【觀察者網(wǎng)汽車頻道報(bào)道】3月份開始，多家上市車企開始陸續(xù)公布上年的營(yíng)收業(yè)績(jī)公告，凈利潤(rùn)下滑甚至虧損不在少數(shù)。而計(jì)劃今年赴美上市的蔚來(lái)汽車，則對(duì)2018年、也就是首款車型的交付元年做出業(yè)績(jī)預(yù)估。

根據(jù)一份蔚來(lái)汽車的內(nèi)部文件顯示，蔚來(lái)今年計(jì)劃售出新車3萬(wàn)輛，總收入114億元人民幣，盈利預(yù)計(jì)虧損51億元。文件上還對(duì)未來(lái)三年的銷量和收入進(jìn)行了預(yù)估，其中2019年預(yù)計(jì)虧損10億元，2020年則預(yù)能計(jì)實(shí)現(xiàn)盈利，并有78億元的凈利潤(rùn)。

蔚來(lái)汽車收入包括新車銷售、電池銷售、租賃和會(huì)員服務(wù)等，其中新車銷售將占到收入的主要來(lái)源。蔚來(lái)首款量產(chǎn)車型ES8已公布了官方指導(dǎo)價(jià)，并于上半年交付于用戶，預(yù)計(jì)全年將售出3萬(wàn)輛，收入為98億元。今年蔚來(lái)還會(huì)發(fā)布第二款車型ES6，于明年上市交付，201全年僅有ES8一款車型在售。

目前蔚來(lái)已經(jīng)完成了五輪融資，融資總額146億元左右。目前蔚來(lái)的估值已超200億美金。去年11月蔚來(lái)完成了由騰訊領(lǐng)投的最新一輪超10億美元融資，投資方還包括Baillie Gifford、中信資本和華夏基金等幾十家新投資人和原有投資人。截至目前，蔚來(lái)的投資方包括愉悅、紅杉、高領(lǐng)、華平、淡馬錫等。