（觀察者網(wǎng)訊 文/潘昱辰）

對(duì)于西川廣人來(lái)說(shuō)，2019年無(wú)疑是動(dòng)蕩的一年。這位日產(chǎn)汽車前首席執(zhí)行官（CEO）因涉嫌獲取4700萬(wàn)日元不當(dāng)薪酬而于今年9月宣布辭職。

日前，西川廣人在日產(chǎn)全球總部接受了媒體的采訪，反思了過(guò)去一年的劇變來(lái)以及與日產(chǎn)全球聯(lián)盟伙伴——雷諾的緊張關(guān)系。

日產(chǎn)汽車前CEO西川廣人

關(guān)于經(jīng)濟(jì)問(wèn)題

在雷諾-日產(chǎn)前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩被捕、西川廣人被查出經(jīng)濟(jì)問(wèn)題后，一直存在聲音認(rèn)為他們是雷諾與日產(chǎn)之間矛盾的替罪羊。例如，戈恩一直通過(guò)自己的律師宣稱自己無(wú)罪。

對(duì)此，西川廣人在接受采訪時(shí)表示，雖然算不上替罪羊，但希望自己所做的事情能得到公正的評(píng)估。

雷諾汽車前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩

西川廣人承認(rèn)存在“長(zhǎng)期的錯(cuò)誤行為”，并希望通過(guò)辭職來(lái)消除影響，盡量減少日產(chǎn)汽車的動(dòng)蕩。

“我非常希望和雷諾保持合作，穩(wěn)定局面，消除負(fù)面影響?！蔽鞔◤V人認(rèn)為，重新恢復(fù)聯(lián)盟關(guān)系，使公司取得更好的業(yè)績(jī)，并把它交給新一代，這就是他在過(guò)去一年所做的事情。

“我為現(xiàn)在的日產(chǎn)做了很多，沒(méi)什么可羞愧的。我很自豪?！彼f(shuō)。

關(guān)于雷諾與日產(chǎn)合并

西川廣人認(rèn)為，日產(chǎn)最重要的任務(wù)就是穩(wěn)定聯(lián)盟，而雷諾和日產(chǎn)之間的信任已不足以談?wù)搼?zhàn)略未來(lái)。

他表示，此前雷諾汽車董事長(zhǎng)讓·多米尼克·塞納德與其有過(guò)一次交談，內(nèi)容也是討論如何保持雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟未來(lái)的關(guān)系，但雙方未能達(dá)成共識(shí)。

雷諾汽車現(xiàn)任董事長(zhǎng)讓·多米尼克·塞納德

“塞納德認(rèn)為，從資產(chǎn)負(fù)債的角度來(lái)看，對(duì)兩家公司實(shí)現(xiàn)全面資產(chǎn)管理能夠變得更好?！蔽鞔◤V人說(shuō)，雷諾方面的提議仍是讓兩家公司合并，但他認(rèn)為，簡(jiǎn)單的合并是行不通的。

“我告訴他，這可能會(huì)損害雷諾或日產(chǎn)的增長(zhǎng)勢(shì)頭?？紤]到日產(chǎn)現(xiàn)在的狀況，我們甚至還沒(méi)有準(zhǔn)備談?wù)摯耸?，還是先關(guān)注業(yè)績(jī)的恢復(fù)吧?！弊罱K，西川廣人和塞納德沒(méi)有深入討論這個(gè)問(wèn)題。

關(guān)于雷諾與FCA合并

除此之外，西川廣人還提及了雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟與菲亞特克萊斯勒（FCA）集團(tuán)合并的夭折。

西川廣人表示，在前CEO塞爾吉奧·馬爾基奧尼于2018年去世后，F(xiàn)CA集團(tuán)的生存環(huán)境日益艱難，雷諾由此看到了擴(kuò)大聯(lián)盟規(guī)模的機(jī)會(huì)。

FCA集團(tuán)前CEO塞爾吉奧·馬爾基奧尼，于2018年7月去世

“但我們必須保持謹(jǐn)慎。如果聯(lián)盟伙伴從兩個(gè)變成三個(gè)，事情會(huì)變得復(fù)雜。你必須考慮是會(huì)生成更多的機(jī)會(huì)，還是更多的業(yè)務(wù)混亂。”西川廣人說(shuō)，他與戈恩分享過(guò)自己的觀點(diǎn)，但無(wú)事發(fā)生。

到了今年5月底，F(xiàn)CA集團(tuán)突然向雷諾集團(tuán)董事會(huì)致函，提議雙方以50：50的股比進(jìn)行合并。

“雷諾和FCA談?wù)摰氖恰喜ⅰ?，這是另一回事?！蔽鞔◤V人表示，日產(chǎn)與雷諾存在股比和合同的關(guān)系，一旦FCA集團(tuán)加入，整個(gè)聯(lián)盟的股份配置都會(huì)發(fā)生改變。

西川廣人強(qiáng)調(diào)，在擴(kuò)大聯(lián)盟之前，日產(chǎn)需要確保被雷諾視為“平等的合作伙伴”：”我們的立場(chǎng)是，如何確保日產(chǎn)的地位?！?

最終，在日產(chǎn)與雷諾最大股東——法國(guó)政府的反對(duì)下，FCA集團(tuán)撤回了合并提議，并于今年11月宣布同法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍（PSA）集團(tuán)合并。

關(guān)于新日產(chǎn)

在西川廣人于今年9月辭職后，日產(chǎn)董事會(huì)很快決定了新的CEO人選。今年12月1日，日產(chǎn)正式迎來(lái)了新CEO——原在中國(guó)市場(chǎng)任職的內(nèi)田誠(chéng)的上任。對(duì)此西川廣人認(rèn)為，提名新領(lǐng)導(dǎo)人的決定是正確的。

日產(chǎn)汽車新任CEO內(nèi)田誠(chéng)

西川廣人表示，在他離職后，日產(chǎn)在10月和11月采取的治理工作使公司重新走上正軌：“董事會(huì)會(huì)議與提名委員會(huì)都運(yùn)作良好，他們還決定從本月起更換一些執(zhí)行委員會(huì)成員。現(xiàn)在，公司管理層的交接已經(jīng)全部完成了?！?