觀察員
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大眾CEO：我們?cè)谥袊鴽]有準(zhǔn)備好，在電車領(lǐng)域跟不上中國市場(chǎng)
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
最后更新: 2024-05-09 07:04:00“如果我們能在快速增長的中國市場(chǎng)中，長期保持兩位數(shù)的市場(chǎng)份額，這就已經(jīng)是一個(gè)非常不錯(cuò)的目標(biāo)了?，F(xiàn)在，我們已經(jīng)為中國市場(chǎng)制定了正確的發(fā)展方向。”他說。
路透社補(bǔ)充稱，大眾正努力擴(kuò)大其在中國的市場(chǎng)范圍，以吸引中低檔電動(dòng)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)者，目前其產(chǎn)品的定價(jià)要高于許多中國純電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
布魯姆還在對(duì)話中透露，三周后，大眾會(huì)在北京舉行的資本市場(chǎng)日活動(dòng)上詳細(xì)介紹他們的戰(zhàn)略計(jì)劃。他說：“通過這項(xiàng)計(jì)劃，我們將在中期內(nèi)在中國電動(dòng)汽車領(lǐng)域扮演完全不同的角色。我們希望繼續(xù)成為中國最成功的外國汽車制造商，并躋身中國汽車制造商的前三名。”
此前一天，路透社4日披露，德國總理朔爾茨本月晚些時(shí)候?qū)⒃L問中國，預(yù)計(jì)寶馬、梅賽德斯—奔馳、西門子、拜耳等多家德國商界巨頭的高管將與他一同前往。
2022年11月4日，德國總理朔爾茨在人民大會(huì)堂河北廳參加新聞發(fā)布會(huì) 圖自視覺中國
報(bào)道指出，這是舒爾茨自去年柏林起草了據(jù)稱旨在“對(duì)華去風(fēng)險(xiǎn)”的所謂“中國戰(zhàn)略”后的首次訪華。德國總理在進(jìn)行重要外事訪問時(shí)通常會(huì)有高級(jí)別商業(yè)代表團(tuán)陪同，此次出訪的高管名單凸顯了中國作為德國最大貿(mào)易伙伴的地位。對(duì)于德國工業(yè)來說，中國仍然極為重要，尤其是汽車制造商。他們與中國合作伙伴在中國這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)上運(yùn)營著多家合資品牌。
文章還寫道，“去年，德國對(duì)華直接投資增至創(chuàng)紀(jì)錄的119億歐元，表明德國企業(yè)繼續(xù)向中國投入大量資金……巴斯夫、大眾汽車等德國最大的公司們，將繼續(xù)指望中國作為其增長引擎。”
據(jù)報(bào)道，隨行企業(yè)高管的名單尚未敲定，隨著行程的最終確定，可能會(huì)有更多人加入。 朔爾茨2022年11月曾率商業(yè)代表團(tuán)訪問中國，也是他就任德國總理以來首次訪華。當(dāng)時(shí)有100多家德企申請(qǐng)隨行，最終僅包括寶馬、大眾、巴斯夫、阿迪達(dá)斯、德意志銀行等在內(nèi)的12家企業(yè)巨頭入選，此行被形容是將“德國最大的品牌帶到中國”。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 阮佳琪
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