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從老師到學(xué)徒,豐田從比亞迪身上看到了什么?
最后更新: 2025-01-04 18:36:46艱巨的任務(wù)
但無(wú)論基于歷史經(jīng)驗(yàn)還是基于現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)來(lái)看,豐田的規(guī)劃都是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。
豐田汽車 視覺(jué)中國(guó)
豐田作為全球第一大汽車制造商,產(chǎn)業(yè)遍布全球,其凈資產(chǎn)規(guī)模自然同樣龐大。在過(guò)去,豐田憑借著全球最高汽車銷量帶來(lái)的高利潤(rùn),使得ROE維持在一個(gè)相對(duì)較高的水平。
根據(jù)豐田2024財(cái)年(2023年4月1日-2024年3月31日)財(cái)報(bào),其歸母凈利潤(rùn)為4.94萬(wàn)億日元(約合人民幣2301億元),同比增長(zhǎng)101.73%;ROE為14.45%,是2016財(cái)年以來(lái)的最高值。
但到了2025財(cái)年上半年(2024年4月1日-2024年9月30日),豐田的歸母凈利潤(rùn)僅為1.907萬(wàn)億日元(約合人民幣887.8億元),同比下降26.35%;ROE僅為5.55%。
豐田2016-2024財(cái)年的ROE表現(xiàn) 同花順
換言之,在凈資產(chǎn)不變(約31萬(wàn)億日元,合人民幣1.44萬(wàn)億元)的前提下,如果豐田想實(shí)現(xiàn)QUICK FactSet的2024年ROE預(yù)測(cè)目標(biāo),全財(cái)年的凈利潤(rùn)應(yīng)達(dá)到3.77億日元;要實(shí)現(xiàn)20%的ROE,意味著豐田需將其凈利潤(rùn)提升至6萬(wàn)億日元(約合人民幣2800億元);如果凈資產(chǎn)增加至35萬(wàn)億日元(約合人民幣1.63萬(wàn)億元),則需將凈利潤(rùn)提升至7萬(wàn)億日元(約合人民幣3258億元)。
主流觀點(diǎn)認(rèn)為,豐田業(yè)績(jī)的下滑是由于汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化變革的到來(lái),尤其是中國(guó)新能源車企的崛起,擠占了傳統(tǒng)車企原本的舒適區(qū)。
中國(guó)市場(chǎng)的數(shù)據(jù)也支撐著這一觀點(diǎn)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2020年,包括豐田在內(nèi)的日系車在中國(guó)市場(chǎng)的份額達(dá)到24.5%,一度超越德系車;然而僅僅4年后,日系車就降至12.4%,而其中的份額自然大多被自主品牌新能源車所吞噬。
新能源汽車對(duì)豐田在中國(guó)市場(chǎng)的沖擊很大,但豐田在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上卻頗為遲緩。究其原因,目前絕大多數(shù)新能源車企均處于虧損狀態(tài)。豐田等傳統(tǒng)車企推動(dòng)轉(zhuǎn)型,將進(jìn)一步侵蝕既有利潤(rùn),影響財(cái)務(wù)表現(xiàn)。會(huì)長(zhǎng)豐田章男則多次公開(kāi)表示,純電動(dòng)車未來(lái)的市場(chǎng)份額不會(huì)超過(guò)30%,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化會(huì)造成大量日本工人失業(yè)。
但作為全球最大的新能源汽車制造商,比亞迪的運(yùn)營(yíng)成果,卻向市場(chǎng)證明了新能源車企通過(guò)規(guī)?;?jīng)營(yíng)的可持續(xù)性。
位于比利時(shí)布魯塞爾的比亞迪門(mén)店 視覺(jué)中國(guó)
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2023年,比亞迪歸母凈利潤(rùn)為300.41億元,同比增長(zhǎng)80.72%;ROE為21.64%;2024年前三季度,比亞迪歸母凈利潤(rùn)為252.4億元,同比增長(zhǎng)18.1%;ROE為16.23%。基于此,比亞迪過(guò)去一年股價(jià)上漲42.8%,而豐田僅上漲3.2%。
比亞迪的營(yíng)收和利潤(rùn)顯著增長(zhǎng),得益于銷量的持續(xù)爆發(fā)。在過(guò)去的2024年,比亞迪全年銷量超過(guò)427萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)41.3%,成為中國(guó)銷量最高的汽車制造商,且產(chǎn)銷全部為新能源汽車。
另一方面,由于對(duì)包括電池在內(nèi)的上游供應(yīng)鏈的掌控,比亞迪具備了同行中罕見(jiàn)的成本控制能力,其去年前三季度的銷售毛利率為20.77%,同比增長(zhǎng)0.98個(gè)百分點(diǎn),與豐田相當(dāng)。
比亞迪2015-2023年的ROE表現(xiàn) 同花順
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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