【文/觀察者網(wǎng) 齊倩】1月2日，美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）從世界各地選出8種“2025年最令人興奮的新型列車”，其中，中國最新發(fā)布的全球最快高鐵列車CR450榜上有名。

“僅用15年多時(shí)間，中國就建成了迄今為止世界最大的高鐵網(wǎng)絡(luò)，”CNN評價(jià)道，中國的高鐵建設(shè)進(jìn)程，“以驚人的速度超越了日本、法國等高鐵先行者”。

報(bào)道提及，2025年，首批CR450型新列車將投入客運(yùn)服務(wù)。屆時(shí)，CR450型列車將達(dá)到新的水平。

CNN稱，作為已經(jīng)大獲成功的復(fù)興號(hào)高鐵系列的升級版，CR450型列車在測試中以超過450公里/小時(shí)的速度行駛，運(yùn)營時(shí)速將為400公里。香港《南華早報(bào)》此前報(bào)道稱，理論上，CR450可將北京和上海之間的旅程時(shí)間從四個(gè)小時(shí)縮短至兩個(gè)半小時(shí)。

“中國以每小時(shí)453公里的速度測試世界上最快的新一代高速動(dòng)車，該列車更安全、更節(jié)能、更智能?！庇《取稓W亞時(shí)報(bào)》2023年曾稱，從日本新干線、法國TGV高速列車、德國ICE高速列車到中國高鐵，只有中國享有最大鐵路網(wǎng)絡(luò)國家的美譽(yù)。

據(jù)新華社去年12月26日的報(bào)道，截至目前，中國全國鐵路營業(yè)里程約16.2萬公里，其中高鐵約4.7萬公里、地方鐵路超2.5萬公里。

除了高鐵運(yùn)營里程外，中國高鐵也有著世界上最快的運(yùn)營速度。日本新干線和法國TGV高速列車的最高運(yùn)營速度均為每小時(shí)320公里，德國ICE高速列車的最高運(yùn)營速度在每小時(shí)330公里，而中國高鐵以每小時(shí)350公里的運(yùn)營速度位居世界第一。

據(jù)央視新聞和新華社報(bào)道，去年12月29日，CR450動(dòng)車組樣車在北京發(fā)布，這標(biāo)志著“CR450科技創(chuàng)新工程”取得重大突破，將極大提升我國鐵路科技創(chuàng)新水平和科技自立自強(qiáng)能力，進(jìn)一步鞏固擴(kuò)大我國高鐵技術(shù)世界領(lǐng)跑優(yōu)勢。

圖為CR450-AF樣車，由中車青島四方生產(chǎn)制造

除中國這列“世界上最快的火車”外，CNN盤點(diǎn)的另外7種列車分別為：

“8小時(shí)從巴黎到達(dá)柏林”：去年12月16日，德國鐵路公司開通了巴黎和柏林之間的日間城際特快列車（ICE）服務(wù)，時(shí)速達(dá)322公里，將兩地旅程時(shí)間縮短至8小時(shí)。

“意大利全新超級豪華列車”：據(jù)悉，意大利輝煌的超豪華列車東方快車La Dolce Vita將于今年4月迎來首批乘客，旅途中將經(jīng)過阿爾卑斯山、威尼斯、羅馬、巴勒莫等意大利知名景點(diǎn)。

“從布魯塞爾到威尼斯”：由于歐洲夜間列車供不應(yīng)求，比利時(shí)與荷蘭合作開通歐洲臥鋪列車。該列車于2023年投入運(yùn)營，途經(jīng)荷蘭和德國多地，最終抵達(dá)威尼斯。

“前往新奧爾良的美鐵”：2005年，卡特里娜颶風(fēng)摧毀了沿海鐵路軌道。時(shí)隔20年后，美國鐵路公司終于將在2025年重新開通阿拉巴馬州莫比爾和新奧爾良之間的列車。

“不列顛尼克號(hào)探險(xiǎn)者號(hào)”：2025年7月，蘇格蘭鐵路公司Belmond將開通第一列豪華臥鋪列車，其行程從倫敦延伸至威爾士、湖區(qū)和康沃爾的標(biāo)志性風(fēng)景。

“法國環(huán)游記”：法國環(huán)游之旅列車為豪華列車，在為期六天的旅程中，讓每趟僅42名游客沉浸在法國和歐洲的歷史中，同時(shí)欣賞法國豐富的建筑、藝術(shù)、工藝、音樂、美食和葡萄酒文化。

“沙特阿拉伯的沙漠之夢”：2025年11月，沙特將開通“沙漠之夢”豪華列車，在旅程中探索沙特令人驚嘆的沙漠和山地景觀。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。