【文/觀(guān)察者網(wǎng) 邵昀】

美國(guó)總統(tǒng)特朗普的親密盟友、被視為“政府效率部”（DOGE）實(shí)際話(huà)事人的美國(guó)億萬(wàn)富豪馬斯克最近表示，將把工作重心轉(zhuǎn)回特斯拉，這會(huì)在特朗普政府核心圈子掀起怎樣的風(fēng)波？4月23日，路透社引述兩名“直接了解此事的政府消息人士”稱(chēng)，特朗普的內(nèi)閣成員正準(zhǔn)備拿回削減部門(mén)開(kāi)支的控制和決策權(quán)。

報(bào)道指出，馬斯克為白宮大刀闊斧的裁員減支計(jì)劃提供了政治掩護(hù)，但這一操作也招致許多特朗普內(nèi)閣部長(zhǎng)的不滿(mǎn)——他們認(rèn)為DOGE的人越過(guò)了界，干涉了部長(zhǎng)們的人事決定權(quán)。

路透社援引消息人士說(shuō)法稱(chēng)，最近幾周，特朗普政府內(nèi)部圍繞馬斯克的緊張局勢(shì)有所加劇。在3月的一次內(nèi)閣會(huì)議上，美國(guó)國(guó)務(wù)卿魯比奧曾指責(zé)馬斯克削弱了美國(guó)國(guó)際開(kāi)發(fā)署（USAID）的作用和地位，交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲也就裁減空中交通管制人員一事與馬斯克發(fā)生沖突。

美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》3月10日也披露，在一次內(nèi)閣會(huì)議上，魯比奧、達(dá)菲曾與馬斯克發(fā)生激烈爭(zhēng)吵。馬斯克質(zhì)疑魯比奧在國(guó)務(wù)院的裁員力度，指責(zé)其沒(méi)能解雇任何人。魯比奧反駁說(shuō)，已有至少1500多名國(guó)務(wù)院?jiǎn)T工接受“買(mǎi)斷離職計(jì)劃”，并質(zhì)問(wèn)馬斯克是否希望國(guó)務(wù)院重新雇用這些人，“好假裝再解雇他們一次”。

達(dá)菲則是質(zhì)問(wèn)馬斯克，為什么在他需要處理多起飛機(jī)失事事故之際，DOGE卻要求他解雇空中交通管制員。今年1月，美國(guó)一架客機(jī)在機(jī)場(chǎng)降落過(guò)程中與軍機(jī)相撞，機(jī)上人員無(wú)一生還，引發(fā)美國(guó)公眾對(duì)首都華盛頓空中交通擁堵問(wèn)題的關(guān)注。有報(bào)告顯示，許多空管員被迫加班，給空中交通運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。

消息人士說(shuō)，特朗普的內(nèi)閣部長(zhǎng)一直在推動(dòng)重新掌控部門(mén)預(yù)算的決策權(quán)，一旦馬斯克這一高調(diào)人物真正淡出，他們將更容易推行“有針對(duì)性的削減”策略，而不是此前那種一刀切的全面壓縮。報(bào)道分析，最重要的轉(zhuǎn)變?cè)谟冢鞑块L(zhǎng)今后將在許多決定上擁有最終拍板權(quán)，而不是每個(gè)決策都要馬斯克簽字批準(zhǔn)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年2月26日，美國(guó)華盛頓特區(qū)，馬斯克在特朗普第二任期的首次內(nèi)閣會(huì)議上發(fā)言，穿著一件寫(xiě)有“技術(shù)支持”的襯衫 視覺(jué)中國(guó)

隨著內(nèi)部領(lǐng)導(dǎo)權(quán)的變動(dòng)，最初由馬斯克一手招募的年輕人團(tuán)隊(duì)，也將被重新審視其職責(zé)和定位。美國(guó)“政客”新聞網(wǎng)23日形容，馬斯克在白宮和內(nèi)閣會(huì)議上的角色“既像利劍，也像盾牌”，不僅對(duì)反對(duì)聲音很強(qiáng)硬，還特別維護(hù)DOGE成員。消息人士稱(chēng)，馬斯克“退居二線(xiàn)”后，這些年輕人的資質(zhì)和權(quán)限將受到質(zhì)疑，面臨更多審查，最終其影響力很可能被削弱。

“政客”新聞網(wǎng)還披露，礙于馬斯克與特朗普的交情，一開(kāi)始白宮許多人都不敢直接對(duì)馬斯克提出意見(jiàn)?！澳阋趺锤粋€(gè)世界首富說(shuō)，讓他停下來(lái)、按規(guī)矩辦事？”但報(bào)道說(shuō)，最近一段時(shí)間，馬斯克的影響力已經(jīng)開(kāi)始減弱，因?yàn)榘讓m堅(jiān)持要讓各方協(xié)調(diào)推進(jìn)，“拖慢”了馬斯克的腳步。知情人士說(shuō)，這也讓習(xí)慣了在自家企業(yè)全權(quán)做主的馬斯克，日益厭倦華盛頓的規(guī)章制度。

有跡象顯示，馬斯克開(kāi)始受到其他內(nèi)閣部長(zhǎng)的壓制。例如，上周財(cái)長(zhǎng)貝森特解雇了DOGE內(nèi)部負(fù)責(zé)國(guó)稅局事務(wù)的加文·克里格（Gavin Kliger），并讓副財(cái)長(zhǎng)邁克爾·福爾肯德接任國(guó)稅局代理局長(zhǎng)的職務(wù)，從馬斯克手中“奪回”了對(duì)財(cái)政部的控制權(quán)。原定上周開(kāi)始發(fā)布的、兩周一次的國(guó)稅局裁員通知，也一直沒(méi)有如期發(fā)布。

不過(guò)，有分析認(rèn)為，即使馬斯克減少對(duì)DOGE的投入，也不太會(huì)顯著改變DOGE的運(yùn)作方式，或是扭轉(zhuǎn)DOGE的裁員計(jì)劃，因?yàn)橐恍┡c馬斯克關(guān)系密切、理念相近的盟友仍在DOGE的團(tuán)隊(duì)中。此外，削減聯(lián)邦開(kāi)支的議程受到特朗普的支持，特朗普已經(jīng)為此簽署了行政令，而馬斯克和特朗普的私人友誼依舊“非常深厚”，每周至少來(lái)華盛頓一次。

“火車(chē)已經(jīng)出站，很難停下來(lái)。”一直在追蹤美國(guó)政府裁員情況的明尼蘇達(dá)大學(xué)法學(xué)院法學(xué)副教授尼克·貝德納（Nick Bednar）說(shuō)。

路透社說(shuō)，白宮發(fā)言人哈里森·菲爾茲（Harrison Fields）23日回應(yīng)稱(chēng)，馬斯克減少參與，并不意味著DOGE的方向或影響力發(fā)生轉(zhuǎn)變。“DOGE的設(shè)計(jì)方式是，內(nèi)閣已經(jīng)擁有削減開(kāi)支的自主權(quán)，DOGE只是該機(jī)構(gòu)的一個(gè)組成部分，不會(huì)有任何變化?！彼a(bǔ)充，DOGE當(dāng)前從某種程度上說(shuō)“幾乎處于自動(dòng)巡航狀態(tài)”。

4月22日，特斯拉公布了今年第一季度的財(cái)報(bào)，凈收入為4.09億美元，同比下降71%。其營(yíng)收和利潤(rùn)均未達(dá)預(yù)期，總營(yíng)收較去年同期下滑9%，汽車(chē)業(yè)務(wù)同比下降20%。特斯拉在財(cái)報(bào)中提到，不斷變化的貿(mào)易政策，以及“不斷變化的政治情緒”，兩者交疊可能會(huì)在短期內(nèi)對(duì)其產(chǎn)品的需求產(chǎn)生重大影響。

在當(dāng)天的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)上，馬斯克說(shuō)：“從下個(gè)月，也就是5月開(kāi)始，我分配給DOGE的時(shí)間將大幅減少?！备鶕?jù)馬斯克的說(shuō)法，他將繼續(xù)“每周花一兩天時(shí)間”處理華盛頓事務(wù)，可能會(huì)持續(xù)到特朗普的總統(tǒng)任期結(jié)束。但他在社交媒體上強(qiáng)調(diào)，這不是說(shuō)他要放棄這個(gè)職位，只是“減少了時(shí)間分配”。

特朗普開(kāi)啟第二任期的第一天，便簽署行政令成立DOGE，旨在通過(guò)軟件和技術(shù)的“現(xiàn)代化”，來(lái)最大限度提高運(yùn)轉(zhuǎn)聯(lián)邦政府的效率。白宮認(rèn)定的馬斯克的身份是“特殊政府雇員”（SGE），按照美國(guó)相關(guān)規(guī)定，SGE每年的工作時(shí)限不超過(guò)130天。如果從特朗普宣誓的1月20日算起，馬斯克的任期原本大約5月底結(jié)束，但現(xiàn)在幾乎肯定會(huì)更晚。

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