低空經(jīng)濟(jì)
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全球首批！這兩家中國企業(yè)獲準(zhǔn)開展無人駕駛航空運(yùn)營
3月28日，億航通航與合翼航空收到了由中國民航局頒發(fā)的民用無人駕駛航空器運(yùn)營合格證（OC）。[全文]
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美團(tuán)無人機(jī)復(fù)旦正式開航，貨運(yùn)場景成熟嗎？
3月13日，據(jù)美團(tuán)官方公眾號發(fā)布消息，美團(tuán)無人機(jī)在復(fù)旦大學(xué)正式開航[全文]
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萬豐奧威子公司擬收購德國eVTOL企業(yè)Volocopter
3月10日晚，浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司（以下簡稱“萬豐奧威”）發(fā)布公告稱，為加速推進(jìn)公司低空領(lǐng)域的全球[全文]
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· 低空經(jīng)濟(jì) ·
低空經(jīng)濟(jì)是以低空空域為依托，以有人駕駛、無人駕駛航空器等低空飛行活動為牽引，以通用航空產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，涉及低空飛行、航空旅游、支線客運(yùn)、通航服務(wù)、科研教育等眾多行業(yè)的經(jīng)濟(jì)概念，是輻射帶動效應(yīng)強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)鏈較長的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)。
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“賣地”之后，地方政府開始“賣天”了？
蘇奎廣州交通與互聯(lián)網(wǎng)研究專家
無論是低空載客交通還是低空物流，未來還存在極大的不確定性，遠(yuǎn)沒有到收獲期。當(dāng)前行業(yè)還需要政府扶持，而不是網(wǎng)友們暗指的爭利。[全文]
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前有高鐵，后有快遞小哥，支線物流在中國飛不起來？
科工力量講述中國企業(yè)科技自強(qiáng)、科技向上的故事。各平臺同名賬號@科工力量
航空物流產(chǎn)業(yè)是天生全球化產(chǎn)業(yè)，未來要“卷”的是新技術(shù)的應(yīng)用體系和生產(chǎn)關(guān)系的快速調(diào)整適應(yīng)，以及誰能把更多人有效地鏈接進(jìn)更大的經(jīng)濟(jì)循環(huán)。[全文]
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