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上海車展|爬坡、漂移、貼地飛行，寶馬新世代駕趣概念車上演電動(dòng)車駕控挑戰(zhàn)
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張家棟zhangjiadong@guancha.cn
最后更新: 2025-04-22 07:04:04【文/觀察者網(wǎng) 張家棟 編輯/高莘】
4月21日，寶馬新世代駕趣概念車正式在上海亮相。作為新世代智能創(chuàng)新技術(shù)的集大成者，概念車搭載了寶馬自研的駕控超級大腦，具有18000N·m輪上扭矩，以及最高1.2噸下壓力和3g峰值的橫向加速度。
寶馬新世代概念車 文中圖片均來自寶馬集團(tuán)官網(wǎng)
當(dāng)晚，寶馬M Motorsport廠隊(duì)和M研發(fā)車手彥斯·科林曼（Jens Klingmann）駕駛新世代概念車上演極限漂移、貼地飛行、急速變線、高速制動(dòng)等高難度動(dòng)作，并打破了電動(dòng)車爬坡記錄。
寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)客戶、品牌及銷售業(yè)務(wù)的董事高樂表示，新世代概念車是寶馬集團(tuán)有史以來最強(qiáng)大的原型車?！皩汃R新世代駕趣概念車擁有高達(dá)18000N·m的扭矩，將純粹駕駛樂趣演繹至極致?！?
寶馬集團(tuán)董事高樂
在駕控挑戰(zhàn)中，1.2噸下壓力有效地將車輛壓向地面，減少空氣對車輛高速駕駛時(shí)的升力，降低高速行駛時(shí)的漂浮感和晃動(dòng)。同時(shí)，巨大的下壓力優(yōu)化了車輛的過彎性能，使車輛在過彎時(shí)能夠更好地克服離心力，以更高的速度通過彎道，下壓力還增強(qiáng)了輪胎抓地力來減少轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向的情況。
而在爬坡挑戰(zhàn)中，寶馬駕控超級大腦在陡坡挑戰(zhàn)過程中實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，自動(dòng)精準(zhǔn)調(diào)整各電機(jī)的輸出扭矩，確保車輛在陡坡攀爬時(shí)具備良好的抓地力與循跡性，配合高性能電機(jī)以及高強(qiáng)度底盤結(jié)構(gòu)，共同助力車輛完成極限陡坡挑戰(zhàn)。
此外，該駕控超級大腦的首次將動(dòng)力域及底盤域二合一，把驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、充電與能量回收等關(guān)鍵操控環(huán)節(jié)整合成一個(gè)協(xié)同系統(tǒng)，從而令運(yùn)算速度提升10倍，實(shí)現(xiàn)毫秒級響應(yīng)。
本次亮相后，寶馬集團(tuán)將攜旗下三大品牌寶馬、MINI與寶馬M系，總計(jì)超過30款新車型與多項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)新技術(shù)亮相2025上海車展。
寶馬表示，新世代不僅是一款車型，更是寶馬在設(shè)計(jì)、技術(shù)與理念上的重大飛躍。概念車將以全新設(shè)計(jì)語言、劃時(shí)代電子電氣架構(gòu)和高度集成的駕控超級大腦為核心，融合獨(dú)創(chuàng)全景iDrive、革新性大圓柱電池技術(shù)，打造全新數(shù)字化體驗(yàn)與電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，全面定義寶馬集團(tuán)、寶馬品牌以及下一代寶馬車型的未來。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張家棟
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