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今年鐵道債額度3000億 同比大增25%
關(guān)鍵字:導(dǎo)讀2019年中國(guó)鐵路總公司鐵道債額度達(dá)3000億元,遠(yuǎn)超去年的發(fā)行額2400億元。今年鐵路投資額有望創(chuàng)下逾8500億元的歷史新高。據(jù)《華爾街見(jiàn)聞》2月23日?qǐng)?bào)道,2016-2018年,我國(guó)鐵路投資均小幅超出年初目標(biāo)8000億元,其中2018年以8028億為近年來(lái)新高,而2019年業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)計(jì)鐵路投資額將再次創(chuàng)下史上最高水平。
據(jù)上證報(bào)報(bào)道,2019年中國(guó)鐵路總公司鐵道債額度達(dá)3000億元,遠(yuǎn)超2018年的2400億元,增幅達(dá)25%。
鐵道債由中國(guó)鐵路總公司發(fā)行,所融資金用于鐵路建設(shè)項(xiàng)目及機(jī)車(chē)車(chē)輛購(gòu)置,與國(guó)內(nèi)鐵路建設(shè)進(jìn)程密切相關(guān)。去年6月,為響應(yīng)金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的倡議,中鐵與上交所合作發(fā)行首單跨市場(chǎng)鐵道債,兩市仍在繼續(xù)推動(dòng)投資者廣泛參與鐵路總公司融資。
2019年,鐵路規(guī)劃及建設(shè)將成為國(guó)家基建工作的重點(diǎn)之一。
根據(jù)中國(guó)鐵路總公司今年早些時(shí)候的年度建設(shè)計(jì)劃,2019年我國(guó)鐵路工作的主要目標(biāo)之一是保持全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模,確保投產(chǎn)新線6800公里,較上年度增加45%,川藏鐵路建設(shè)是重中之重。
圖自 中國(guó)新聞網(wǎng)
去年四季度以來(lái),國(guó)家發(fā)改委密集批復(fù)了包括西安至延安鐵路、廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路等多個(gè)項(xiàng)目,總投資規(guī)模達(dá)幾千億元。華創(chuàng)證券李佳團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì),2019年新開(kāi)通鐵路項(xiàng)目數(shù)有望達(dá)到歷史之最。
國(guó)泰君安韓其成團(tuán)隊(duì)則分析認(rèn)為,鐵路投資完成情況與經(jīng)濟(jì)環(huán)境關(guān)聯(lián)性高,目前經(jīng)濟(jì)下行壓力仍大,補(bǔ)短板疊加川藏鐵路提速,2019年鐵路投資額亦有望達(dá)到史上最高的8500億元。
此外,根據(jù)國(guó)家發(fā)改委近日發(fā)布的《發(fā)展現(xiàn)代化都市圈的指導(dǎo)意見(jiàn)》,為加快培育發(fā)展現(xiàn)代化都市圈,建議統(tǒng)籌布局都市圈城際鐵路線路和站點(diǎn),完善城際鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,有序推進(jìn)城際鐵路建設(shè),充分利用普速鐵路和高速鐵路等提供城際列車(chē)服務(wù)。創(chuàng)新運(yùn)輸服務(wù)方式,提升城際鐵路運(yùn)輸效率。
另有《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》印發(fā)后,區(qū)域交通一體化成為發(fā)展重點(diǎn),預(yù)計(jì)到2020年,大灣區(qū)鐵路運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)5500公里,將全面鋪設(shè)以高鐵為骨干的鐵路網(wǎng)絡(luò)。
2019年,深圳擬安排的471個(gè)重大項(xiàng)目計(jì)劃中,有31個(gè)項(xiàng)目為軌道交通建設(shè)項(xiàng)目及前期項(xiàng)目。日前,中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院也表示,粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃已初步成型。
(作者 高姝睿)
標(biāo)簽 中國(guó)鐵路- 原標(biāo)題:鐵道債發(fā)行額大增25% 2019年鐵路投資有望創(chuàng)歷史新高
- 責(zé)任編輯:鄭冰顥
- 最后更新: 2019-02-23 11:05:31
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