【文/觀察者網(wǎng) 王世純】據(jù)臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)2月27日報道，下水5個月以后，臺灣首艘自造柴電潛艇“海鯤”號26日下午出廠，從臺船海昌廠內(nèi)用多輪板車移置到中信8號浮動船塢。臺船預計27日上午利用漲潮時將“海鯤”號移動運至臺船89、90號干船塢，進行預備傾測試驗，驗證潛艇浮力是否正確。

盡管現(xiàn)場有透過層層鐵制施工梯阻隔，但媒體仍然拍攝了不少“海鯤”號的細節(jié)：“海鯤”號采用了瑞典西約特蘭級、哥特蘭級類似的X型艉舵，有明顯的鐮刀式七葉大側(cè)斜螺旋槳，螺旋槳大小比例比下水儀式時大。

“海鯤”號潛艇的全貌和螺旋槳特寫 圖源：社交媒體

而左舷艦體下方則可辨識出為安裝臺軍魚雷誘餌所留孔洞。此外“海鯤”號艦體外觀較去年“下水”儀式更為平整，原來的“薄板船體焊接變形”現(xiàn)象已經(jīng)大幅度縮小。

“海鯤”號下水儀式時和出廠時指揮圍殼的對比 圖源：臺媒

這項移置作業(yè)于26日下午開始，在此之前排水量超過35000噸的“中信八號”浮塢從25日起已經(jīng)在海昌廠外待命。高雄港務局自26日16時起開始管制海昌廠周邊港區(qū)水道及陸域，執(zhí)行管制的警方并未干涉在周邊陸域拍攝的媒體。

正在轉(zhuǎn)移到浮船塢的“海鯤”號

根據(jù)臺媒拍攝的圖片，“海鯤”號艦艉是朝外的方向緩慢從海昌廠拖出。報道稱這項移置作業(yè)為求精準將“海鯤”號移至到浮塢，必須緩慢進行，預估移置到浮船塢的作業(yè)將持續(xù)到27日清晨。一切穩(wěn)定就緒后，浮塢再移動到幾十米外臺船的干船塢內(nèi)，重復相關(guān)作業(yè)。最終“海鯤”號并在臺船的干船塢進行一系列測試，并且裝設尚未到位的裝備。

臺灣本輪“潛艇自造”正式啟動于2015年，2016年度臺海軍首次為“潛艇自造”編列了5億新臺幣的相關(guān)預算。根據(jù)臺軍公布的預算細節(jié)，“自造潛艇”的子系統(tǒng)計劃采用從歐洲“海軍集團”和美國洛克希德·馬丁公司采購的相關(guān)機械和作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)。2020年11月24日，臺自制柴電潛艇首艘原型艇于臺船高雄廠開工。

去年9月28日，臺灣首艘自造柴電潛艇在臺船高雄廠區(qū)正式亮相，并舉行原型艇下水命名儀式。盡管進行了亮相，但該艇聲吶、魚雷發(fā)射管等重要部位均因保密原因被裝飾覆蓋。

臺船董事長鄭文隆此前曾對外界表示，此次“下水”命名儀式后，并不會直接放入水中，但為了沿襲造船傳統(tǒng)，將會使?jié)撏в媚撤N簡單的方式去“接觸水”，以達成“下水”這一概念。

盡管舉行了下水儀式，但臺“中時新聞網(wǎng)”去年爆出消息稱，即將下水的“海鯤”仍有兩項重要裝備未安裝。國民黨籍民意代表馬文君在政論節(jié)目中指出，“海鯤”的蓄電池和圍殼桅桿部分現(xiàn)仍缺裝，這些向外界訂購的設備甚至還沒有運抵臺灣島內(nèi)，按計劃2024年才能到貨。

此前2月21日，還是“中時新聞網(wǎng)”爆料稱，臺軍潛艇研制單位原計劃在2024年春節(jié)以后進行海上測試（SAT），在蔡英文卸任前（5月20日）交付給臺灣海軍。但因潛望鏡延至3月才能到交貨安裝，目前尚無法進入海上測試階段。對此，臺灣海軍回應稱，目前潛望鏡安裝等依計劃工序執(zhí)行，但海測與交艦沒有時間表，一切以安全考量為優(yōu)先。

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