收快遞已經成為老百姓生活中不可缺少的一部分。據微信公號“江蘇新聞廣播”4日消息，《快遞暫行條例》5月1日正式實施，針對此前有消費者反映快遞員不愿意送貨上門的問題，條例明確規(guī)定，快遞員拒絕送貨上門屬于違規(guī)。

理論上，今后每個快遞，客戶都可以要求送貨上門。然而，不少快遞公司和快遞員卻大吐苦水，認為這樣的要求實在難以辦到，許多消費者也擔心，規(guī)定只談該怎么做，卻只字未提處罰措施，很可能淪為一紙空文。

《快遞暫行條例》第二十五條規(guī)定：經營快遞業(yè)務的企業(yè)應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人當面驗收。收件人或者代收人有權當面驗收。

然而現狀是，許多快遞員常常不提前告知收件人，便直接將快遞放入快遞箱，收件人收到快遞箱自動發(fā)出的短信時，一來，快遞已經進了箱子，二來，快遞員也已經走遠，哪里還談得上什么送貨上門。

這樣的投遞方式雖然方便快捷，卻也造成了不少問題。

南京市民陸女士：“之前有一次買日本油豆腐，需要冰凍，但是他（快遞員）直接給放柜子里了，到晚上回去拿就直接化了，天氣那么熱，東西應該已經不能吃了?！?

鎮(zhèn)江市民顧先生前陣子寄出了一部iphoneX給深圳廠家維修，可因為快遞員沒有送貨上門，最終手機寄丟了：“都沒想到過這個手機會丟，你最起碼打個電話通知下客戶，你的快遞到了，有沒有時間來拿，沒時間的話我給你放在哪對吧，這是最起碼的事情啊?！?

還有一些市民表示，不送貨上門給家里行動不便，不會使用智能手機的老人也帶來了困擾。

據了解，新規(guī)出臺后，盡管江蘇各大快遞公司都向快遞員做了宣導，但實際執(zhí)行情況卻并不理想。只有少部分每天派單量不大的自營購物平臺，能做到每個快件都提前電話通知收件人。但更多的快遞公司，由于每天人均派單量大，很難做到每單都電話征求客戶意見。

南京天天快遞總經理李軍介紹，目前網點每個快遞員日均派單量在150件左右，同樣送一個快遞，投放快遞箱只要兩秒鐘，打一個電話至少需要1分鐘，這還沒算上門送貨的時間，如果嚴格按照新規(guī)執(zhí)行，無論是快遞員還是企業(yè)，壓力都會大大增加。

李軍：“首先對客人的體驗度來說，可能會超時或者預約的時間趕不上，其次，業(yè)務員的負擔增加了以后，服務的效率也會降低。法規(guī)要落實到位的話那肯定（會影響派件的），150件肯定送不了，時間耽擱掉了，人也要增加，車輛要增加，企業(yè)的成本要提高了?！?

除了時間成本，另一方面，每個快遞都打電話還會增加一大筆話費成本，而絕大多數快遞公司都不愿為快遞員承擔這筆費用。

百世匯通快遞員孫師傅認為，如果是將生鮮或貴重物品挑選出來規(guī)定，新規(guī)或許更有可行性。

孫師傅：“一個快遞到我這邊來，我要給代理點5毛錢，我自己5毛錢，我再給他打一個電話一毛多錢，短信是三分錢一條，你覺得以這樣一個派費來說，給每個客戶打電話過去現不現實？”

記者注意到，快遞新規(guī)并沒有列出相應的違規(guī)處罰措施，采訪中一些市民擔心可能會淪為一紙空文。

針對這些疑問，江蘇省郵政管理局市場監(jiān)管處處長楊月新坦言，面對當下快件爆發(fā)式的增長，以傳統模式嚴格執(zhí)行新規(guī)，一定程度上等于是把壓力直接轉移到了快遞員身上，確實會影響到快件派送的效率。今后，會逐步通過信息化的手段來解決這個問題。

楊月新：“它完全可以通過智能快件箱發(fā)送的時候來提示性的問一下，你如果不愿意用智能快件箱可以和快遞員聯系，我們幫你送上門。除此之外還可以由快遞企業(yè)和用戶簽一個長期有效的認可，我在APP下單的時候就征求你的意見，你愿不愿意投到智能快件箱或驛站?！?

同時，楊月新也承認，目前《快遞暫行條例》內確實沒有針對“快遞員拒絕送貨上門”的處罰措施，如果遇到糾紛，出現部分快遞公司扯皮推諉的情況，消費者可以向郵管局進行投訴。

楊月新：“首先，消費者可以向企業(yè)投訴，如果企業(yè)不給處理的話，消費者就可以向12305郵政管理部門申訴?！?

江蘇新聞廣播記者/錢一鳴 彭迪帆