（文/觀察者網(wǎng) 陳思佳）5月27日至6月1日，德國下薩克森州州長施特凡·魏爾率領的60人代表團訪問中國，尋求擴大該州與中國的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系。據(jù)德國《商報》6月1日報道，魏爾在訪華期間表示，他是“堅定的中國現(xiàn)實主義者之一”，明確反對歐盟對中國電動汽車加征關稅。

魏爾與隨行的下薩克森州工商界代表和州議員訪問了上海和安徽。在訪問期間，魏爾與《商報》對話時表示，德國社會現(xiàn)在普遍懷疑，“保護性關稅”反而讓德國陷入了困境。在他看來，德國制造商不必“躲藏”，而是需要與中國制造商進行競爭。他認為，競爭也是一種額外的激勵，但競爭必須在公平環(huán)境下進行。

魏爾指出，歐盟征收“保護性關稅”可能導致歐洲進口產(chǎn)品價格大幅上漲，因此他反對歐盟對從中國進口的汽車征收懲罰性關稅。

資料圖：德國下薩克森州州長施特凡·魏爾（視覺中國）

魏爾同時也是德國大眾汽車集團監(jiān)事會成員。對于大眾汽車目前在中國電動汽車市場受挫的情況，他認為，包括大眾在內(nèi)的德國汽車制造商需要在數(shù)字化等方面追趕中國企業(yè)，加快產(chǎn)品和創(chuàng)新周期。他形容中國在這方面是一個“健身中心”，大眾汽車正在其中“訓練”。

談及太陽能行業(yè)競爭，魏爾則表示，正確的做法應該是支持本土的太陽能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。他直言，歐洲在多年前就犯了不該犯的錯誤，“我們應該在招標中更多考慮國內(nèi)的太陽能產(chǎn)業(yè)，以免出現(xiàn)問題。風能現(xiàn)在也面臨類似困境，迄今為止我們?nèi)晕茨芡耆鉀Q?！?

安徽合肥，大眾汽車（安徽）有限公司智造基地（視覺中國）

近年來，德國政府聲稱要對華“去風險化”，但德國總理朔爾茨卻在今年率領規(guī)模龐大的商業(yè)代表團訪問中國。當被問及相關舉措是否互相矛盾時，魏爾對《商報》表示，這兩件事情并不矛盾，“我們不能過于依賴中國產(chǎn)品。但在這個框架內(nèi)，維持良好的經(jīng)濟關系當然是可能，也是可取的?！?

據(jù)德國北德廣播公司報道，魏爾在訪華期間還強調(diào)了保持中德兩國經(jīng)濟聯(lián)系的重要性。他指出，德國經(jīng)濟無法避開中國，盡管雙方政治觀點有所不同，中德依然應該保持對話并開展業(yè)務，“停止互相交流是一個糟糕的選擇”。

魏爾說，隨著中美之間的貿(mào)易沖突升級，許多德國人擔心，德國經(jīng)濟會過于依賴中國，“去風險化”逐漸成為德國經(jīng)濟政策的重心。但魏爾明確表示，他仍將中國視為重要的經(jīng)濟和貿(mào)易伙伴，“‘去風險化’并不意味著不能進行更多的投資。換句話說：可以多一點謹慎——但如果沒有中國，是行不通的?！?

他的觀點也得到了隨行的下薩克森州工商界代表的贊同。德國漢諾威工商會常務董事邁克·比爾費爾特警告說，德國不能自我封閉，“作為一個出口國，我們絕不能忽視中國取得的進步。我們正是為此而來，而且正在積極進行對話?！?

比爾費爾特直言：“中國是一個巨大的市場。誰能在這里存活下來，誰就能得到全世界的接受?！?

德新社稱，魏爾的訪華之行已于1日結束，此次出訪取得了積極成果。當?shù)貢r間6月2日，魏爾發(fā)表聲明說，在地緣政治局勢緊張、兩國政治觀點有所出入時，保持溝通非常重要，“經(jīng)過在上海的兩天、在安徽的三天訪問之后，我們得到了積極的結果?！?

下薩克森州位于德國西北部，是德國面積第二大的州，2023年GDP約為3631億歐元，約占德國GDP總量的8.8%。作為德國經(jīng)濟重鎮(zhèn)之一，下薩克森州經(jīng)濟主要以電子、機械制造和汽車制造為主，大眾汽車集團總部就位于該州。

近來，歐盟在對華政策方面產(chǎn)生分歧，對于“降低與中國經(jīng)濟關系風險”有著不同的看法。香港《南華早報》5月31日發(fā)文稱，以法國為代表的一部分歐盟國家希望使用“強有力的工具”，保護歐盟產(chǎn)業(yè)免受所謂“不公平競爭”；以德國為代表的另一部分國家則主張自由貿(mào)易，傾向于讓市場制定競爭規(guī)則。

當?shù)貢r間5月22日，法國經(jīng)濟和財政部長勒梅爾炒作所謂中國“產(chǎn)能過剩論”，聲稱七國集團（G7）和歐洲需要團結一致，以應對包括電動汽車、電車電池在內(nèi)的中國進口產(chǎn)品“充斥歐洲”。他還呼吁G7“重新平衡”與中國的貿(mào)易關系。

《法蘭克福評論報》等歐洲媒體也注意到，在美國對中國電動汽車等產(chǎn)品加征高額關稅后，歐洲整體呈現(xiàn)審慎態(tài)度，但法德分歧極為明顯。法國極力促成歐盟對中國電動汽車加征關稅，對華依賴程度更高的德國則不希望使對華關系趨于緊張。

盡管部分德國政客仍頻繁鼓吹“去風險化”，但今年以來，德國地方來華交流活動有所增加。3月，德國巴伐利亞州州長、基社盟主席馬庫斯·索德爾率領商業(yè)代表團和州官員訪問中國，尋求擴大巴伐利亞州與中國的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系。

索德爾當時表示，他認識到中國帶來的“挑戰(zhàn)”，但他更關注現(xiàn)實的利益，希望通過對話來解決問題。索德爾稱這是一次“非常，非常重要的訪問”，“特別是在德國經(jīng)濟和巴伐利亞州經(jīng)濟需要一切支持的時候，我們很高興繼續(xù)敞開大門。”

德國總理朔爾茨也在4月14日至16日訪問中國，這是他就任總理以來第二次訪華。據(jù)外交部發(fā)言人林劍介紹，中德兩國一致同意繼續(xù)加強戰(zhàn)略溝通，深化互利合作，推動中歐關系穩(wěn)定健康發(fā)展，反對“脫鉤斷鏈”，共同應對全球性挑戰(zhàn)，攜手為世界注入更多穩(wěn)定性和確定性。

林劍表示，中方愿同德方一道，以高質量合作應對全球挑戰(zhàn)，以高水平交流深化彼此互信，增進兩國人民福祉，共同為世界和平穩(wěn)定與發(fā)展繁榮作出積極貢獻。

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