開募股，規(guī)模預計在41億美元左右。美團點評上市給二級市場帶來的沖擊在于，沒有人能夠用既有的估值模型，給出最富邏輯的估值，因為美團點評的商業(yè)模式在全球范圍內(nèi)，都很難找出一家相似的對標公司。且美團點評的邊界發(fā)散，有諸多正在成長的新業(yè)務，回報和風險難以預估。

在一篇哈佛大學商學院針對美團點評的案例研究中，新加坡南洋理工大學教授Boon-Siong Neo寫道：美團點評通過各種商業(yè)服務來拓展邊界，從團購、在線預訂電影票、機票、酒店，甚至是配送服務，將美團點評歸于某一個行業(yè)的努力極具挑戰(zhàn)性。

我們嘗試用可比公司法來估值美團。在全球范圍內(nèi)，經(jīng)營餐飲O2O的核心公司有美國的GrubHub和英國的JustEat。GrubHub Inc.是一家餐飲外賣O2O網(wǎng)站，主要系統(tǒng)提供餐廳外送中介服務；Just Eat plc成立于英國的在線外賣食品運營商，在歐洲和澳大利亞、新西蘭、墨西哥開展業(yè)務。

可比公司法是以同類公司的股價與財務數(shù)據(jù)為依據(jù)，計算出主要財務比率，然后用這些比率作為市場價格乘數(shù)，來推斷目標公司的價值。但由于美團點評虧損，所以P/E法（市盈率）不適用，我們在此用P/S法來計算美團點評估值。

根據(jù)GrubHub、JustEat 2017年的市值和營收，計算出兩者的平均市銷率，再對應至美團點評的同期營收，我們得出491億美元的估值。

根據(jù)天灝資本的分析模型，按照P/GTV（Gross transaction value，毛交易額）估值法，計算得出對標公司GrubHub、Just Eat、Takeaway.com和Delivery Hero 2019E的P/GTV區(qū)間在1-2.1之間，其均值為1.4，對應美團點評的估值區(qū)間在438.6億美元至921億美元，均值對應614億美元。

注：FY為Financial Year

據(jù)此，我們認為美團點評的估值預計在500億美元以上。當然，估值受各種外部因素的影響很大，包括投資者心理、市場交易環(huán)境等，這會引起市值的短期波動。

從美團點評的招股書中可以看出，到家業(yè)務是支撐美團點評收入的核心板塊，另兩個板塊是到店酒旅和新業(yè)務（出行）。到家（餐飲外賣）占總營收的61.99%；到店、酒旅占31.99%；新業(yè)務（出行）僅占6.02%。

按互聯(lián)網(wǎng)公司一般的估值方法，我們核心考察的是公司是否有足夠用戶數(shù)、產(chǎn)品是否高頻和剛需；對于平臺型公司，我們還會看平臺的另一端——商家的情況，以及中間通過互聯(lián)網(wǎng)的連接是否順暢。如果一家公司做好了以上幾點，并且形成了商業(yè)閉環(huán)，那么這就是一門好生意，可以享受互聯(lián)網(wǎng)公司的估值水平。

美團點評定位于“吃喝玩樂”，很明顯這是高頻和剛需的消費。從用戶端看，美團點評旗下最重要的三款APP——美團、美團外賣、大眾點評以美團為核心相互導流。長江證券根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)信息中心的監(jiān)測數(shù)據(jù)分析，2018年7月美團、美團外賣、大眾點評三個APP月活躍用戶數(shù)分別達13,552萬、4,143萬和2,485萬。

從2015年開始，美團旗下APP活躍用戶數(shù)實現(xiàn)了三次躍升。第一次是從2015Q2開始，移動端取代PC成為主流，2015年上半年美團交易額中移動端占比95%。外賣業(yè)務從當年4月份廣泛推廣，直接提升了美團APP活躍用戶數(shù)。

第二次是2016Q1，外賣行業(yè)步入成熟期，美團和大眾點評是美團外賣主要入口，自2016年初每月有超4000多萬用戶導流至美團外賣，幾乎為美團外賣APP用戶的3倍。

第三次是2017Q3，美團旅行快速崛起。4月底“美團旅游”正式推出，美團是其主要入口，疊加暑期出行需求大幅增加，美團活躍用戶大增，2017全年美團旅行交易額月環(huán)比增長超33%。

從平臺連接的角度看，美團點評整體可分為到家、到店酒旅業(yè)務。到家（餐飲外賣）業(yè)務與大多數(shù)電商平臺一樣，核心商業(yè)模式依然是交易傭金。當然還有商家在線營銷服務費，和向消費者收取的配送費。這部分主要受交易金額、活躍商家數(shù)以及平臺通過活躍商家來變現(xiàn)的驅(qū)動，從數(shù)據(jù)來看增長性良好。

到店業(yè)務目前也是交易傭金，但此塊業(yè)務的想象力來源于B端。美團點評上線的餐飲服務開放平臺，基于美團外賣、團購、閃惠、點餐、排隊、預訂等全流程服務，為商家提供了更高效的信息管理方式，這使得平臺的優(yōu)勢可被放大。美團開店寶、點評管家、快驢進貨、美團小貸都是美團內(nèi)部孵化的相關公司，還有對外投資的硬件服務商屏芯科技、軟件服務商餐行健、SaaS服務商天子星、餐飲ERP服務商天財商龍等。

酒旅業(yè)務來自于美團點評作為信息入口的優(yōu)勢，使得美團旅行不僅僅是類似攜程的預訂商，還是信息提供商，這為其帶來巨大的流量，反哺酒店業(yè)務。招股書數(shù)據(jù)顯示，2017年美團酒店預訂業(yè)務80%的新增用戶，來源于即時配送及到店餐飲交易用戶。

從美團點評做酒店業(yè)務的路徑可以看出，美團點評之所以能夠不斷嘗試新業(yè)務，最核心的底氣來源于占據(jù)了餐飲的高頻剛需的制高點，并以此拓展剛需低頻，甚至非剛需低頻的業(yè)務，這使其能夠享受很低的營銷推廣費用和較高的轉(zhuǎn)化率。

哈佛大學商學院的案例研究認為，那些獨立于美團點評舊有主體的新業(yè)務，都采用了類似的策略：首先，美團點評在該領域內(nèi)建立穩(wěn)定的供應和交易流，接下來增加交易的數(shù)量和價值，反過來又會增加供應量。這個模型中平衡規(guī)模效率和成本至關重要。

美團點評招股書中的Take rate（營收/GTV）不斷上升印證了這一趨勢，其Take rate在 2015至2017年分別是3%、5%、10%。藍蓮花資本創(chuàng)始人溫天立認為，美團點評的take rate必須減掉其銷售成本，而銷售成本的大頭是補貼，本身是對take rate的抵扣。2015-2017年，減掉銷售成本后，美團點評的take rate是(2.3)%、2.0%和6.4%，上升趨勢依然不減。

所以王興才會說美團點評是服務領域的“亞馬遜”，便是基于以上的邏輯。如果這個邏輯成立，這會極大提升投資者對美團的估值。因為投資者判斷美團點評估值的一種方法是，將到家、到店、酒旅、新業(yè)務（出行）分別用DCF法或可比公司法估值，最終加總。基于行業(yè)慣例，最終加總需要有10%-20%的discount（比如華興對京東的估值，加總了京東商城、商城在京東物流和京東金融中的股權(quán)占比價值后，由于這三塊業(yè)務相關性較強，所以最終是10%的discount）。discount取決于業(yè)務的可協(xié)同程度，如果美團點評生態(tài)符合“亞馬遜”的邏輯，這將極大縮小discount的比例。

但若與亞馬遜相比，有一個核心點是美團點評還未做到的——亞馬遜有統(tǒng)一、互相打通的賬戶體系Premier。Premier會員不僅可以在亞馬遜網(wǎng)站上購物，還是Kindle和影視產(chǎn)品的賬戶，甚至連通了被亞馬遜收購的線下零售商Whole Foods。美團點評還缺乏這樣的賬戶體系，即便美團App和大眾點評之間，其賬戶體系依然是分割的，所以現(xiàn)階段美團點評仍然缺乏與亞馬遜對標的基石。

不過無論如何，在移動互聯(lián)網(wǎng)紅利褪去的今天，像美團點評這樣用戶規(guī)模和交易體量的公司十分稀缺，這無疑是一個足夠吸引人的投資標的。預測估值在500億美元以上的美團點評，必須依靠龐大的資金來撐起多線作戰(zhàn)的業(yè)務，IPO僅僅是一個開始。

注：36氪作者楊林、方婷、鄭媛、張睿對本文亦有貢獻。