石豪科研工作者、航空航天觀察者
-
在太空,馬斯克和美國是如何作惡的
直到29日,馬斯克在接受《金融時報》采訪時,只有輕描淡寫的一句話:“幾千顆衛(wèi)星什么都不是。就像……嘿,地球上有幾千輛車,這算什么。”[全文]
-
“星鏈”要管用,通信保障車也能到了,還是先用無人機吧
盡管“天眼”已經(jīng)可以在很短時間內(nèi)響應災害監(jiān)測,但能夠清楚觀測災區(qū)的時間段依然是不連續(xù)的,能長時間盯著災區(qū)的衛(wèi)星還是地球靜止軌道衛(wèi)星,空間分辨率和低軌衛(wèi)星相比存在差距。不管是通信還是遙感,要實現(xiàn)更高的目標都不容易,需要航空航天形成一個大系統(tǒng)。[全文]
-
比起天問一號失聯(lián)半小時,毅力號“恐怖七分鐘”有多恐怖?
如果進入火星大氣的姿態(tài)不正確,如果防熱盾出現(xiàn)故障,如果降落傘沒有正確展開,如果防熱盾沒有分離,如果地形相對導航出現(xiàn)故障,如果“空中起重機”撞到降落傘,如果“空中起重機”點火故障、或姿態(tài)失穩(wěn),如果毅力號火星車切纜繩切早了、或者切晚了……[全文]
-
一個“側手翻”,天問一號支棱起來
天問一號不僅進行了非共面轉移,還同時把近火點高度降低到265千米左右,不僅為后續(xù)變軌縮短了時間,也進一步節(jié)約了軌道器燃料,讓后續(xù)任務更有保障。[全文]
-
有那么30多分鐘,我們完全沒有天問一號的消息
天問一號離我們已經(jīng)太遠了,遠到自然界的速度極限——電磁波也需要近10.7分鐘才能抵達地球,我們接收到的信號,都是探測器11分鐘以前發(fā)出的。在航天工程中,有時候幾毫秒的延遲都是不可接受的,更何況10.7分鐘。一切只能靠天問一號自己。[全文]
-
從“戰(zhàn)略忽悠”到“友邦驚詫”,殲20做到了!
當“黃田壩機場出現(xiàn)一架新戰(zhàn)斗機”的消息在論壇中不脛而走時,大家的第一反應不是激動,而是懷疑,不少人懷疑照片是PS出來的。某境外軍事雜志主編“平可夫”甚至賭咒發(fā)誓“中國造出四代機我就停刊”。[全文]
-
2021的星辰大海,將有中國的空間站
漫天群星,都有一個共同的起源——東方紅一號。光榮的歷史,需要我們傳承。楊利偉透露,2021年我國將發(fā)射兩艘載人飛船,將6名航天員送入天和號核心艙,我國載人航天將正式進入常態(tài)化時代。[全文]
-
新一代火箭完美亮相,但為何有人更傾向“老長征”?
手上沒有劍,和有劍不用,不是一回事。長征八號也好,新一代長征火箭也好,它們肩負的使命絕不只是“增強運載能力”、“定位于商業(yè)發(fā)射”,甚至“搞回收復用”這么簡單。它們肩負著中國航天技術改革的重任。[全文]
-
人們曾經(jīng)爭論,登月有什么用……
“說好的一起吹牛,怎么就你中國當真了?!”老一輩革命家們常說“五心不定,輸?shù)酶筛蓛魞簟?。這不僅是科學技術的勝利,也是國家執(zhí)行力的勝利。只有認真務實,堅定不移,才能把“吹出去的?!币徊揭徊阶兂涩F(xiàn)實。[全文]
-
為了這一天,全人類等了44年
作為探月工程三部曲最輝煌的終章,嫦娥五號并不只是“去月球挖點土回來”這么簡單。在工程目標上,嫦娥五號還肩負著突破窄窗口多軌道裝訂發(fā)射、月面自動采樣與封裝、月面起飛、月球軌道交會對接、月球樣品儲存等關鍵技術的重任。[全文]
-
國產(chǎn)替代真的是“極端封閉”嗎?
中國對外開放的大門,就算在冷戰(zhàn)最危險的時候依然向世界敞開——特別是對美國。中國對于交流合作的態(tài)度,從來都是全面肯定與大力支持——哪怕是對美國。不想合作的,從來不是我們。 [全文]
-
中國造不了所以找俄羅斯?恐怕沒這么簡單
為什么我們一直在努力推進C919的全面國產(chǎn)化替代,以及甩開西方,與俄羅斯合作發(fā)展CR929?當全面封鎖的那一天真的來臨,龐大而有活力的中國民航市場,就必然被C919和CR929占據(jù)。[全文]
-
美國人就不讓我們安逸,就不讓你參與競爭,你的火箭再可靠,發(fā)射價格再低,沒用——只要用戶選定了美國衛(wèi)星,只是尋求發(fā)射競標,那你中國連報價的資格都沒有。[全文]
-
空天飛機、高音速武器?別再迷信美國X-37B了……
從某種程度上,X-37B可以說是航天飛機的精神續(xù)作。就像對航天飛機一樣,我們不應該對X-37B有著超越其本身能力的,不切實際的崇拜——就算有,在科學的分析論證下,也會不攻自破。[全文]
-
北斗起步時只能實現(xiàn)二維定位,如果當時放棄了……
在北斗正式啟用的今天,曾經(jīng)愛答不理的主動上門,曾經(jīng)自以為是的只有自慚形穢,一貫心術不正的再想發(fā)號施令,就要認真聽一聽中國的聲音。在和平時期,不同導航系統(tǒng)間的合作是可以實現(xiàn)共贏的。但是,合作的底氣是獨立自主。[全文]
-
“宇宙作戰(zhàn)隊活動會逐步擴大”?真服了日本的太空野心
背靠大樹好乘涼,抱緊大腿飯更香??梢赃@樣說,在航天領域,美國的利益就是日本的利益,美國的關切就是日本的關切,美國的指揮棒指到哪里,日本就要打到哪里。[全文]