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哈啰CEO楊磊談改名:短期看我們像滴滴,長期走的路不同
關(guān)鍵字:三年前,滴滴打車更名成了滴滴出行;而現(xiàn)在,哈羅單車又把名字改成哈啰出行了。
36氪18日報道稱,雖然滴滴哈啰從不同的出行角度切入,但都在嘗試提供一站式的出行服務(wù)?!皬尿T單車到助力車、打出租車、打網(wǎng)約車、坐公交、坐地鐵,以及到坐長途巴士,希望可以滿足用戶出行各個方向上的需求?!惫鲂蠧EO楊磊接受36氪專訪時如是說。
不過,楊磊不同意哈啰出行將與滴滴直接展開競爭的說法,楊磊表示,我們沒有假設(shè)誰是競爭對手,更多去研究哪些是學(xué)習(xí)對象。我們的出發(fā)點是,不要過多關(guān)注競爭對手,可以做一定的了解,但不要把精力放在上面,應(yīng)該關(guān)注自己想成為一家什么樣的公司、應(yīng)該怎么發(fā)展、應(yīng)該怎么服務(wù)好用戶、應(yīng)該怎么提高效率。
當(dāng)回答哈羅過去對標(biāo)ofo或者是摩拜。未來會對標(biāo)哪家公司時,楊磊回答美團(tuán)、滴滴、Uber、Lyft等,都是值得學(xué)習(xí)的對象,但還沒有與他們產(chǎn)生直接的競爭。
楊磊不掩飾哈啰未來的野心,他聲稱,希望大家有任何出行需求,都可在該平臺上得到滿足。從騎單車到助力車、打出租車、打網(wǎng)約車、坐公交、坐地鐵,以及到坐長途巴士,希望可以滿足用戶出行各個方向上的需求。楊磊還拿拼多多和淘寶來對比滴滴和哈啰,“可能短期看起來和滴滴比較像,但長期走的還是不一樣的路”,他說。
楊磊表示,在整個哈啰出行服務(wù)中,哪些業(yè)務(wù)自己做,哪些業(yè)務(wù)接入第三方服務(wù),都不是最重要的,“我們沒有這么早給自己設(shè)立邊界”,但他同時稱,企業(yè)更應(yīng)該具備快速迭代、敏捷的能力,所以他們會不斷的快速的試錯。
不過,一線城市的禁投令仍是擺在楊磊面前的一道坎,在被問到深圳等城市的違規(guī)投放問題時,楊磊回答:“北京是允許投放的,有一定的配額,目前在試運(yùn)營,主要在郊區(qū),稍后會有公開,”他還聲稱,“深圳也在和監(jiān)管部門積極溝通。”
綜合自36氪
- 原標(biāo)題:36氪專訪 | 哈啰出行CEO楊磊:與滴滴短期像,長期走的路不同
- 責(zé)任編輯:趙曉明
- 最后更新: 2018-09-18 16:41:09
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