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破解統(tǒng)一難題10| 雁默:“統(tǒng)一三步”最難的一步
【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 雁默】
如果你問,在特朗普卸任前,兩岸是否能完成統(tǒng)一,就當(dāng)前的態(tài)勢看來,不會。一個負(fù)責(zé)任的預(yù)測,必然要依循事物的線性發(fā)展作為推估依據(jù),而無法考量偶然性,然而,重大歷史事件往往都肇因于偶然。
但“偶然”要發(fā)生連鎖效應(yīng),乃至于促發(fā)重大變化,也需要環(huán)境允許。畢竟每種作物都有適合它生長的土壤,沒有合適的土壤,“偶然”就難以放大。因此,我們可以推估局勢的線性發(fā)展,嘗試預(yù)測屆時的“環(huán)境”。
當(dāng)前,兩岸統(tǒng)一的環(huán)境還遠(yuǎn)未成形,但已“勾勒”出些許線條,雖然我看不出未來4年內(nèi)統(tǒng)一的可能性,但認(rèn)為統(tǒng)一的形狀將會得到明確。簡言之,一個趨向統(tǒng)一,且不可逆的明確態(tài)勢會出現(xiàn),無論大小兩岸的政治領(lǐng)導(dǎo)人出現(xiàn)什么更迭,都會進(jìn)入完全統(tǒng)一的最后階段。
隔離,封鎖,開戰(zhàn)三步驟,最花時間也最關(guān)鍵的一步,就是隔離。只要大陸在“隔離”這一步做到位,并克服了此一行動所帶來的風(fēng)險,那么形勢就不可逆,統(tǒng)一工作也即可快步走,甚至最終連開戰(zhàn)都不必。
上一次提到,中國大陸或?qū)ε_灣進(jìn)行隔離策略,這一點(diǎn)在2024年也已經(jīng)為美國主流觀察家所認(rèn)知。此一策略是最佳統(tǒng)一路徑的前奏,這次我們細(xì)談隔離的優(yōu)點(diǎn)與挑戰(zhàn)。
兩岸統(tǒng)一,對美國與日本而言,主要損害在于安全層面上后冷戰(zhàn)秩序的瓦解,以及可能的經(jīng)貿(mào)沖擊,對其他國家而言,則只有可能的經(jīng)貿(mào)沖擊。對中國而言,隔離策略的目的之一,就是消除各國想象中的經(jīng)貿(mào)沖擊——如彭博社推估影響金額上10萬億美元的說法。
因此,優(yōu)點(diǎn)之一,隔離臺灣不會造成他國的經(jīng)貿(mào)損傷,也不構(gòu)成國際法上的“戰(zhàn)爭行為”。相對地,封鎖被視為戰(zhàn)爭行為,與“開戰(zhàn)”只有一線之隔。
此外,隔離策略能最大程度地彰顯主權(quán),讓“臺灣是中國的一部分”不再只是口頭宣示,而是誰否認(rèn)都無效的現(xiàn)實(shí)。
三者,隔離策略不會損害臺灣人民的切身利益,但能高度影響民心,尤其是做兩岸生意的商人階層首當(dāng)其沖,只要臺商心態(tài)不變,就會回頭影響臺灣政黨。我曾說過,個人選定的統(tǒng)一指標(biāo),是看臺商與國民黨的變化,他們“維持現(xiàn)狀”的心態(tài)不變,代表大陸并未積極促統(tǒng)。
四者,美國與其他國家都難以介入“非戰(zhàn)爭行為”,美軍無法派遣軍艦與中國海警船對峙。就像中菲的南海爭端被中方限縮在海警層次,美軍就無從介入,因?yàn)檐婈牻槿刖陀兄鲃犹羝饝?zhàn)爭沖突的嫌疑,美方擔(dān)待不起。
“八月大演習(xí)”、“聯(lián)合利劍2024A”、“聯(lián)合利劍2024B”的演習(xí)區(qū)域?qū)Ρ?span>
根據(jù)華盛頓智庫CSIS的場景想定,隔離有高低兩種場景:
1. 低強(qiáng)度場景是指“有限的海上隔離”,中國大陸先公布“強(qiáng)化海關(guān)檢查規(guī)則”,海警與海事局聯(lián)合行動,于臺灣12海里到24海里之間的毗連區(qū),對進(jìn)入臺灣的船只施行登船、現(xiàn)場檢查、詢問人員以及對違規(guī)船舶采取相應(yīng)措施。
此一行動的后盾是,解放軍海軍于遠(yuǎn)處包圍臺灣島,以阻止外國海警或軍隊介入。
只要受到的抗拒不高,大部分民船都愿意接受新規(guī)則,那么此一行動將在大約一周后開始放松,但臺島周邊仍維持執(zhí)法海警和軍事存在,視狀況選擇下一次臨檢的時間。如此周而復(fù)始,形成新常態(tài)。
2. 高強(qiáng)度場景是指“全面海上隔離”,中國大陸宣布在臺灣全島周圍海域(毗連區(qū))設(shè)立隔離區(qū),要求運(yùn)往臺灣的任何貨物的托運(yùn)人提前向中國海關(guān)和執(zhí)法官員提交通知,并大規(guī)模調(diào)動1/4的執(zhí)法船,每天至少攔截一到兩艘船只(主要是臺灣船只)。
此一行動并非臨時性質(zhì),而是常駐形式的存在,并隨時準(zhǔn)備跨越到封鎖狀態(tài)。用我的話來說,就是實(shí)現(xiàn)“臺海內(nèi)海化”的制度性安排。
需要說明的是,“臺海內(nèi)?;笔切稳菰~,并不是法律用語,需要被厘清?!叭婧I细綦x”是預(yù)備封鎖或開戰(zhàn)的步驟,必然會觸及國際法,因?yàn)槊绹舨辉缸暣艘话l(fā)展,自然會反制,法律戰(zhàn)亦不可免。
換言之,當(dāng)我們判斷2027年是否會出現(xiàn)高強(qiáng)度隔離時,需要先厘清國際法,讀懂美國、日本、歐洲與臺灣地區(qū)的立場,如此方能了解北京需要考量哪些風(fēng)險。
根據(jù)美國外交關(guān)系協(xié)會(CFR)于2021年的建議,針對隔離策略,美方應(yīng)派遣一支多國部隊運(yùn)送補(bǔ)給品到臺灣,挑戰(zhàn)中方執(zhí)法船與解放軍,逼北京主動攤牌。此一所謂“多國部隊”的介入理由,即“臺海是國際水域”,中方正改變此一現(xiàn)狀,讓全球貿(mào)易陷入巨大風(fēng)險。
隔離策略雖然是避開法律戰(zhàn)的一種途徑,但美方會將高強(qiáng)度隔離解讀為封鎖與開戰(zhàn)的前奏,很難不依據(jù)其所歪曲的國際法規(guī)范,作出強(qiáng)烈回應(yīng)。因此,中方在實(shí)施低強(qiáng)度隔離前,就要對法律戰(zhàn)做好準(zhǔn)備。
臺海是“國際海域”嗎?
美國與臺灣當(dāng)局都主張臺海是“國際海域”(領(lǐng)海之外的海域),允許世界各國船艦“自由航行”。美方據(jù)此與盟國互通聲氣,將臺?,F(xiàn)狀描述為“自由水道”,任何來自中方的干擾都被視為破壞現(xiàn)狀。
首先,“聯(lián)合國海洋法公約”中沒有所謂“國際海域”一說,應(yīng)以“國際海峽”說事。另外,“自由航行”是很不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男稳菰~,事實(shí)上,其在不同的海域有不同的限制。精準(zhǔn)點(diǎn)說,只有在公海才有最大程度的“自由”,而在主權(quán)國家的領(lǐng)海、毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),都有對“自由”程度不一的限制。
從法律方面來說,只要是領(lǐng)海、毗連區(qū)和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),都受到沿海國不同程度的管轄,而所謂“自由航行”的底線是“無害通過”,即便在限制最寬松的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),船艦也不能損害沿海國的安全與秩序。
這便是為何,中方對臺海的立場是——臺海水域由兩岸的海岸向海峽中心線延伸,依次為中國的內(nèi)水、領(lǐng)海、毗連區(qū)和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),因此中國對臺海享有主權(quán)、主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán),同時也尊重其他國家在相關(guān)海域的合法權(quán)利。
這是相當(dāng)精準(zhǔn)的說法。在全球大國中,中國是最尊重國際法的國家,沒有之一,因此立場站得很穩(wěn)。
臺海是否屬于“國際海峽”在國際上存在爭議,爭議的焦點(diǎn)在于,海峽是否有部分水域(也就是中線)屬于“非領(lǐng)海走廊”(non-territorial waters corridor)。美日臺乃至歐洲許多國家都認(rèn)為臺海存在“非領(lǐng)海走廊”,并以“國際海域”稱之,因此這些國家的軍艦穿越臺海時,都走這條水道。
“非領(lǐng)海走廊”是指不受任何國家領(lǐng)海主張規(guī)范的水域,領(lǐng)海被規(guī)定為12海里,兩岸相加就是24海里,臺海最窄處是70海里,70-24=46,因此美日據(jù)此稱臺海有“非領(lǐng)海走廊”可供各國船艦自由橫行……航行。
但這里存在兩個問題:國際海峽是指有兩個以上的沿海國,但國際普遍承認(rèn)臺灣是中國的一部分(或不是國家),因此沿海國只有一個,就是中國。在此屬性上,臺海類似日本北海道與本州之間的津輕海峽,除非中國主張臺海是國際海峽,否則就不是。此其一。
“非領(lǐng)海走廊”并不意味著各國船艦?zāi)懿皇芟拗谱杂珊叫?,因?yàn)樽呃纫部赡芘c沿海國的毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)重疊,而在法律上沿海國有(部分)管轄權(quán)。清楚點(diǎn)說——沒有任何國家將臺海視為公海。此其二。
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本文僅代表作者個人觀點(diǎn)。
- 責(zé)任編輯: 小婷 
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