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首飛五年后終入華 空客向國(guó)航交付大陸首架A350
關(guān)鍵字: 空客A350飛機(jī)航空安全據(jù)央視新聞8月8日消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間今天上午,法國(guó)空中客車公司在圖盧茲向中國(guó)國(guó)航交付了中國(guó)內(nèi)地第一架空客A350系列飛機(jī)。新飛機(jī)將于北京時(shí)間9日飛抵北京,并于14日?qǐng)?zhí)飛北京至上海航線。
中國(guó)國(guó)際航空首架空客A350XWB寬體飛機(jī)于圖盧茲完成首飛 圖自中國(guó)民用航空網(wǎng)
另?yè)?jù)華夏時(shí)報(bào)消息,作為2013年首飛成功,2014年開(kāi)始交付用戶的新一代中型寬體飛機(jī),A350XWB系列機(jī)型是空客在未來(lái)20年里參與遠(yuǎn)程洲際航線競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵產(chǎn)品。此次交付給國(guó)航的A350-900是該系列中最暢銷的型號(hào),標(biāo)準(zhǔn)航程可達(dá)15000公里,可以同時(shí)適應(yīng)地區(qū)性航線和超遠(yuǎn)距離航線,具有很高的運(yùn)行靈活性。
作為一款碳纖維復(fù)合材料使用占比達(dá)到53%,并大量使用鈦合金和新一代鋁合金等先進(jìn)材料的機(jī)型,A350XWB系列減輕了機(jī)身重量,同時(shí)采用了羅爾斯·羅伊斯專門(mén)研發(fā)的遄達(dá)XWB高涵道比發(fā)動(dòng)機(jī),全新的氣動(dòng)外形。按照空客方面發(fā)布的數(shù)據(jù),A350能夠降低25%的運(yùn)行成本,并顯著減少燃油消耗和二氧化碳排放。
對(duì)于國(guó)航來(lái)說(shuō),新機(jī)型的引入一般都意味著其市場(chǎng)戰(zhàn)略將有新的動(dòng)作。
國(guó)航方面表示,A350機(jī)型將對(duì)對(duì)國(guó)航強(qiáng)化國(guó)際樞紐建設(shè)、完善全球網(wǎng)絡(luò)布局、增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提供重要支撐。
根據(jù)計(jì)劃,A350新增運(yùn)力將主要執(zhí)飛上海到歐洲的國(guó)際航線,進(jìn)一步增強(qiáng)國(guó)航在上海國(guó)際門(mén)戶的運(yùn)行實(shí)力和區(qū)域影響力。
上海是中國(guó)另外一家國(guó)有大型航空企業(yè)中國(guó)東方航空股份有限公司(下稱東航)的總部和主運(yùn)營(yíng)基地,也是國(guó)內(nèi)外航空公司爭(zhēng)奪中國(guó)市場(chǎng)的“主戰(zhàn)場(chǎng)”。
中航集團(tuán)(國(guó)航)副總經(jīng)理(副總裁)曹建雄表示,空客A350飛機(jī)的設(shè)計(jì)理念和定位與國(guó)航的發(fā)展戰(zhàn)略是非常契合的。
在客艙布局和座椅內(nèi)飾選型方面,國(guó)航為其A350-900機(jī)隊(duì)選擇了32個(gè)公務(wù)艙24個(gè)超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙以及256個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)客艙布局。
其中公務(wù)艙座椅首次采用了反魚(yú)骨1-2-1布局方式,每個(gè)座位都直通過(guò)道。超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙座椅則選擇了目前被較多航空公司選用,基于商務(wù)艙座椅構(gòu)型設(shè)計(jì)的全新型號(hào),改變了早起中國(guó)大陸航空公司普遍采用只是加寬間距區(qū)別經(jīng)濟(jì)艙與超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的方式。經(jīng)濟(jì)艙則采用了3-3-3布局,為同級(jí)機(jī)型中兼顧了載客數(shù)量和舒適度的最佳布局方案。
作為一家航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋六大洲的航空公司,國(guó)航目前已經(jīng)通航42個(gè)國(guó)家和地區(qū)共188座城市,年運(yùn)輸旅客超過(guò)1億人次。
截至2018年7月底,中國(guó)國(guó)際航空公司運(yùn)營(yíng)著201架空客飛機(jī),包括142架A320系列飛機(jī)和59架A330系列飛機(jī)。
除國(guó)航之外,還有包括東航、中國(guó)南方航空股份有限公司、四川航空股份有限公司等在內(nèi)的中國(guó)大陸航空公司訂購(gòu)了A350-900機(jī)型,并且將在隨后進(jìn)入密集的交付周期。
國(guó)航共計(jì)訂購(gòu)了10架A350客機(jī),今年將會(huì)引進(jìn)6架A350飛機(jī),明年再接收4架。
而根據(jù)空客方面發(fā)布的數(shù)據(jù),到今年7月共獲得來(lái)自全球46家客戶總計(jì)890架A350XWB系列機(jī)型確認(rèn)訂單,其中包括-900和、-1000以及最新的-900延程型。
據(jù)了解,空客A350是目前最先進(jìn)的遠(yuǎn)程寬體機(jī)之一,該機(jī)型的引入將有利于中國(guó)航企擴(kuò)展遠(yuǎn)程航線??湛凸颈硎?,中國(guó)是其目前最大的單一市場(chǎng)國(guó)家,每年交付的20%至25%的飛機(jī)屬于中國(guó)。空客公司將與中國(guó)航空企業(yè)加強(qiáng)合作,助力“一帶一路”建設(shè)向更多國(guó)家延伸。
- 原標(biāo)題:內(nèi)地首架空客A350系列飛機(jī)入列國(guó)航
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- 責(zé)任編輯:何書(shū)睿
- 最后更新: 2018-08-08 22:09:32
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