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左錦濤:美軍艦在南?!皠澣Α?,將會選中國的哪些島礁?
關(guān)鍵字: 航行自由南海海洋公約美國軍艦島礁南海“執(zhí)法”南海軍事今年3月1日,美國國防部長卡特在演說中強(qiáng)烈批評了中國在南海的軍事部署,稱““中國不應(yīng)推進(jìn)南海軍事化……特定行為將產(chǎn)生特定的后果。”此番言論呼應(yīng)了近幾年來美國在南海愈加頻繁的干涉行動。實際上,早在去年11月3日美“拉森”號驅(qū)逐艦駛?cè)肽仙橙簫u的渚碧礁12海里區(qū)域之后,美國防部官員就表示,美軍計劃每季度在南?!叭嗽鞃u礁”12海里內(nèi)巡航兩次,以“提醒中國和其他國家尊重美國在國際法下的權(quán)益”。隨后在今年1月30日,美“柯蒂斯·威爾伯”號驅(qū)逐艦就在未通知中方的情況下,進(jìn)入西沙群島的中建島12海里區(qū)域內(nèi)。這兩次行動雖然在性質(zhì)上并不相同,但同屬于美國干涉其他國家海上權(quán)益爭端的一個項目——“航行自由項目”(Freedom of Navigation Program,以下簡稱FON項目)。
“航行自由項目”是美國基于《聯(lián)合國海洋法公約》和相關(guān)國際習(xí)慣法而實施的“法律”行動(然而值得一提的是,美國國會尚未批準(zhǔn)該公約)。在該項目下,軍艦巡航的目標(biāo)島嶼是經(jīng)過“精心”挑選的,巡航方式也是經(jīng)過仔細(xì)斟酌的。渚碧礁事件和中建島事件,代表了美國巡航南海的兩個典型案例。對它們進(jìn)行的分析使我們可以預(yù)測,美國在未來一年內(nèi)將可能在南海的哪些島礁繼續(xù)“劃圈”,而面對美國的行動中國有哪些可行的選項。
“航行自由項目”:霸權(quán)主義的“執(zhí)法”
“航行自由項目”是美國國務(wù)院、國防部和一線部隊等多部門聯(lián)合執(zhí)行的行動計劃。該計劃有著詳細(xì)而完整的標(biāo)準(zhǔn)和程序,只要政府高層決定就可以按照程序啟動。FON項目的文件于1982年由里根政府簽署并實施,并在之后的實踐中逐步完善。根據(jù)美國國務(wù)院已經(jīng)公開的文件,美國實施該計劃旨在在全球范圍應(yīng)對六大類“不符合《聯(lián)合國海洋法公約》(以下簡稱公約)”的所謂“過度海洋主張”(excessive maritime claim),即反制沿海各國對海洋的“過度利益訴求”。這六大類包括:
1、不被美國所承認(rèn)的歷史性海灣/歷史性水域的宣稱;
2、領(lǐng)?;€的劃分不符合反映在公約中的國際習(xí)慣法;
3、對于軍用艦船、潛艇、飛機(jī)經(jīng)領(lǐng)海的無害通過予以禁止或施加限制,且不符合反映在公約中的國際習(xí)慣法;
4、領(lǐng)海宣稱超過12海里;
5、將權(quán)力延伸超過12海里的行為,例如設(shè)置安全區(qū)等,目的是限制與資源開發(fā)無關(guān)的公海航行自由;
6、群島水域限制相關(guān)水道同行自由的行為,以及其他行為等。
資料來源:美國第49號國家安全指令,1992年
FON項目實施的基本程序包括:一方面,由美國務(wù)院進(jìn)行的外交抗議,并與所謂的“過度聲索國”進(jìn)行磋商以達(dá)成相互諒解的立場;另一方面,由美國務(wù)院和國防部合作,國防部在列好的目標(biāo)名單中選擇,然后下令一線部隊執(zhí)行的軍事宣示行動。一線部隊采取相關(guān)文件、手冊或備忘錄的規(guī)定,以特定的行動達(dá)成國務(wù)院和國防部設(shè)想的外交效果,例如以常規(guī)狀態(tài)通過某一水域等。全部的程序步驟結(jié)束之后,美國防部會向國會提交報告,并由國務(wù)院公布每一年度的實施情況。由此可見,F(xiàn)ON項目是典型的“世界警察”“執(zhí)法”活動,美國宣稱為維護(hù)《聯(lián)合國海洋法公約》所確定的準(zhǔn)則而“盡心盡力”。
根據(jù)美國的年度報告,自2007年開始至今,中國每年都會登上FON項目的被“執(zhí)法”名單。具體來說,中國的“過度海洋主張”大致可分為三類:對其專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的航行自由施加限制;在并非其領(lǐng)海或與臨近國家權(quán)利重合的地區(qū)進(jìn)行非法的考察或建設(shè)活動;限制外國軍艦、潛艇或飛機(jī)對其領(lǐng)海的無害通過,要求事先通報。其中和我國的南海島礁有關(guān)的,主要是后兩者。針對這兩者,美國FON項目的軍事宣示行動主要有兩種形式:以所謂“無害通過”的方式經(jīng)過我國控制巖礁的12海里海區(qū);以常規(guī)狀態(tài)通過我國控制的低潮高地(人工島)的12海里海區(qū)。第一個挑戰(zhàn)的是我國關(guān)于“外國軍艦飛機(jī)通過我領(lǐng)海須獲許可”的國內(nèi)法,第二個挑戰(zhàn)的則是我國對南海的低潮高地是否有領(lǐng)海的主權(quán)宣示。在之后的部分我們將具體討論這兩點。
總體來看,美國針對南海的FON項目,特別是軍事宣示行動,雖然是打著“維護(hù)《聯(lián)合國海洋法公約》”的法律旗號,但始終是一個具有濃厚霸權(quán)主義色彩的政治行為。在這里且不討論美國的法律依據(jù)是否充分,從其行動程序中就可以管中窺豹。一方面,美國在并未批準(zhǔn)公約的情況下,就單方面宣稱負(fù)有維護(hù)公約的義務(wù),將自己擺在執(zhí)法者的位置上來判斷諸如“歷史性水域”之類的法律問題;另一方面,國際社會對于“無害通過”等國際海洋法的問題并未達(dá)成一致意見,然而美國卻將自己的意見凌駕于其他國家之上,在有關(guān)國家的國內(nèi)法與公約未發(fā)生明確沖突的情況下,擅自挑戰(zhàn)這些國家的國內(nèi)法。這些都損害而非促進(jìn)了航行自由,更不利于國際海洋的安全。
美國南海“執(zhí)法”的選項之一:“無害通過”
1982年制定的《聯(lián)合國海洋法公約》是當(dāng)代國際海洋法的基本框架。它將過去許多國際習(xí)慣法轉(zhuǎn)變成為了更加清晰和明確的成文公約。這是一項偉大的歷史進(jìn)步,但同時也是發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家相互妥協(xié)的產(chǎn)物。因此在許多具體條款和簽署通過等問題上,仍有許多待明確和協(xié)商的爭議。這就給美國的“航行自由行動”提供了所謂的法律旗號。美國根據(jù)自己的利益訴求來解釋公約,對其他國家并未明確與公約抵牾的行為進(jìn)行“執(zhí)法”。特別是當(dāng)美國與該國的關(guān)系發(fā)生緊張乃至沖突時,F(xiàn)ON項目就會成為一個披著“法律”外衣的政治工具。如今,隨著美國實施“亞太再平衡”戰(zhàn)略、介入南海事務(wù),與中國的沖突越來越多,中國就日益成為了“阻礙國際航行自由”的“違法者”和“執(zhí)法對象”。
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- 責(zé)任編輯:李楚悅
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