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斯巴魯剎車違規(guī)檢查持續(xù)到今年10月 擬追加召回10萬輛車
關(guān)鍵字: 斯巴魯質(zhì)檢門斯巴魯追加召回10萬輛車斯巴魯質(zhì)檢門召回【觀察者網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)日本共同社5日報(bào)道,日本斯巴魯公司5日發(fā)布消息稱,剎車違規(guī)檢查持續(xù)到今年10月,推翻了此前稱違規(guī)行為于去年底結(jié)束的說明。因此,斯巴魯計(jì)劃8日向日本政府報(bào)告追加召回(免費(fèi)回收及修理)以9個(gè)車型為對象的約10萬輛車。公司還透露已大幅下調(diào)2018財(cái)年的業(yè)績預(yù)期。
違規(guī)行為發(fā)生的時(shí)期延長,斯巴魯恢復(fù)信譽(yù)之路愈加艱難。受一系列違規(guī)的影響,公司將改善生產(chǎn)體制,將2018財(cái)年國內(nèi)產(chǎn)量比當(dāng)初計(jì)劃減少1.6萬輛,降至65.6萬輛。
追加召回的對象車型為主力“翼豹”及豐田汽車委托生產(chǎn)的“86”等。預(yù)計(jì)追加費(fèi)用約為65億日元(約合人民幣元3.97億元)。
社長中村知美在東京舉行記者會,就追加召回道歉稱“非常抱歉再次給大家造成擔(dān)心及困擾”。
本月1日,因發(fā)動(dòng)機(jī)零件“氣門彈簧”存在質(zhì)量問題,斯巴魯宣布將在國內(nèi)外實(shí)施大規(guī)模召回,涉及車型共達(dá)41萬輛。其中,就在日本國內(nèi)銷售的約10萬輛。
自去年10月以來,斯巴魯因讓公司內(nèi)部無資格員工參與車檢、篡改新車燃效及尾氣檢查數(shù)據(jù)以及在剎車力度和速度表誤差等項(xiàng)目中出現(xiàn)違規(guī)等,可謂丑聞不斷。每當(dāng)發(fā)生問題時(shí),企業(yè)管理人員都會召開記者見面會向公眾道歉。
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- 責(zé)任編輯:李丕
- 最后更新: 2018-11-06 07:48:14
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