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泰國“陸橋”分流馬六甲海峽,有望吸引中資?
【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月21日剛剛年滿38歲的泰國史上最年輕總理佩通坦,在其8月18日就任后的首場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上曾提到,泰中兩國之間有著“深厚而友好的關(guān)系”,這一表態(tài)被認(rèn)為是她希望泰國和中國之間展開更多合作。
香港《南華早報(bào)》8月25日援引分析人士觀點(diǎn)指出,佩通坦可能會(huì)延續(xù)前一任總理賽塔的政策,加強(qiáng)泰國和中國的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。這位泰國前總理他信的幼女可能會(huì)“謹(jǐn)慎推進(jìn)”,允許中國投資修建“陸橋”(Landbridge)項(xiàng)目,為亞洲海運(yùn)提供一條類似巴拿馬運(yùn)河的捷徑,繞開馬六甲海峽,大幅縮短印度洋和太平洋之間的航運(yùn)時(shí)間。
據(jù)報(bào)道,去年10月前來北京參加第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇時(shí),時(shí)任泰國總理賽塔就試圖尋求中方在該項(xiàng)目上的支持,并在那時(shí)候于社交媒體上大致描述了這一項(xiàng)目。
值得一提的是,賽塔當(dāng)時(shí)還發(fā)布了兩張?jiān)陂_會(huì)時(shí)用圓珠筆畫出的“草圖”,并配文寫道:“我嘗試為中國的鐵路運(yùn)營(yíng)商畫出‘陸橋’的路線,以便于理解。雖然圖片畫得不是很漂亮,但溝通還是很有效的?!?
泰國前總理賽塔X平臺(tái)發(fā)帖截圖X平臺(tái)
據(jù)介紹,“陸橋”項(xiàng)目將在2025年至2040年之間實(shí)施,分為四個(gè)階段,將在泰國南部春蓬府和拉廊府各建造一座深水碼頭,以及90公里的公路及鐵路,將兩座碼頭連接起來。
一旦項(xiàng)目投入使用,可以幫助輪船避開馬六甲海峽,平均縮短4天的航行時(shí)間,運(yùn)輸成本降低15%。賽塔認(rèn)為,通過“陸橋”項(xiàng)目,西部港口每年將接收約1940萬個(gè)集裝箱,東部港口每年將接收約1380萬個(gè)集裝箱。除此之外,該項(xiàng)目還將有助于創(chuàng)造28萬個(gè)就業(yè)崗位,推動(dòng)泰國年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率達(dá)到5.5%。
去年12月,泰國計(jì)劃為價(jià)值1萬億泰銖(折合人民幣約為2038.6億元)、距離長(zhǎng)達(dá)90公里的“陸橋”項(xiàng)目進(jìn)行國際招標(biāo)。泰方已經(jīng)向來自美國、中國、日本和中東的潛在投資者推介了此項(xiàng)目。
《南華早報(bào)》指出,這條運(yùn)輸通道對(duì)中國而言具有吸引力,中國現(xiàn)在正通過地處偏遠(yuǎn)、具有戰(zhàn)略重要性的馬六甲海峽運(yùn)送船只,該海峽也是中國從中東進(jìn)口大量原油和從非洲進(jìn)口原材料的主要運(yùn)輸通道。目前,每年約有94000艘船只通過該海峽或使用其40多個(gè)港口。
“陸橋”地理位置《南華早報(bào)》
對(duì)于中國來說,不但擁有協(xié)助建設(shè)“陸橋”的工程能力和資金實(shí)力,并且也有興趣通過“一帶一路”倡議來加強(qiáng)區(qū)域連通性。不過,到目前為止,中方尚未對(duì)此項(xiàng)目表達(dá)過官方立場(chǎng)。
《曼谷郵報(bào)》去年10月曾援引泰國政府消息稱,有中國企業(yè)表示出了興趣。分析人士認(rèn)為,泰國官員應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備好與潛在的中國投資者進(jìn)行談判。
“(中泰)雙方都將從這項(xiàng)投資中獲益,但項(xiàng)目規(guī)模大,需要一些時(shí)間?!睆V東省體制改革研究會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)彭澎認(rèn)為,正因?yàn)樵擁?xiàng)目的利與弊都如此之多,以至于很難一下子決定該怎么做。
《南華早報(bào)》指出,中方已提出11年的“一帶一路”倡議,為海外基礎(chǔ)設(shè)施提供了大量資金,而從巴基斯坦的港口建設(shè),到柬埔寨的運(yùn)河修建,也成為了打通中國貿(mào)易路線的一種方式?,F(xiàn)階段,中國官員已經(jīng)開始尋找馬六甲海峽的其他替代方案,比如來自中亞的天然氣管道、中巴經(jīng)濟(jì)走廊,以及一條連接緬甸安達(dá)曼海港口和中國西南部云南省的中緬油氣管道。
一些國外專家認(rèn)為,中國希望就“陸橋”達(dá)成一項(xiàng)“明智的協(xié)議”,然而,從曼谷到華盛頓的利益相關(guān)者,也可能會(huì)對(duì)此提出質(zhì)疑。
泰國國立法政大學(xué)商學(xué)院教授露絲·巴諾米永(Ruth Banomyong)表示:“新總理(佩通坦)在做出推進(jìn)這樣一個(gè)項(xiàng)目的決定時(shí)需要謹(jǐn)慎?!?
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月18日,泰國曼谷,泰國新任總理佩通坦·欽那瓦在就任后的記者會(huì)上回答記者提問。澎湃影像
美國夏威夷丹尼爾·井上亞太安全研究中心教授亞歷山大·伍文(Alexander Vuving)稱:“如果泰國希望保留控制運(yùn)河(或‘陸橋’)的自主權(quán),將不會(huì)允許任何一個(gè)外國為該項(xiàng)目提供超過50%的融資。這很困難,需要新政府拿出很大的政治意愿。”
對(duì)于佩通坦當(dāng)選泰國第31任總理,中國外交部發(fā)言人8月16日曾回應(yīng)說,中方對(duì)佩通坦女士當(dāng)選泰國總理表示祝賀,相信泰國人民將在符合自身國情發(fā)展道路上取得新的更大成就。
發(fā)言人表示,中泰一家親,兩國是親密友好鄰邦,明年將迎來中泰建交50周年,雙邊關(guān)系發(fā)展面臨新的歷史機(jī)遇。中方愿同泰方一道,弘揚(yáng)傳統(tǒng)友好,加強(qiáng)戰(zhàn)略溝通,深化務(wù)實(shí)合作,推動(dòng)中泰命運(yùn)共同體建設(shè)不斷走深走實(shí)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 熊超然 
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