文 | 潘昱辰

10月24日，福特汽車宣布將福特中國(guó)升級(jí)為獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的業(yè)務(wù)單元，同時(shí)，出身福特的陳安寧回歸公司，任福特汽車公司集團(tuán)副總裁、福特汽車中國(guó)公司總監(jiān)兼首席執(zhí)行官（CEO）。

根據(jù)福特發(fā)布的計(jì)劃，升級(jí)為獨(dú)立業(yè)務(wù)單元，意味著福特中國(guó)將直接向公司全球總部匯報(bào)。此舉使中國(guó)市場(chǎng)同北美市場(chǎng)并列成為公司的核心市場(chǎng)。

新官上任，陳安寧重歸舊主

新的福特中國(guó)執(zhí)掌者陳安寧此前在福特工作超過20年，先后出任福特全車業(yè)務(wù)總監(jiān)和福特嘉年華全球項(xiàng)目總監(jiān)。2009年離職福特后又加盟奇瑞汽車，擔(dān)任奇瑞首席執(zhí)行官、奇瑞捷豹路虎董事長(zhǎng)、觀致汽車董事長(zhǎng)等職務(wù)。

福特中國(guó)新任CEO陳安寧

時(shí)隔9年回歸，陳安寧將領(lǐng)導(dǎo)福特汽車在大中華地區(qū)的業(yè)務(wù)，包括進(jìn)口產(chǎn)品與合資公司等。現(xiàn)任福特汽車副總裁兼亞太區(qū)總裁傅禮德則將負(fù)責(zé)建立一個(gè)全新的國(guó)際市場(chǎng)業(yè)務(wù)單元，該業(yè)務(wù)單元早期由中國(guó)之外的其他亞太市場(chǎng)組成。

業(yè)績(jī)慘敗，同比銷量近腰斬

福特中國(guó)進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整和人事變動(dòng)的背后，是該公司在華業(yè)績(jī)的節(jié)節(jié)敗退。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，今年9月長(zhǎng)安福特銷量為3.5萬余輛，在國(guó)內(nèi)整車企業(yè)中僅列第20位，銷量同比下跌55.4%，也是前20家車企中跌幅最大的。今年1至9月，福特汽車在華銷售較去年同期下跌30%，其中作為長(zhǎng)安福特最走量車型的轎車福睿斯和?？怂瓜禄H為嚴(yán)重。

明星車型?？怂?月在華銷量低迷

此外，頻繁進(jìn)行人事變動(dòng)，也反映出福特在華業(yè)務(wù)的搖擺不定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年至今，福特中國(guó)如走馬燈一般換了8個(gè)CEO：陳安寧的前任，現(xiàn)任福特亞太區(qū)總裁傅禮德的在崗時(shí)間不超過10個(gè)月，而傅禮德的前任羅冠宏上任不到5個(gè)月就宣布離職……

不只是中國(guó)，福特在除北美外的市場(chǎng)均陷入低谷。今年上半年，福特在南美、中東、歐洲及亞太市場(chǎng)累計(jì)虧損達(dá)8億美元，導(dǎo)致福特汽車股價(jià)在時(shí)隔六年后首次跌破9美元。

流言四起，福特該如何自救

在嚴(yán)峻的形勢(shì)下，福特被迫開展自救運(yùn)動(dòng)。福特汽車總裁兼CEO韓凱特直言不諱地表示，針對(duì)亞太地區(qū)運(yùn)營(yíng)的一系列舉措就是為了提升福特的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，引領(lǐng)公司重塑輝煌。

除了今天的“官宣”外，各種有關(guān)福特的流言也在網(wǎng)上四處流傳。此前有媒體爆料稱，繼寶馬增持華晨寶馬股份后，福特也試圖增持長(zhǎng)安福特股份，但很快被福特和長(zhǎng)安雙方予以否認(rèn)。

目前的長(zhǎng)安福特的股比構(gòu)成是長(zhǎng)安汽車50%、福特亞太35%、福特中國(guó)15%。在中國(guó)放開合資股比限制后，福特中國(guó)同樣難掩加強(qiáng)控制在華合資公司的意圖，但由于自身處境低迷，其底氣難同寶馬相比。根據(jù)長(zhǎng)安汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年上半年長(zhǎng)安福特對(duì)長(zhǎng)安汽車的利潤(rùn)貢獻(xiàn)僅占54%，而在2018年以前，這個(gè)數(shù)據(jù)一直在80%以上。

此外，據(jù)美國(guó)媒體《底特律自由報(bào)》報(bào)道，大眾和福特已有組成汽車聯(lián)盟的意向。分析人士認(rèn)為，大眾寄希望于擴(kuò)大北美市場(chǎng)，而福特也想借力大眾在亞洲尤其是中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。今年6月，福特已與大眾簽署諒解備忘錄，討論在商用車領(lǐng)域進(jìn)行合作。而福特選擇熟悉中國(guó)市場(chǎng)的陳安寧出任CEO，也給了關(guān)注大眾與福特聯(lián)盟的人不少遐想。不過，截至目前兩家公司均未作出官方回應(yīng)。

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