日本汽車(chē)業(yè)受美關(guān)稅沖擊，或波及10%人口

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  劉懷文

【文/觀察者網(wǎng) 劉懷文 編輯/高莘】據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》4月11日?qǐng)?bào)道，美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)加征關(guān)稅，首當(dāng)其沖的當(dāng)數(shù)日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。美國(guó)是日本最大出口市場(chǎng)，日本是除墨西哥之外對(duì)美汽車(chē)出口額最大的國(guó)家。數(shù)據(jù)顯示，2024年日本對(duì)美汽車(chē)出口額為6.26萬(wàn)億日元（約合人民幣3188億元），占日本對(duì)美出口總額近三成。

特朗普上調(diào)關(guān)稅后，日本汽車(chē)出口到美國(guó)須承擔(dān)的關(guān)稅，將從原先的2.5%提高至27.5%，卡車(chē)關(guān)稅則從25%提高至50%。據(jù)估計(jì)測(cè)算，日本約有1244萬(wàn)人，即10%的人生活將直接受到?jīng)_擊。

汽車(chē)是日本的核心產(chǎn)業(yè)，根據(jù)日本汽車(chē)工業(yè)會(huì)官網(wǎng)的信息，從業(yè)人員有558萬(wàn)人。按照日本平均每戶(hù)家庭人數(shù)為2.23人來(lái)計(jì)算，可能會(huì)影響到大約1244萬(wàn)人，約占日本人口總數(shù)的10%。

4月11日，石破茂針對(duì)美國(guó)加征關(guān)稅召開(kāi)綜合對(duì)策總部會(huì)議時(shí)稱(chēng)，美方的關(guān)稅政策直擊支撐日本經(jīng)濟(jì)的汽車(chē)、鋼鐵、鋁等產(chǎn)業(yè)。

此前石破茂已先后兩次將美國(guó)關(guān)稅政策稱(chēng)為日本“國(guó)難”。而所謂90天的關(guān)稅暫緩期，并不適用于早前已經(jīng)施行的的汽車(chē)、鋼鐵和鋁的關(guān)稅。

4月4日，石破茂在眾議院內(nèi)閣委員會(huì)上回答提問(wèn) 法新社

瑞銀證券日本汽車(chē)分析師高橋康平的一份報(bào)告顯示，對(duì)日本五大汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，新關(guān)稅預(yù)計(jì)每年總計(jì)約為250億美元（約合人民幣1827億元）。而將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國(guó)對(duì)日本汽車(chē)公司來(lái)說(shuō)并不能解決問(wèn)題，原因是美國(guó)的勞動(dòng)力和工廠(chǎng)建設(shè)成本比墨西哥和日本高出30%以上。

國(guó)際貿(mào)易中心（ITC）貿(mào)易和市場(chǎng)情報(bào)主管朱莉婭·斯皮斯表示：“日本汽車(chē)行業(yè)占該國(guó)出口總額的20%，大部分出口流向美國(guó)市場(chǎng)。根據(jù)我們的計(jì)算，25%的關(guān)稅意味著日本向美國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)出口或?qū)p失170億美元（約合人民幣1242億元）?！?

據(jù)日本廣播協(xié)會(huì)（NHK）4月12日?qǐng)?bào)道，關(guān)于特朗普關(guān)稅政策，日本決定派出經(jīng)濟(jì)再生擔(dān)當(dāng)大臣赤澤亮正赴美談判。

報(bào)道稱(chēng)，赤澤亮正將于4月16日起對(duì)美國(guó)進(jìn)行為期3天的訪(fǎng)問(wèn)，并計(jì)劃在日本時(shí)間17日與美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)貝森特和美國(guó)貿(mào)易代表格里爾舉行關(guān)于此次關(guān)稅問(wèn)題的首次談判。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。

• 責(zé)任編輯: 劉懷文 

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