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美韓貿(mào)易協(xié)定談判原則完成,美媒稱多虧了中朝
關(guān)鍵字: 美韓自貿(mào)協(xié)定特朗普高關(guān)稅【文/觀察者網(wǎng) 王驍】美國當(dāng)?shù)貢r間28日,美國貿(mào)易代表辦公室宣布美韓兩國在修訂雙邊自貿(mào)協(xié)定上已經(jīng)達(dá)成原則一致,而美國也將在進(jìn)口鋼鐵關(guān)稅上給予韓國赦免。美媒表示,美韓貿(mào)易協(xié)定可以這么快簽好,還需要“歸功”中朝領(lǐng)導(dǎo)人會面帶來的外部壓力。
據(jù)《紐約時報》報道,美國總統(tǒng)特朗普終于取得了他任內(nèi)第一場貿(mào)易談判的勝利。為了保住美韓自由貿(mào)易協(xié)定,避免美國對韓國鋼鐵征收高額關(guān)稅,韓國政府接受美國設(shè)定的鋼鐵出口配額,韓國對美國的鋼鐵出口每年將減少3成。同時,韓國也同意美方延長對韓國卡車的關(guān)稅。
未來,韓國每年對美港鐵出口將保持在268萬噸,是從前的70%,而美國對韓國卡車征收25%的關(guān)稅將維持到2041年。
(3月8日,特朗普簽署命令對進(jìn)口鋼鋁制品征收高關(guān)稅)
另外,韓國將向美國汽車公司進(jìn)一步開放汽車市場,向通用、福特等車企將涌入韓國市場。汽車行業(yè)占了美韓貿(mào)易逆差極大一部分。此前美國每家車企每年僅可以向韓國出口2.5萬輛汽車,在新的協(xié)議原則下,每家車企年出口額將提升到5萬輛。
不過也有評論認(rèn)為這一配額上的改變并沒有實(shí)際意義,因?yàn)槊绹鴽]有任何一家車企2017年在韓國銷售超過1.1萬輛汽車。
在取得原則一致后,特朗普在個人推特上表示祝賀,并且表示貿(mào)易談好了,就可以專注于安全了。
CNN認(rèn)為,新舊協(xié)議并沒有太大區(qū)別。談判僅僅維持了幾個月,比一般的貿(mào)易談判要短得多??吹贸鰜恚理n雙方都需要立刻結(jié)束談判。因?yàn)槟壳俺r半島的緊張局勢需要美韓兩國攜手應(yīng)對。
《紐約時報》也表示,中朝領(lǐng)導(dǎo)人峰會結(jié)束后,貿(mào)易協(xié)定就立刻取得了原則上的共識,說明美韓都感受到了來自外界的壓力。
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- 責(zé)任編輯:王驍
- 最后更新: 2018-03-29 07:53:14
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