CNN指出，除了小紅書以外，TikTok旗下海外版類小紅書應(yīng)用Lemon 8，目前在美區(qū)蘋果商店下載量也高居第二。Lemon8的視頻分享功能與TikTok類似，于2023年首次在美國推出。

報(bào)道稱，目前尚不清楚有關(guān)TikTok的禁令是否也會(huì)危及Lemon 8在美國的業(yè)務(wù)。美國國會(huì)去年通過的TikTok“不賣就禁”法案，普遍適用于字節(jié)跳動(dòng)擁有或運(yùn)營(yíng)的所有應(yīng)用程序，這意味著盡管法案中沒有明確提及Lemon 8，但相關(guān)禁令也可能延伸至該軟件。

此次大量網(wǎng)絡(luò)用戶遷移，小紅書被認(rèn)為是“受益者”，網(wǎng)友更是開玩笑稱，小紅書接到了“潑天的富貴”。不過，鳳凰網(wǎng)科技此前從接近小紅書內(nèi)部人士處了解到，“內(nèi)部對(duì)此次事件的觀點(diǎn)尚不能達(dá)成一致”。核心的爭(zhēng)議在于全球化的挑戰(zhàn)大于流量承接的喜悅，“這個(gè)事情是偶發(fā)的、突然的”。

一位前小紅書內(nèi)部人士稱，小紅書雖然自誕生之日起就是一個(gè)“海外購物分享指南”，但它的產(chǎn)品與內(nèi)容向來是為中文而生，此前也并沒有做過海外的適配。這使其在承接海外用戶上天然具有難度。

同時(shí)，目前的小紅書在海外定位上本質(zhì)還是個(gè)華人社區(qū)，其對(duì)美國本土用戶來說，產(chǎn)品力并不強(qiáng)。平臺(tái)上沒有太多適合美區(qū)用戶消費(fèi)的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，語言障礙和社區(qū)氛圍的差異，也讓外國用戶難以融入。雖然有些用戶用翻譯工具來參與，但對(duì)他們而言，體驗(yàn)并不好，很難形成長(zhǎng)期粘性。

近幾天美區(qū)蘋果應(yīng)用商店的下載排行 App Store

1月15日，香港《南華早報(bào)》則援引美國商業(yè)戰(zhàn)略顧問公司奧爾布萊特石橋集團(tuán)（Albright Stonebridge Group）的保羅·特里奧洛（Paul Triolo）認(rèn)為，大多數(shù)美國人此番轉(zhuǎn)投小紅書，似乎主要還是為了抗議即將到來的TikTok禁令。

報(bào)道援引一些觀察人士認(rèn)為，小紅書的受歡迎程度未來可能會(huì)減退，與微信和微博等其他中國社交軟件不同，小紅書缺少英文版或翻譯功能，這可能使其難以維持用戶的長(zhǎng)期參與。他們還預(yù)計(jì)，即將上任的特朗普政府，可能會(huì)面臨有關(guān)中國擁有或運(yùn)營(yíng)的其他應(yīng)用程序所引發(fā)的質(zhì)疑。

這場(chǎng)“洋悟運(yùn)動(dòng)”，美國人“開眼看中國”

美國政府以及骯臟政客持續(xù)對(duì)在當(dāng)?shù)負(fù)碛?.7億用戶、廣受歡迎的短視頻應(yīng)用程序TikTok圍獵打壓，但恐怕連做夢(mèng)都想不到，美國眾多“Z世代”和“千禧一代”嘲諷技能拉滿，他們用實(shí)際行動(dòng)，狠狠扇了這些人一記響亮的耳光。

美國知名科技媒體《InsideEVs》當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月14日?qǐng)?bào)道指出，這兩天“TikTok難民涌入小紅書”的新聞引人關(guān)注，盡管美方動(dòng)輒炒作所謂“國家安全擔(dān)憂”，但在TikTok面臨封禁之際，這不足以動(dòng)搖美國普通網(wǎng)民對(duì)于另一款中國應(yīng)用程序的熱情。如果說他們離開的TikTok是一個(gè)所謂“半封閉花園”（母公司雖為字節(jié)跳動(dòng)，但在美國獨(dú)立運(yùn)營(yíng)），而如今一頭扎進(jìn)的則是一個(gè)完全“以中國化為導(dǎo)向”的軟件——小紅書。

人們猛然間發(fā)現(xiàn)，這些素來自帶諷刺精神和荒謬幽默感的美國“TikTok難民”，竟然和喜歡發(fā)各種搞笑表情包的中國網(wǎng)友如此“心靈契合”。長(zhǎng)期生活在“信息繭房”的普通美國人，開始有機(jī)會(huì)一窺幕后，至少能瞥見中國正在發(fā)生的事情，不僅僅是美食、舞蹈或表情包，甚至還有在中國高度發(fā)達(dá)的電動(dòng)汽車業(yè)。

有網(wǎng)民就從小紅書上發(fā)現(xiàn)，原來比亞迪電動(dòng)車如此物美價(jià)廉，可在聲稱倡導(dǎo)“自由公平貿(mào)易”的美國，卻因?yàn)檫@些車來自中國而不得售賣。許多美國人也產(chǎn)生了強(qiáng)烈共鳴，發(fā)現(xiàn)中國的華為手機(jī)、科技創(chuàng)新以及制造業(yè)等等都“強(qiáng)到可怕”，而美國卻似乎淪為了“第三世界國家”。

美國網(wǎng)民在外網(wǎng)夸贊比亞迪汽車 視頻截圖

“華為手機(jī)好到可以把蘋果干到倒閉，但我們不能在這里擁有它們?！?

“我相信中國領(lǐng)先我們很多年，因?yàn)橄啾葘?duì)于股東，他們更關(guān)心創(chuàng)新?！?

“美國憎恨真正的自由和公平市場(chǎng)，因?yàn)樗麄冎?，自己?huì)被中國及其制造業(yè)甩在一邊。”

“他們有更好的手機(jī)和不允許在這里銷售的汽車，太瘋狂了！你們可以在小紅書看到，每個(gè)人的相機(jī)質(zhì)量都是令人難以置信的，他們的視頻看起來更清晰?！?

“我們是第三世界國家嗎？”——“是的?！?

長(zhǎng)期關(guān)注新能源汽車話題的《InsideEVs》認(rèn)為，客觀來說，早在如今“TikTok難民涌入小紅書”之前，以上這類視頻在某種程度上已經(jīng)成為了一種趨勢(shì)。在TikTok上，有關(guān)中國電動(dòng)汽車這類短視頻的走紅并不罕見。

事實(shí)上，這些視頻的評(píng)論區(qū)通常會(huì)擠滿了對(duì)這些汽車本身感到興奮的“發(fā)燒友”，但當(dāng)他們得知這些汽車若想在美國銷售則須繳納高額關(guān)稅時(shí)，往往會(huì)大失所望。其實(shí)，根據(jù)拜登政府針對(duì)中國運(yùn)營(yíng)的聯(lián)網(wǎng)汽車所制定的新規(guī)，這些汽車可能根本無法在美國銷售。

《InsideEVs》指出，有關(guān)TikTok在美國的命運(yùn)究竟如何，目前仍然不明朗，但從現(xiàn)在出現(xiàn)的情況看，美國人或許真的開始有機(jī)會(huì)了解到世界的另一端正在發(fā)生的事情，以及他們可能錯(cuò)過了什么信息。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。