• 

  付于武：中國汽車產(chǎn)業(yè)的使命不僅是做強(qiáng)

  如何站在已有成就的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，正在成為中國汽車行業(yè)必須面對(duì)的難題，中國汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長付于武向觀察者網(wǎng)提出了自身的三個(gè)觀點(diǎn)。[全文]

  29593 28 2024-11-15 12:40:09
• 

  館長說|香港故宮吳志華：摒棄以西方標(biāo)準(zhǔn)為主的文明觀

  [全文]

  19958 11 2024-11-11 16:51:58
• 

  虹橋論壇丨貿(mào)易摩擦下，新能源汽車如何尋求全球化合作

  在第七屆虹橋國際經(jīng)濟(jì)論壇“全球新能源汽車的未來”分論壇上，與會(huì)嘉賓探討了汽車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展的共同方向。[全文]

  10322 1 2024-11-08 17:31:27
• 

  大選與汽車|歐洲汽車轉(zhuǎn)型之劫：源起美國，反噬美國？

  “歐洲汽車產(chǎn)業(yè)的困境是痛苦的證據(jù)，不過這個(gè)消息來得正是時(shí)候，至少能讓美國人想清楚，他們是否想重蹈覆轍?！?a href="/qiche/2024_10_30_753634.shtml" target="_blank">[全文]

  35885 1 2024-10-30 20:04:59
• 

  獨(dú)家| 全球“瞄準(zhǔn)”中國市場，英國能否迎頭趕上？

  [全文]

  45026 23 2024-10-28 17:47:23
• 

  鏈途 |造車新勢力十年創(chuàng)業(yè)，為中國汽車供應(yīng)鏈帶來哪些改變？

  中國造車新勢力十年創(chuàng)業(yè)，以及理想汽車100萬輛下線，為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來更為深層次的變化。[全文]

  38451 22 2024-10-26 18:35:31
• 

  鏈途|從30萬以上到15萬級(jí)，高階智駕如何飛入千家萬戶

  曾經(jīng)30萬以上新勢力才會(huì)配備的高階智駕正在進(jìn)入15萬級(jí)的主流價(jià)格區(qū)間。中國車做到了什么？ [全文]

  50359 36 2024-10-23 09:48:28
• 

  獨(dú)家|開展變革之旅要向中國“取經(jīng)”

  [全文]

  17988 8 2024-10-22 21:22:59
• 

  我們喜歡的汽車︳霍伊頓克：汽車設(shè)計(jì)正在變得多樣化

  身處行業(yè)歷史性變革的新世代，科技所帶動(dòng)消費(fèi)者對(duì)于汽車審美的轉(zhuǎn)變正日漸加速，而每一家車企也因此迎接著不同往日的全新設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。[全文]

  7838 0 2024-10-17 18:42:58
• 

  東風(fēng)嵐圖CEO：中國汽車體驗(yàn)感遠(yuǎn)超歐美，只待品牌力提升

  汽車也曾是歐美的強(qiáng)勢項(xiàng)目。但目前來看，中國的汽車在體驗(yàn)方面遠(yuǎn)超歐美。[全文]

  4111 0 2024-10-15 19:00:47

更多