【觀察者網(wǎng)汽車頻道報(bào)道】博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)于4月8日至11日在海南博鰲舉行。在今天上午的“未來(lái)的交通”分論壇上，威馬汽車技術(shù)有限公司創(chuàng)始人沈暉提到，中美貿(mào)易摩擦對(duì)中國(guó)新能源車的發(fā)展反而是件好事，與特斯拉相比，中國(guó)的新能源車目前比較弱小，貿(mào)易摩擦使雙方封鎖本國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)電動(dòng)車有機(jī)會(huì)在中國(guó)眾多用戶的沃土上快速增長(zhǎng)，減小與國(guó)外品牌的競(jìng)爭(zhēng)。

談及未來(lái)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，沈暉認(rèn)為，中國(guó)的年輕用戶有著特殊的需求，中國(guó)新能源車目前市場(chǎng)的年輕人需要的不僅僅是產(chǎn)品，更是服務(wù)。未來(lái)年輕人不一定擁有車，也可以通過(guò)“借”的方式來(lái)使用車。

沈暉還表示，在他看來(lái)，只要數(shù)據(jù)安全，機(jī)器開車肯定比人開車安全。未來(lái)出行即服務(wù)，現(xiàn)在說(shuō)是汽車，是一個(gè)軟硬結(jié)合體，而未來(lái)應(yīng)該叫移動(dòng)空間，強(qiáng)調(diào)的是時(shí)間，強(qiáng)調(diào)的是效率，應(yīng)該是基礎(chǔ)設(shè)施的連接。所以移動(dòng)空間，一個(gè)是連接，一個(gè)是服務(wù)。這也是我們正在做的事情。

對(duì)于軟硬件結(jié)合能帶來(lái)的不同，沈暉指出，我們目前做的事情，有各種高科技，動(dòng)力來(lái)源，內(nèi)燃機(jī)，純電動(dòng)，現(xiàn)在核心是動(dòng)力高科技什么時(shí)候能量產(chǎn)到普通用戶能用還是個(gè)疑問(wèn)，包括特斯拉，我認(rèn)為還是小眾的產(chǎn)品。電動(dòng)智能車能否普及，做到安全可靠，是我們最看重的事情。

談及安全問(wèn)題，沈暉認(rèn)為，物理安全方面，電池的安全比油箱更安全，而中國(guó)的電池標(biāo)準(zhǔn)比歐盟更多一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)；汽車聯(lián)網(wǎng)方面，中國(guó)都在推進(jìn)安全問(wèn)題。

“未來(lái)交通的核心在于智能交通”，與沈暉參加同一場(chǎng)分論壇的小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬表示，未來(lái)的數(shù)據(jù)管理是智能的，城市管理也將依靠大數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行，大數(shù)據(jù)或成未來(lái)城市發(fā)展的重中之重。

就汽車的變化而言，何小鵬認(rèn)為，可以參考普通手機(jī)到智能手機(jī)的變化歷程，現(xiàn)在汽車轉(zhuǎn)變的時(shí)期還處在10年智能手機(jī)轉(zhuǎn)化時(shí)期，現(xiàn)在要做的是把制造汽車和使用汽車聯(lián)合起來(lái)，讓汽車公司從銷售公司走到運(yùn)營(yíng)公司。