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歐寶德國工廠命運懸而未決 PSA與德國工會對峙

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2018-04-19 08:53:04 字號：A- A A+ 來源：網(wǎng)易汽車

關(guān)鍵字: 雪鐵龍德國工會歐寶

據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，標(biāo)致雪鐵龍集團要求歐寶艾森納赫（Eisenach）工廠降低工資從而換取一條新車的生產(chǎn)線，但該提議卻遭到了工人代表們的拒絕，因此歐寶工廠的未來命運依舊懸而未決，而現(xiàn)在德國工會也已經(jīng)介入。

此前，標(biāo)致雪鐵龍集團曾發(fā)布了一項涉及面廣泛的投資計劃，但是歐寶德國工廠卻被排除在外。為此，歐寶德國工廠管理層、工會負(fù)責(zé)人以及德國金屬工業(yè)協(xié)會（IG Metall）工會代表于上周五舉行了會談，并商討了標(biāo)致雪鐵龍集團針對歐寶投資的提議，不過各方卻未能達(dá)成協(xié)議。據(jù)報道，標(biāo)致雪鐵龍集團要求歐寶艾森納赫工廠降低們工人的工資，從而換取一條新車型的流水線投資。

去年，標(biāo)致雪鐵龍集團以26億美元的價格從通用汽車手中收購了其一直處于虧損狀態(tài)的歐洲業(yè)務(wù)。與此同時，標(biāo)致雪鐵龍集團CEO唐唯實（Carlos Tavares）一直致力于降低生產(chǎn)成本，以提高歐寶以及沃克斯豪爾的競爭力。

不過，歐寶方面各與會代表卻未能達(dá)成一致意見，甚至互相指責(zé)對方。歐寶CEO邁克爾·羅謝勒（Michael Lohscheller）在一封致員工的信件中表示：“會談的結(jié)果令人非常失望?！?羅謝勒表示，工會代表對于如何完成艾森納赫工廠生產(chǎn)目標(biāo)方面根本沒有提出任何明確意見。艾森納赫工廠是歐寶在德國的三大工廠之一，約雇傭了1800名員工。

工會則拒絕了公司管理層所要求的工資讓步的提議。根據(jù)此前汽車行業(yè)的勞資談判，4月底之后，工人們的工資將會增長4.3%。但是現(xiàn)在歐寶管理層希望延遲執(zhí)行這項協(xié)議。周一，德工金屬工業(yè)工會地區(qū)代表約爾格·克林格（Joerg Koehlinger）則表示：“合同需要被遵守，而我們也希望歐寶能夠貫徹合同內(nèi)容?！?

羅謝勒表示，由于公司管理層與工會代表未能達(dá)成協(xié)議，這致使標(biāo)致雪鐵龍暫緩了對艾森納赫工廠的投資決定。原本，標(biāo)致雪鐵龍集團計劃在艾森納赫工廠生產(chǎn)一款全新的“可電動化”車型。一名內(nèi)部人士則證實稱該款車型為歐寶Grandland SUV。

羅謝勒說：“不幸的是，標(biāo)致雪鐵龍集團決定投資的前提條件并沒有被完全滿足，因為我們上周五與工會的會談并沒有實現(xiàn)想要的結(jié)果?！辈贿^，羅謝勒表示各方同意將進(jìn)一步舉行會談。

根據(jù)《歐洲汽車新聞》的生產(chǎn)地圖，歐寶在艾森納赫工廠生產(chǎn)Adam小型車以及Corsa緊湊型車。而Corsa的生產(chǎn)按計劃將于明年被轉(zhuǎn)移至西班牙薩拉戈薩（Zaragoza）工廠，而該車型的生產(chǎn)將被下一代Mokka SUV所替代。
標(biāo)簽汽車
- 原標(biāo)題：歐寶德國工廠命運懸而未決 PSA與德國工會對峙
- 責(zé)任編輯:謝珊珊
- 最后更新: 2018-04-19 08:54:42
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