【文/觀察者網(wǎng) 王愷雯】綜合彭博社、法新社等外媒報道，西班牙首相桑切斯9月11日表示，歐盟應該重新考慮對華電動汽車加征關(guān)稅的計劃。

桑切斯9月11日結(jié)束對中國為期4天的正式訪問，他當天在華接受媒體采訪時，被問及歐盟對華關(guān)稅問題。桑切斯表示：“我必須直言不諱地說，我們所有人——不止是歐盟成員國，還有歐盟委員會，都需要重新考慮這一決定。”

“正如我之前說的那樣，我們不需要另一場戰(zhàn)爭，即貿(mào)易戰(zhàn)。”桑切斯表示，歐盟和中國之間需要建立起橋梁，“對于西班牙來說，我們將用建設性的態(tài)度，努力在中國和歐盟之間找到解決方案，一個折中的解決辦法?！?

9月10日，桑切斯在上海出席中國-西班牙商務論壇時表示，當前中歐關(guān)系緊張局面很大程度由歐盟對中國電動車增加關(guān)稅造成。西班牙呼吁在世貿(mào)框架內(nèi)進行對話，“要發(fā)展經(jīng)貿(mào)關(guān)系，避免貿(mào)易戰(zhàn)，（貿(mào)易戰(zhàn)）對全球沒有好處”。

9月10日，桑切斯在中國-西班牙商務論壇上發(fā)表講話西班牙首相府網(wǎng)站

2023年10月4日，歐盟委員會發(fā)起了針對中國電動汽車的反補貼調(diào)查。2024年7月4日，歐委會公布初步裁定，對中國電動汽車征收17.4%至37.6%的臨時反補貼稅。8月20日，歐盟披露對華電動汽車反補貼最終調(diào)查結(jié)果草案，對擬議稅率進行小幅調(diào)整，最高至36.3%。

未來幾周，歐盟成員國將投票表決是否對華電動汽車正式征收為期5年的反補貼稅。值得一提的是，在今年7月15日的“咨詢投票”中，包括西班牙在內(nèi)的12個歐盟成員國投下了贊成票。

中國是西班牙在歐盟以外最大的貿(mào)易伙伴，2023年兩國貿(mào)易額達486億美元。今年以來，中國相繼宣布對歐洲進口的白蘭地、豬肉、乳制品等進行反傾銷調(diào)查，作為歐盟最大的對華豬肉出口國，西班牙此前曾表示希望歐中之間有“談判空間”，因為“貿(mào)易戰(zhàn)對任何人都沒有好處”。

桑切斯此次訪華，恰逢歐盟就對華電動汽車加征關(guān)稅進行投票前夕。此前就有分析稱，電動汽車和豬肉或是他此訪的主要議題。國務院發(fā)展研究中心世界發(fā)展研究所研究員丁一凡日前對香港《南華早報》表示：“從外交角度看，桑切斯此時訪華，傳遞了與中國和解的信號，并尋求更妥善的解決方式。”

桑切斯11日記者會后在社交媒體X發(fā)文稱，中國是應對重大國際挑戰(zhàn)的重要伙伴，和歐盟一起在世界上發(fā)揮著核心作用，雖然雙方可能存在分歧，但共識點更為重要，為此，我們必須繼續(xù)合作。西班牙將繼續(xù)發(fā)揮橋梁作用，幫助中國和歐盟建立穩(wěn)固的關(guān)系。

桑切斯X截圖

有關(guān)歐盟對華電動汽車反補貼案的最新進展，中國商務部發(fā)言人9月10日表示，電動汽車反補貼案情況復雜、影響面廣，中歐雙方開展磋商達成一致，具有一定挑戰(zhàn)。但中方相信，只要歐方展現(xiàn)誠意、相向而行，就可以通過磋商解決彼此關(guān)切。中方愿與歐方繼續(xù)密切合作，爭取早日達成符合雙方共同利益、符合世貿(mào)規(guī)則的解決方案，推動中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展。

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