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雄心勃勃:比亞迪計(jì)劃2025年在日本年銷3萬輛
【導(dǎo)讀】 「如果比亞迪能夠在日本的汽車市場進(jìn)行銷售,那么他們能在全球任何其他地方受到消費(fèi)者認(rèn)可和支持。」
據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道,比亞迪相當(dāng)關(guān)注日本市場,并計(jì)劃到 2025 年在日本每年銷售 30,000 輛電動(dòng)汽車。
根據(jù)財(cái)報(bào),比亞迪前三季度銷售新能源汽車 207.96 萬輛,居全球新能源汽車銷量第一,同比增長 76.23%。其中第三季度,比亞迪新能源汽車銷量達(dá)到 82.40 萬輛,同比增長 52.96%。
第三季度,比亞迪毛利率達(dá)到 22.12%,近三年以來首次單季度毛利超過 20%,較第二季度提升 3.4 個(gè)百分點(diǎn);前三季度比亞迪毛利率達(dá) 19.79%,較去年同期提升 3.9 個(gè)百分點(diǎn)。
按照第三季度比亞迪 104.13 億元的歸母凈利潤計(jì)算,比亞迪在第三季度日賺超 1 億元。去掉比亞迪電子第三季度 15.28 億元的歸母凈利潤,比亞迪的汽車業(yè)務(wù)單季度利潤約為 88.85 億元。
而比亞迪正在越發(fā)關(guān)注海外市場。對于亞洲而言,日本和泰國是比亞迪的兩個(gè)重要的目的地。
根據(jù)《日經(jīng)新聞》的報(bào)道,10 月份比亞迪邀請了日本各地的經(jīng)銷商在東京一家酒店舉行了一場會(huì)議,王傳福罕見地出現(xiàn)在現(xiàn)場。一位參與者表示:「他對日本市場的戰(zhàn)略充滿激情,演講時(shí)間超過一個(gè)小時(shí)?!?
據(jù)多家經(jīng)銷商透露,比亞迪目標(biāo)是到 2025 年在日本每年銷售 30,000 輛電動(dòng)汽車。比亞迪計(jì)劃到 2025 年建立一個(gè)由 100 家經(jīng)銷商組成的網(wǎng)絡(luò),這意味著每個(gè)經(jīng)銷商將銷售 300 輛汽車。
《日經(jīng)新聞》表示——這個(gè)目標(biāo)看起來雄心勃勃,因?yàn)槿毡酒囆袠I(yè)普遍認(rèn)為每年銷售 200 輛車的經(jīng)銷商就已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過平均水平。
作為世界第四大汽車市場,日本本土的汽車制造商的市場份額超過 90%。混合動(dòng)力汽車和微型車的需求旺盛。
比亞迪企圖在日本謀求更大的突破也有跡可循。比亞迪目前在 70 多個(gè)國家銷售汽車,但大部分的銷售行為是通過當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商進(jìn)行的。而在日本,比亞迪將自行建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。
比亞迪日本經(jīng)銷子公司總裁 Atsuki Tofukuji 是日本大眾汽車銷售公司的前負(fù)責(zé)人,他也招募了很多有銷售進(jìn)口車經(jīng)驗(yàn)的人士來幫助比亞迪完成這一目標(biāo)。
比亞迪亞太區(qū)總經(jīng)理、比亞迪日本公司總裁劉學(xué)亮表示,比亞迪在日本的銷售戰(zhàn)略已從線上銷售轉(zhuǎn)向線下經(jīng)銷商。他表示:
「在日本,知道比亞迪品牌的人很少,所以我們應(yīng)該讓人們更多的接觸到線下的經(jīng)銷商和產(chǎn)品。日本消費(fèi)者對汽車非常敏感,很難通過在線渠道捕捉到他們的需求?!?
值得注意的是,當(dāng)被問及為什么比亞迪要投資在人口正在減少的日本時(shí),劉學(xué)亮表示:「比亞迪未來會(huì)將在日本學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到亞洲和世界其他地方?!?
行業(yè)研究公司 Carnorama Japan 的首席執(zhí)行官 Takeshi Miyao 表示:
「如果比亞迪能夠在日本的汽車市場進(jìn)行銷售,那么他們能在全球任何其他地方受到消費(fèi)者認(rèn)可和支持?!?
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
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