【文/觀察者網(wǎng) 王世純】據(jù)美國(guó)海軍研究協(xié)會(huì)網(wǎng)站11月29日?qǐng)?bào)道，去年在新加坡撞船的美國(guó)海軍約翰·s·麥凱恩號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，而在橫須賀“躺”了9個(gè)月以后，終于修好了。

據(jù)報(bào)道，11月27日，美國(guó)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦約翰·s·麥凱恩號(hào)(USS John S. McCain, DDG -56)從橫須賀基地的干船塢里下水，被運(yùn)往橫須賀基地的泊位。

修的大差不差的麥凱恩號(hào)正在離開(kāi)干船塢 圖源：USNI

第7艦隊(duì)在一份聲明中表示，這意味著麥凱恩號(hào)重新加入第7艦隊(duì)，重回美國(guó)海軍前沿部署部隊(duì)(FDNF)的行列。不過(guò)第7艦隊(duì)還在聲明中說(shuō)，這艘船的船員還需要接受全面的技能考核，同時(shí)麥凱恩號(hào)還需要接受一些額外的修理，直到2019年麥凱恩號(hào)才能徹底生成戰(zhàn)斗力。

麥凱恩號(hào)艦長(zhǎng)，卡墨菲中校說(shuō)：

“我為每個(gè)參與麥凱恩號(hào)維修工作的人感到感謝與自豪，正是在他們的努力下麥凱恩號(hào)才能重回第7艦隊(duì)?！?

去年8月20日，由于艦員疲憊，決策失誤，以及水兵操艦技術(shù)不精，麥凱恩號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦在新加坡海岸與排水量3萬(wàn)噸的“阿爾尼克”號(hào)油輪相撞。碰撞導(dǎo)致驅(qū)逐艦受損嚴(yán)重，艦上10名船員死亡，5名船員受傷。

撞船后的“麥凱恩”號(hào)驅(qū)逐艦 圖源：CNN

在進(jìn)入干船塢后，美國(guó)海軍海上系統(tǒng)司令部的軍代表、通用動(dòng)力公司的代表和住友重工的代表對(duì)麥凱恩艦的受損情況進(jìn)行了評(píng)估，美日兩方評(píng)估出一個(gè)合適的修理計(jì)劃，然后開(kāi)始漫長(zhǎng)的9個(gè)月的修理工作。

由于在東海南海地區(qū)針對(duì)中國(guó)的任務(wù)急劇增多，去年第7艦隊(duì)遇到4起撞船事故，損失了包括“麥凱恩”號(hào)驅(qū)逐艦，“菲茨杰拉德”號(hào)驅(qū)逐艦在內(nèi)多艘主力艦，死亡水兵多達(dá)17人，打擊了美國(guó)海軍的自信心和士氣。第7艦隊(duì)司令約瑟夫·奧金(Joseph Aucoin)為此被辭職。

第7艦隊(duì)司令在辭職前表示，第7艦隊(duì)承擔(dān)了遠(yuǎn)超額度的任務(wù)，而且面臨人手不足等嚴(yán)重問(wèn)題。正是由于海軍司令部對(duì)于7艦隊(duì)各種問(wèn)題的極度不重視才導(dǎo)致了第7艦隊(duì)的兩起重大事故。

撞船之后的“菲茨杰拉德”號(hào)驅(qū)逐艦 圖源：朝日新聞

不過(guò)了解到疼痛的美國(guó)海軍還是做出了改革。據(jù)報(bào)道，為了避免撞船事故再次發(fā)生，美國(guó)太平洋艦隊(duì)對(duì)艦員訓(xùn)練體制進(jìn)行了改革?，F(xiàn)在像麥凱恩號(hào)一樣轉(zhuǎn)隸移防到太平洋戰(zhàn)區(qū)的艦艇，先要接受來(lái)自第七艦隊(duì)有關(guān)操船和航海知識(shí)方面的培訓(xùn)與考核，才能執(zhí)行戰(zhàn)備任務(wù)。

在2017年，負(fù)責(zé)在駐日海軍水面艦艇人員的培訓(xùn)和考核的海上訓(xùn)練小組(ATG)，并不隸屬于7艦隊(duì)，而是隸屬于戰(zhàn)區(qū)，向總指揮官，海軍太平洋司令部水面艦艇指揮部(CNSP)，也就是前任太平洋戰(zhàn)區(qū)司令哈爾·哈里斯上將報(bào)告。這種戰(zhàn)訓(xùn)分離的模式導(dǎo)致了美國(guó)水兵操艦?zāi)芰?yán)重不足。